據人民網“領導留言板”7月17日消息，針對網民關于“張掖西高鐵站沒空調，候車旅客熱得汗流浹背”的投訴，蘭州局集團公司武威南車務段張掖西車站回復稱，張掖西高鐵站在建站初期設計時，候車室分別安裝的是通風換氣裝置及地暖，用以夏季通風和冬季供暖。

網民7月9日在人民網“領導留言板”向甘肅張掖市委書記留言，投訴張掖西站沒空調。其稱，蘭新高鐵吸引了大批省內外的游客前來甘肅旅游，張掖作為蘭新線上一個旅游資源較為豐富的城市，也吸引大批游客前往。除了自駕游的旅客，火車站是各地游客和這個城市見第一面的地方，7月酷熱難耐，張掖西站候車室卻沒有空調，候車大廳密不透風，候車旅客熱得汗流浹背。前幾年冬天也曾坐過蘭新高鐵，張掖西站候車室也沒有暖風，候車旅客凍得瑟瑟發抖。小小候車室是體現一個城市“溫度”的地方，應從小處著手、細處著眼，相信張掖的旅游經濟會更上一層樓。

蘭州局集團公司武威南車務段張掖西車站7月17日回復稱，張掖西高鐵站在建站初期設計時，候車室分別安裝通風換氣裝置及地暖，用以夏季通風和冬季供暖。車站夏季營業時間內全程開啟通風換氣裝置，保證候車室空氣質量；冬季密切關注地暖供暖情況，保證24小時供暖。同時，夏季開站后，車站要求候車室客運人員及時開啟進站通道大門及可開啟的所有窗戶，輔助候車室通風換氣。

下一步，張掖西車站將不斷完善作業環節，提升作業質量，為旅客提供良好的候車環境，始終如一為旅客做好服務。

澎湃新聞注意到，近期，多地網民反映火車站候車室太熱，相關部門分別作出回應。

有網民7月2日在人民網“領導留言板”留言稱，江西萍鄉火車站候車室人太熱了。第一次來江西省，奔著著名的武功山景點，但萍鄉火車站完全不像一個旅游城市應該有的模樣，太過于老舊，最大的問題是候車室太熱了，游客聚集在空調出風口。

江西萍鄉市政府辦公室7月17日回復稱，因萍鄉火車站建設主要由鐵路系統負責，萍鄉市已將網民想要改善萍鄉火車站基礎設施的訴求轉宜春車務段萍鄉站。今年是疫情開放后的第一年，車站工作量增大，后續宜春車務段萍鄉站會根據實際情況陸續對火車站基礎設施改造升級，轄區的行政部門亦將予以配合。

另有網民7月2日在人民網“領導留言板”留言稱，四川眉山火車站候車室太熱了，我們是外地來眉山旅游的，眉山火車站候車室真的太熱了，只有幾個風扇，希望把眉山火車站維修一下。

中國鐵路成都局集團公司7月12日回復稱，眉山站建于1965年，修建年份久遠、車站站房較為陳舊，候車室頂棚未能封閉。為解決眉山站候車室夏季炎熱的問題，眉山站正在進行候車室頂棚封閉及空調安裝工作，預計7月下旬完工并投入使用，屆時網民反映的問題能得到有效改善。

此外，河北省邢臺市清河縣委辦公室7月11日在答復網友關于“正值酷暑，火車站候車廳內悶熱難耐，能否加裝空調，吊頂風扇已經不能滿足乘客的舒適需求”的留言時表示，已將意見和建議轉交相關部門研究處理。

此前，7月初一段“湖南茶陵南火車站高溫天不讓老百姓進入候車廳”的網傳視頻引發熱議，中國鐵路廣州局客服人員回應稱，每個站候車室上班運營時間是不一樣的，一些小型的火車站工作人員、班次較少，候車室都是間斷時間上班的，有車經停，才會開放。中國鐵路廣州局集團有限公司衡陽車務段官方微博7月4日發布消息稱，為進一步方便旅客出行，茶陵南火車站暑期推出系列服務措施，包括延長車站候車室營業時間，在非營業時間段加派工作人員引導旅客到售票廳臨時休息區休息等。