今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！

一、馬斯克與扎克伯格約架。

沙發神吐槽：不怪網友們興奮，畢竟大家實在是沒見過兩個億萬富翁在八角籠里光著膀子互搏。

板凳神吐槽：這就是真實的商戰嗎？老板公開約架，絕對樸實無華。

地板神吐槽：漫威下一部題材有了：蜥蜴人大戰鋼鐵俠。

地窖神吐槽：沒有熱點就制造熱點。

地溝神吐槽：虛假的商戰：壟斷、價格戰、剪斷資金鏈；現實的商戰：八角籠里光膀子打架。

地幔神吐槽：所以，賣票嗎？開盤口嗎？

神吐槽來源：

近日，臉書創始人馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）和特斯拉CEO馬斯克在線約架，引起全球網友關注。對于自己和扎克伯格的“鐵籠格斗賽”，馬斯克表示，“這真的可能會發生”。起因是Meta公司被曝計劃推出一個與推特競爭的平臺，有網友在推特上發布了該消息，馬斯克對此嘲諷了一波。不少看熱鬧不嫌事大的網友繼續激將馬斯克，稱“你最好小心點，我聽說扎克伯格現在會柔術了”。馬斯克表示“如果他真會，我準備和他來一場籠斗”，扎克伯格隨后在社交媒體賬號上稱“地址發我”。

二、OpenAI CEO要圍觀馬斯克與扎克伯格的約架，但約架已被馬斯克母親叫停。

沙發神吐槽：Sam Altman內心os：我盤口都開好了，你們倒是趕緊打啊！

板凳神吐槽：馬斯克內心os：聽媽媽的話！

地板神吐槽：扎克伯格內心os：哼，媽寶的借口！

地窖神吐槽：八角籠內心os：你們有完沒完，要打出去打！

神吐槽來源：

當地時間5月23日，OpenAI CEO薩姆·奧特曼Sam Altman在彭博科技峰會提及馬斯克和扎克伯格的“八角籠約架”，稱“如果他們二人真的要決斗，我會去看”。但馬斯克的母親很擔心兩人的約架，希望兩人能坐下來好好談談，以其它方式“斗架”。

三、呼和浩特車展展臺工作人員打群架。

沙發神吐槽：子曾經曰過，能動手就別吵吵。

板凳神吐槽：自古以來，搶單都是車展最火爆的競技類節目。

神吐槽來源：

近日，一條關于“豐田展臺工作人員打群架”的視頻在網絡流傳。據了解，該視頻內容為6月11日內蒙古呼和浩特車展豐田展臺上的沖突。視頻顯示，現場一度十分混亂，不少工作人員紛紛拉架。目前，尚不知兩邊的銷售人員是屬于哪家的銷售，但從視頻中可以看到，展示車輛為凱美瑞和威蘭達。

四、賈躍亭表示還需要再借3億美元以推進FF91的交付。

沙發神吐槽：賈老師內心os：最后造車失敗的臺詞我都想好了，投資有風險，夢想藥不停。

板凳神吐槽：短信模板我都給他寫好了：您好我是賈躍亭，正在美國造車，V我50，啊不，V我3億，還得是美元，請放心，等車造出來了之后免費送你一輛，值30.9萬美元呢，考慮一下？

地板神吐槽：之前的交付不是交付，這又是一次“賈會計式”的融資手段。

神吐槽來源：

6月21日下午，賈躍亭在微博發長文《致全體投資人：坦誠溝通一個問題和兩大機遇——并股、擴股破局資金瓶頸，推動“顛覆者+開創者”戰略實現》，就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。他還表示，需要再借3億美元以推進交付。

