在北京飛往烏魯木齊的航班上，一位女乘客突發疾病，后送醫搶救無效死亡。事后，死者家屬以救助不力為由將海南航空公司訴至法院。

8月17日，北京鐵路運輸法院對該案一審宣判，駁回了原告訴訟請求，認為航空公司盡到了必要合理的承運人義務，救助行為并無不當。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）注意到，今年6月12日，北鐵法院曾公開審理此案。

原告訴稱，飛機起飛后，張女士因胃部不適、嘔吐不止，嘔吐物帶有大量鮮血，病情危急。機組乘務人員未開啟急救箱，采取止血等急救措施，而是征召了兩名乘客進行救治，將病情誤診為食物中毒。

“機組人員發現這一危急情況后，沒有及時迫降，而是以迫降成本高昂、擔心迫降機場附近沒有大醫院等理由繼續航行，直至張女士陷入深度昏迷，才迫降敦煌機場。”原告認為，在搶救過程中，醫生發現張女士胃部破裂，創口達5厘米，胃內容物已大量進入腹腔。最終，張女士因搶救無效死亡。

原告認為，被告沒有履行盡力救助義務，導致張女士死亡，故請求被告承擔50%的賠償責任，賠償死亡賠償金62萬余元、撫慰金5萬元，共計67萬余元。

“張女士死亡原因系自身健康狀況造成的，被告不應承擔責任。”被告稱，其嚴格按照相關操作規范進行了救助，不存在違約行為，“原告聲稱的在救治過程中存在開啟急救箱的必要性、乘客醫生對張女士進行了錯誤的診治、被告未及時迫降等情況，均為主觀描述，未提供證據加以證明。”

法院經審理后認為，原告提交的敦煌市醫院的病歷顯示，張女士的死亡主要是因其自身突發胃穿孔疾病經搶救無效死亡，該死亡原因屬于承運人的法定免責事由。

法院認定，被告采取救助措施并無不當，提交的證據相互印證，被告采取了詢問、催吐、尋找醫生、測血壓、聽診、輸氧、迫降等積極救助措施，盡到了必要合理的承運人的救助義務。

法院還認為，張女士在疼痛難忍時要求迫降，被告也同意迫降，這是雙方共同審慎考量決定的結果，“不能簡單以事后張女士死亡的后果來評判被告迫降不及時”。

基于此，法院認為原告主張被告承擔50%的賠償責任，依據不足，判決駁回原告的全部訴訟請求。

判決之后，原告代理律師表示，將與當事人協商后決定是否上訴。被告代理人則表示尊重法院判決。