法制晚報·看法新聞8月22日消息，“從北海地鐵站到恭王府直線距離也就150米，黑三輪居然要了500元，太坑人了。”城管執法人員劉歡說。

今天上午，什剎海街道辦事處第一城管執法隊聯合公安、交通及什剎海景區管理處，對百余輛黑三輪進行公開銷毀。據悉，這些黑三輪都是暑期以來查獲的，目前，該地區的黑三輪非法運營情況明顯改善。

上午9點半，在西城區四環胡同4號大院內，一輛輛黑三車被陸續運過來，有些還是九成新的。

據執法人員介紹，乘坐黑三輪的人大多是外地游客，對于他們來說，多花錢還是小事，主要是太危險。這些電動三輪車都是經過改裝的，用于非法攬客運營，改裝后速度快，駕駛人員也沒有經過培訓，在路上橫沖直撞給游客和當地居民的人身安全帶來極大隱患。

記者了解到，什剎海街道第一城管執法隊為維護好轄區環境秩序，首先，針對轄區暑期旅游高峰，針對黑三輪、黑摩這一違法形態進行集中打擊。其次，其還結合城管、公安、交通等各部門對于黑三輪、黑摩的的管轄權，聯合多部門對這一違法形態進行嚴厲查處。最后，利用新的法律法規和新的模式，對黑摩的和黑三輪車進行持續性、不間斷的打擊。僅暑期2個月的時間，執法部門查獲的黑三輪就超過百余輛。

“為何黑三輪屢禁不止？”據介紹，近年來，城管執法及相關執法部門針對黑三輪、黑摩的等非法運營行為一直在不間斷的開展集中打擊行動。但由于利益驅使，相對人在繳納了罰款領回被扣車輛后，大多還會再次從事無照載客行為。一方面，執法人員按照相關法則罰得不“狠”；另一方面，罰了就要返還，致使此類行為在利益的驅使下屢禁不止。

據記者了解，為了改變這種情況，從今年7月1日開始，凡是查獲的運營黑三輪車，執法部門依法全部予以沒收，不再處罰后發還銷毀，記者在銷毀現場看到，施工工人用電焊槍切割時，特意在電機部位多次切割，嚴防電機回流現象發生。（本文原題為《150米要價500元 暑期抓了100多輛黑摩的》）