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無錫推動市域一體化:江陰加速融入市區發展事項清單明確

江陰市
繼年初簽署聯動發展戰略合作框架協議之后,無錫下轄的江陰市、錫山區和惠山區三地主要負責人7月15日簽訂《江陰市—錫山區—惠山區聯動發展合作事項清單》,加強在規劃、產業、交通、科創等方面的合作共融,推動市域一體化發展。
江陰位于無錫市域北部,錫山、惠山是與其接壤的兩個主城區。根據《清單》,三地將聯合參與《無錫市錫澄協同發展區規劃》編制,共同開展《江陰市錫山區惠山區聯動發展研究》課題研究,加速推進錫澄軌道交通S1線、G312快速化改造、鳳翔快速路北延等項目建設,助推道路交通互聯互通再加速,以交通一體化支撐區域一體化。

無錫市
另外,三地還將聚焦高端裝備、新材料、新能源汽車及零部件等優勢產業和產業鏈,探索區域產業發展機會協同互補機制、產業發展會商機制,發揮江陰港、中歐班列的作用,優勢互補、協同發展。科技創新協同方面,將以太湖灣科創帶建設為契機,合作共建鳳翔科創帶,協同推進徐霞客大道及軌交S1沿線科創布局,促進江陰霞客灣科學城、宛山湖生態科技城、惠山洗硯湖生態科技城的互動,打造能級更高、引力更強的創新創業集聚區。
無錫是蘇南經濟強市,2022年實現地區生產總值1.49萬億元,下轄梁溪、濱湖、惠山、錫山、新吳五區和江陰、宜興兩個縣級市。江陰和宜興在無錫一北一西,江陰城區依長江而建,距無錫市區較遠,而宜興和無錫并不直接接壤,水路隔著太湖,陸上隔著常州武進區,和無錫市區聯系較為松散。在長三角一體化發展的背景下,無錫近年對于市域一體化“握拳發展”的需求更為迫切,目前連接市區和江陰的錫澄軌道交通S1號線在建,預計2024年通車;太湖灣科創帶、大拈花灣、宜馬快速通道等錫宜一體化項目也在加速推進。





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