五、三年虧掉117億，一汽奔騰擬通過增資形式引入外部投資方。

沙發神吐槽：三年虧掉這么多，反思過問題出在哪嗎？

神吐槽來源：

據北京產權交易所網站顯示，一汽奔騰轎車有限公司擬通過增資形式引入外部投資方。據了解，這是一汽奔騰自成立以來首次發布增資項目。增資項目公告內容顯示，一汽奔騰擬募集資金金額為“不低于1.65億元”，增資完成后，原股東及通過非公開協議增資的中國第一汽車集團有限公司成員企業持股比例合計不低于97%，通過北交所公開引入的投資方持股比例不超過3%，信息披露期滿日期為今年8月14日。

自2020年以來，一汽奔騰銷量持續下滑。數據顯示，2019年一汽奔騰銷量為12.05萬輛，同比增長33%，但2022年銷量僅8.01萬輛，同比下滑超30%，2021年更是下滑至58,767輛。

在本次公告中，一汽奔騰披露了最近三年的經營狀況。數據顯示，2020-2022三年間，一汽奔騰營業收入分別為85.53億元、60.16億元和60.34億元，凈利潤分別虧損48.60億元、37.58億元和20.97億元。今年1-5月，一汽奔騰營業收入為28.38億元，凈利潤虧損9.97億元。三年多來，一汽奔騰已累計虧損117.1億元。

六、寶沃申請注銷汽車生產資質。

沙發神吐槽：這個故事告訴我們，借尸還不了魂。不管干啥，終究還是要有屬于自己的強壯身體和完整靈魂。

神吐槽來源：

近日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品（第371批）第四部分》顯示，北京寶沃汽車股份有限公司自行申請注銷汽車生產資質，北京寶沃多款產品自公告發布之日起停止生產，且將于2023年12月31日起停止銷售。

七、斯巴魯中國由中外合資變更為外國法人獨資。

沙發神吐槽：一個是泡沫即將破滅，一個是產品迭代奇慢，真不好說是誰坑了誰。

板凳神吐槽：還能說啥呢，臥龍遇上了鳳雛。

神吐槽來源：

據國家企業信用信息公示系統顯示，斯巴魯汽車（中國）有限公司發生重大變更，龐大集團退出，斯巴魯成為全資控股股東，企業類型由中外合資變更為外國法人獨資。早在2013年，富士重工業株式會社宣布與龐大集團簽署合資協議。根據雙方協議，富士重工業株式會社持有斯巴魯中國60%股權，龐大集團持有斯巴魯中國40%股權，斯巴魯中國變更為中外合資企業。數據顯示，其銷量巔峰為2013年，全年累計銷量5.7萬輛。自2014年始，斯巴魯中國市場銷量開始下滑，2014年-2022年銷量分別為5.3萬輛、4.7萬輛、4.5萬輛、3.1萬輛、2.5萬輛、2.5萬輛、2.2萬輛、1.7萬輛、1.1萬輛。

2018年，龐大集團遭遇流動性困難出現巨額虧損，且因資金嚴重不足、財產不能變現等原因，無法清償到期債務，最終被債權人申請重整。據重整計劃書，龐大集團總負債高達272.8億元，重整三年并未讓龐大集團脫離困局。

2022年8月，斯巴魯向香港國際仲裁中心提出仲裁請求，要求被申請人龐大集團以約2.65億元人民幣為股權轉讓價格，轉讓在斯巴魯中國的所有股權。根據法院最終裁定結果顯示，斯巴魯有權以2.65億元人民幣價格收購龐大集團所持有的斯巴魯中國40%股權，隨后斯巴魯中國從中外合資再度轉變為全資外資企業。

八、恒大汽車在港交所公告稱“交付已超千輛”。

沙發神吐槽：電動車兩大神秘現象：一是FF總在交付中，二是恒馳總在大賣中。

板凳神吐槽：此處當有魯豫姐姐表情包“真的嗎我不信.jpg”。

神吐槽來源：

6月20日，恒大汽車在港交所發布公告稱：恒馳5已于5月恢復生產，截至5月底已交付超過1000輛，目前公司管理層正持續推進節約成本舉措，積極開拓融資渠道，盡力維持集團持續經營。

還有哪些神吐槽正中你笑點呢？歡迎在下方評論留言告訴吐槽菌呀~