上市僅45天，哈弗梟龍系列便迎來第一萬臺(tái)車輛下線的里程碑時(shí)刻。

7月1日，長城汽車哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬臺(tái)下線儀式正式召開，解讀了哈弗智造“看不見的實(shí)力”。

據(jù)悉，長城汽車是國內(nèi)第一家擁有環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室的自主品牌車企，并在國內(nèi)首創(chuàng)整車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室，研究環(huán)境與車輛之間的互相影響，以及車輛對(duì)乘員、對(duì)自身電子系統(tǒng)的電磁影響。

憑借四大行業(yè)頂尖的整車試驗(yàn)室——環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、整車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室及交互體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，哈弗梟龍系列正式開啟全民電四驅(qū)時(shí)代，進(jìn)一步強(qiáng)化哈弗品牌在新能源市場的產(chǎn)品布局。

作為哈弗新能源真正意義上的鼎力之作，哈弗梟龍MAX以“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格”引發(fā)市場廣泛關(guān)注。今年6月份，哈弗梟龍系列銷量達(dá)到6098輛，環(huán)比顯著增長97%。

渠道方面，截至目前，哈弗新能源網(wǎng)全國各大銷售區(qū)域共計(jì)已完成326家哈弗新能源網(wǎng)門店部署，對(duì)國內(nèi)主流市場實(shí)現(xiàn)全面覆蓋；預(yù)計(jì)到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實(shí)現(xiàn)覆蓋全國200+地級(jí)市，800+家店面正式運(yùn)營。

對(duì)于哈弗品牌來說，新能源賽道不是百米沖刺，而是一場曠日持久的“馬拉松”，核心是研發(fā)實(shí)力的競爭，也是一場關(guān)于技術(shù)儲(chǔ)備的較量。

數(shù)據(jù)顯示，長城汽車僅2022年研發(fā)投入已超120億元，技術(shù)創(chuàng)新助力核心競爭力持續(xù)提升；到2025年，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

進(jìn)入新能源下半場，憑借哈弗梟龍系列迅速突圍的哈弗品牌，將持續(xù)深耕新能源SUV領(lǐng)域。