中國(guó)重工 視覺中國(guó) 資料圖

因涉嫌信披違規(guī)，中國(guó)重工遭證監(jiān)會(huì)立案。

7月12日晚間，中國(guó)船舶重工股份有限公司（中國(guó)重工，601989.SH）披露了公司收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)立案告知書的公告。

公告指出，公司于2023年7月12日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)下發(fā)的《立案告知書》（證監(jiān)立案字0142023015號(hào)），因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)證券法》《中華人民共和國(guó)行政處罰法》等法律法規(guī)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司立案。

中國(guó)重工表示，立案期間，公司將積極配合中國(guó)證監(jiān)會(huì)的調(diào)查工作，并嚴(yán)格按照規(guī)定履行信息披露義務(wù)。目前，公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常有序開展。

此前，中國(guó)重工于6月16日晚間公告，公司于近日收到上交所關(guān)于公司2022年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管工作函（上證公函【2023】0523號(hào)），被追問涉及資產(chǎn)減值損失、信用減值損失、期間費(fèi)用、經(jīng)營(yíng)性應(yīng)收項(xiàng)目增加的金額等方面的多個(gè)問題。

該監(jiān)管工作函提出，要求中國(guó)重工補(bǔ)充披露在2022年新船價(jià)格上漲且鋼材價(jià)格回落的背景下，計(jì)提資產(chǎn)減值損失大幅高于2021年度的原因及合理性，并列示計(jì)算過程；說明在以前年度就相關(guān)資產(chǎn)的減值損失計(jì)提是否充分，并提供依據(jù)；補(bǔ)充披露在其他應(yīng)收款賬面余額減少的情況下，計(jì)提大額信用減值損失的原因及合理性，并列示計(jì)算過程；補(bǔ)充披露本年度管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用大幅增長(zhǎng)的原因，并解釋職工薪酬增幅與職工人數(shù)變動(dòng)存在較大不一致的原因等。

對(duì)此，中國(guó)重工表示，將根據(jù)《監(jiān)管工作函》要求，盡快組織相關(guān)各方對(duì)上述問題認(rèn)真研究后予以回復(fù)，并及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

值得留意的是，中國(guó)重工12日發(fā)布關(guān)于再次延期回復(fù)上海證券交易所2022年年度報(bào)告信息披露監(jiān)管工作函的公告。該公告指出，鑒于《監(jiān)管工作函》中涉及的部分事項(xiàng)需進(jìn)一步核實(shí)，公司已向上海證券交易所申請(qǐng)2次延期5個(gè)交易日對(duì)《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)，詳見公司分別于2023年6月29日、7月6日披露的《中國(guó)重工關(guān)于延期回復(fù)上海證券交易所2022年年度報(bào)告信息披露監(jiān)管工作函的公告》（臨2023-030）、《中國(guó)重工關(guān)于再次延期回復(fù)上海證券交易所2022年年度報(bào)告信息披露監(jiān)管工作函的公告》（臨2023-031）。

根據(jù)公告，截至目前，因《監(jiān)管工作函》所涉及的部分事項(xiàng)仍需進(jìn)一步確認(rèn)和完善，公司已再次向上海證券交易所申請(qǐng)延期5個(gè)交易日對(duì)《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)。公司將進(jìn)一步推進(jìn)相關(guān)工作，盡快完成回復(fù)并按要求履行信息披露義務(wù)。

同樣在12日晚間，中國(guó)重工還披露了2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.9億元至2.1億元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

關(guān)于業(yè)績(jī)預(yù)盈的主要原因，公告指出，報(bào)告期內(nèi)，公司產(chǎn)品生產(chǎn)有序開展，交付的民船總量有所增加，營(yíng)業(yè)收入平穩(wěn)增長(zhǎng)。同時(shí)，公司深入推進(jìn)“成本工程”，聚焦大宗物資采購(gòu)、外協(xié)外包、人工費(fèi)用等成本管控，船舶總裝建造及船舶修理業(yè)務(wù)毛利率相應(yīng)提升，其他業(yè)務(wù)板塊整體運(yùn)行較為平穩(wěn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

公開資料顯示，中國(guó)重工是經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日登記注冊(cè)。根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù)，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日，公司在上海證券交易所掛牌上市。

從業(yè)務(wù)層面來看，中國(guó)重工為艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造上市公司，主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。

截至7月12日收盤，中國(guó)重工跌1.92%，報(bào)收4.59元。