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從觀眾變主角,《中國好車手》要讓汽車文化走進(jìn)百姓生活

澎湃新聞?dòng)浾?周純粼
2023-07-06 07:24
來源:澎湃新聞
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上海作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的起源地,近年來,包括汽車博物館、汽車文化節(jié),賽事等不斷在此落地,各種創(chuàng)新項(xiàng)目接踵而來。

2021年10月29日,在上海黃浦江畔,由賽跑車文化運(yùn)營機(jī)構(gòu)銳客打造的“CHINA RACER中國好車手賽車+潮流生活社區(qū)”項(xiàng)目宣告誕生。

當(dāng)時(shí),據(jù)主辦方介紹,中國好車手是國內(nèi)首創(chuàng)的賽車潮流文化生活方式品牌,將真實(shí)賽車與虛擬賽車相結(jié)合,圍繞潮人挖掘、IP孵化運(yùn)營、消費(fèi)者觸達(dá)以及賽車潮流文化推廣與培育四個(gè)領(lǐng)域,構(gòu)建賽車+電競+潮流生活方式,并逐漸向消費(fèi)品、零售、餐飲、酒店等領(lǐng)域延伸,最終形成一個(gè)全新的城市生活生態(tài)版圖。

公開資料顯示,全國的汽車保有量4.2億輛,全國的駕駛員數(shù)量5.1億名。中汽協(xié)預(yù)測,2023年預(yù)計(jì)汽車銷量漲幅約為3%,其中,新能源汽車預(yù)計(jì)增長35%。不僅如此,今年一季度,中國已經(jīng)超過日本,成為世界第一汽車出口國。

在產(chǎn)銷量同步上漲的同時(shí),中國好車手項(xiàng)目總經(jīng)理嚴(yán)仁認(rèn)為,眼下的汽車營銷方式已從原本傳統(tǒng)的以產(chǎn)品為中心到以人為中心。“我們講究娛樂性、交互性和觸達(dá)性,在這個(gè)背景下,我們需要一個(gè)平臺(tái),向下能夠觸達(dá)越來越龐大并且越來越年輕的消費(fèi)群體,向上能夠站在汽車行業(yè)的未來,把所有汽車以及汽車相關(guān)的產(chǎn)品放在平臺(tái)上面,與消費(fèi)者產(chǎn)生直接的聯(lián)系,這樣就形成了營銷閉環(huán)。”

這是中國好車手誕生的背景。

2023年,這個(gè)由國家體育總局以及中汽聯(lián)批準(zhǔn)的體育競賽項(xiàng)目,經(jīng)過兩年的探索,迎來全新啟航,項(xiàng)目內(nèi)容將更多元,落地成果更豐富。

銳客汽車總經(jīng)理張威表示:“我們創(chuàng)新性地打造出以‘城市賽道、真實(shí)與虛擬、潮流+M、中國好車手系列賽’環(huán)環(huán)相扣的中國好車手IP矩陣,以全新姿態(tài)開啟品牌IP第二階段躍遷發(fā)展的嶄新篇章。”

銳客汽車總經(jīng)理張威

據(jù)悉,項(xiàng)目愿景是成為國家級(jí)的全場景全民汽車運(yùn)動(dòng)文化平臺(tái)。

根據(jù)賽制,7-9月,主辦方通過和商圈合作以電競形式進(jìn)行海選活動(dòng)。從9月份開始,銳客電競體驗(yàn)營將在上海國際汽車城開業(yè),同期進(jìn)行預(yù)決賽。10-12月份,車手從線上走到線下,從虛擬走向真實(shí)的賽車,來到真實(shí)的賽道。通過揭幕戰(zhàn),西部、東部的預(yù)決賽,再回到上海,進(jìn)行全國總決賽。

中國好車手項(xiàng)目總經(jīng)理嚴(yán)仁

“中國好車手這個(gè)項(xiàng)目是我們給到所有喜歡汽車,并且喜歡汽車運(yùn)動(dòng)的車友的一個(gè)通道,可以從觀眾變成主角,實(shí)際去體驗(yàn)成為車手的感受。”嚴(yán)仁表示。

為了能更好地將每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)更廣泛的擴(kuò)散效應(yīng),發(fā)布會(huì)上,銳客汽車還與上海國際汽車城集團(tuán)有限公司、吉利銘泰集團(tuán)等簽訂了戰(zhàn)略合作。

為了讓普通汽車愛好者也能參與進(jìn)來,加快汽車文化的傳播效率,讓汽車文化愛好者真正玩起來,2023中國好車手還有另一項(xiàng)目落地——E sports park。

E sports park是一個(gè)線下體驗(yàn)空間。每個(gè)人都可以來這里體驗(yàn)電競,總的來說,它是一個(gè)汽車文化交流聚集地,是汽車愛好者們的樂園。

嚴(yán)仁透露,未來三到五年,E sports park將在一線和一些主要城市逐步落地,形成擁有各地特色的汽車文化風(fēng)潮,成為培育中國汽車文化氛圍的豐沃土壤。

她同時(shí)介紹稱,今年將采用“5000+100”計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目推廣。從5000個(gè)車友俱樂部開始,往汽車圈外拓展,先讓一部分懂車愛車的人聚集到平臺(tái)上。其次,和100個(gè)品牌產(chǎn)生合作,讓中國好車手迅速在人群中擴(kuò)散。

汽車文化的發(fā)展和繁榮,是現(xiàn)代汽車工業(yè)興盛的必然,汽車從工具變?yōu)槲幕瘍?nèi)涵的載體,也將反哺汽車工業(yè)發(fā)展。無論從產(chǎn)銷規(guī)模來看,還是從智能電動(dòng)時(shí)代中國車企對海外品牌實(shí)現(xiàn)技術(shù)反超角度來看,中國汽車行業(yè)都迎來了變革節(jié)點(diǎn)。而眼下,也是孕育出屬于中國自己的汽車文化風(fēng)貌的最佳時(shí)刻。

 

    責(zé)任編輯:陳華
    圖片編輯:張穎
    校對:欒夢
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