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沉船事故變吸金產業?111年過去了,大家為何仍對泰坦尼克號念念不忘?

2023-06-27 12:37
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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6月22日,載著5名億萬富翁去參觀泰坦尼克號殘骸的潛水器“泰坦號”,確定發生擠壓爆破。

這次深海遇難事故最近引發了許多的關注。其實,距離1912年泰坦尼克號的悲劇,已經過去111年了。

而在這百年間,無數文藝作品脫胎于此。巨輪沉沒的地點成為了長盛不衰的旅游勝地。“泰坦尼克號”這個詞甚至成為世界上認知度第三高的詞,僅次于“上帝”和“可口可樂”。

為何總有人對這艘所謂的“夢幻之船”念念不忘呢?

圖 | 泰坦尼克號

01

無數文藝作品以泰坦尼克為靈感

大家對泰坦尼克號的狂熱浪潮很早就開始了。

1912年5月,就在沉船悲劇發生一個月后,幸存者之一,好萊塢女演員多蘿西·吉布森就主演了《拯救泰坦尼克號》 ,這部無聲電影可以說是世界上最早的“剝削電影”(注:指通過過度發掘各種吸引眼球的元素來攫取商業利益的影片)之一。當觀眾們看到,吉布森穿著她在那決定命運的夜晚所穿過的同一條裙子時,必然會感到一陣戰栗。

在長達一個世紀的時間中,泰坦尼克號的故事在文化和大眾的想象中歷經了數次興衰起伏。1912年6月,托馬斯·哈代發表了詩歌《合二為一》:“隨著瀟灑的船的形象 / 優雅地茁壯成長 / 冰山也成長在幽暗的寂靜的遠方。”

事實證明,人們近乎貪婪地渴求著有關泰坦尼克號的一切——僅在1912年,美國版權所有范圍內就有112首不同的音樂作品取材于這條沉船。

關于第一次和第二次世界大戰的恐怖回憶,威脅著要從集體意識中抹去這場災難,但泰坦尼克號拒絕消失。事實上,喬治·奧威爾在他1940年的文章《我的國家之左右》中承認,這場災難一直困擾著他:“如果我誠實地梳理我的記憶,并漠視我從那以后所學會的東西,我必須承認,在整場戰爭中,沒有什么能像幾年前泰坦尼克號的沉沒那樣深深地打動我。”

從那以后,誕生過許多書籍,既有小說,也有非小說類作品,包括沃爾特·洛德1955年對這場災難的描述《銘記此夜》 ——三年后,這部作品被改編成一部經典的英國電影。

在詹姆斯·卡梅隆1997年的巨作出世之前,好萊塢還曾把這個故事改編成情節劇(1953年芭芭拉·斯坦威克的《泰坦尼克號》) ,音樂喜劇片(黛比·雷諾茲主演的《瓊樓飛燕》,1964年上映) ,以及驚險刺激的冒險片(1980年杰森·羅伯茲主演的《拯救泰坦尼克號》)。

圖 | 《瓊樓飛燕》

02

泰坦尼克號:鎏金時代的象征

當然,這個故事暗黑吸引力的一部分——純粹在敘事層面上——源自于這次壯舉背后非同一般的狂妄自大。

在泰坦尼克號啟航時,它代表了技術和資本的勝利:這艘船是世界上最大的人造移動體,造價為750萬美元(放在今天估計為2億至1.57億美元,約人民幣14.4億至11.3億元);據說它的防水門能使它永不沉沒。

幸存者杰克·塞耶是一名頭等艙乘客,沉船時他只有17歲。他說,遠洋客輪是當時那個鎏金時代的象征。1940年,他在一本自行出版的回憶錄中寫道:“那時一切處在和平之中,世界走在一條康莊大道上。”

當泰坦尼克號撞上冰山,乘客們爭先恐后地搶救20艘救生艇時,一切都變了。這些救生艇只能搭載船上一半的人。許多救生艇開走時都還留有空位,結果是,這場災難奪去了1500人的生命。

圖 | 《泰坦尼克號》

然而,活下來也并不一定就能有幸福的結局。后來成為賓夕法尼亞大學副總裁的塞耶于1945年自殺,享年50歲。據估計,泰坦尼克號上有10名幸存者死于自殺,他就是其中之一,而其他的許多人則飽受精神疾病和抑郁的困擾,這是我們現在所知的“幸存者綜合癥”或者說所謂創傷后心理壓力緊張綜合癥(PTSD)的癥狀。

70多年來,泰坦尼克號一直靜靜地躺在大西洋底部。1985年,探險家羅伯特·巴拉德和法國海洋學家讓-路易斯·米歇爾發現了這條沉船。巴拉德當時說:“這是一個安靜、和平的地方,也是這場巨大海上悲劇的遺骸得以安息的合適之處。愿這里永得安寧。”

03

沉船事故變吸金產業?

然而事情發展并不如其所愿。每個人都想從這艘曾經雄偉的郵輪上分一杯羹。經過多次法庭之戰,6000件殘骸中的手工藝品被找到、清洗并展出,其中包括一些仍殘留著橙花和薰衣草雅致香氣的香水瓶。如今,人們可以買到用泰坦尼克號的煤所制成的首飾。

2012年,為了紀念泰坦尼克號一百周年,貝爾法斯特泰坦尼克號博物館開張了。這里是一個旅游景點,就建在曾建造這艘郵輪的“哈蘭德與沃爾夫船廠”舊址上。在第一年,有超過800,000人參觀了這座八層高的建筑。

全世界仍然處于泰坦尼克熱的深遠影響之下。顯然,“泰坦尼克號”這個詞現在是世界上認知度第三高的詞,僅次于“上帝”和“可口可樂”。2001年,一對紐約夫婦在一艘懸停在船頭的潛水器上結婚。而在“泰坦”號上遇難的五名乘客為一睹這具幽靈般的殘骸,原本預備支付約每人25萬美元(約人民幣180萬元)的費用。

時至今日,對沉沒地點的造訪之旅是如此頻繁,以至于據說海床上遍布著垃圾,包括無數次嘗試打撈的貨網、臨時紀念匾和紀念碑。

但是,在下沉到海底去看泰坦尼克號的過程中,人們常常忘記的是,這里是一塊墓地,是1912年4月那個夜晚遇難的1500人的最后安息之地。泰坦號的事故發生后,一些泰坦尼克號幸存者的后代表達了他們的恐懼——這條沉船的殘骸已經變成了超級富豪們的窺伺之旅。

問題是:海門公司“泰坦”號深潛器的沉沒是會終結泰坦尼克號的旅游業,還是會引發新一輪的旅游熱潮呢?

編譯/姜檸檬 排版/阿桃 監制/April

原標題:《沉船事故變吸金產業?111年過去了,大家為何仍對泰坦尼克號念念不忘?》

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