6月24日上午，蘇州市軌道交通11號線開通暨上海軌道交通11號線無感換乘啟動儀式在花橋站舉行，標志著滬蘇兩地11號線正式“牽手”，為兩地市民出行帶來了更多方便與選擇。

蘇州軌道交通11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業園區唯亭站，與蘇州軌道交通3號線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號線換乘。11號線是長三角一體化基礎設施互聯互通的示范性工程，也是國內首條與上海軌道交通網絡聯接的線路，將縮短蘇滬之間的時空距離，大幅加速城際間人口、資金、技術等要素流動，更好推動長三角一體化和蘇州市域一體化發展。

隨著蘇州軌道交通11號線的開通運營，花橋無感換乘通道也正式啟用，蘇州上海兩個跨省的軌道交通系統實現深度互聯互通，這在國內尚屬首次。蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會”App乘車碼，無需二次安檢、刷卡及掃碼，即可通過無感換乘通道，從蘇州任意一個地鐵站進入上海軌道交通網絡并出站，充分感受“同城化生活”的簡單和便捷。

而對兩地市民來說，出行方式將更加多樣化。今年八旬高齡的翁先生從上海到蘇州生活已經50年。他告訴記者，蘇州11號線開通，對大家來說又多了一個出行選擇。“我家離地鐵站很近，坐上地鐵到上海市區大約3個多小時，和之前坐火車的全程用時差不多，更主要的是地鐵隨到隨走，不必像高鐵那樣擔心過了發車時間。”

上午10點半左右，花橋站兩條11號線之間的通道向乘客開放。市民姜女士高興地舉起手機一邊進入通道一邊拍攝。她高興地表示，因為經常要在花橋站和花橋博覽中心之間往返，沒開通前只能坐公交車，不方便，時間也長，“現在坐蘇州11號線，應該幾分鐘就能到了。”

據悉，此次花橋站開通的無感換乘通道，是蘇州軌道交通和上海地鐵在“互聯互通”探索的生動實踐。據了解，今年以來，兩家地鐵集團經過長達半年的溝通對接，以11號線開通為契機，共同推動運輸組織、客運服務、安檢互認、應急發布、營銷宣傳等方面互聯互通、深度融合，并簽訂戰略合作協議。雙方今后也將建立起更廣泛、深層次的合作機制，努力推動“互聯互通”頂層設計及規劃，為國內城市群“互聯互通”打造一個可資借鑒的樣板和標準。