6月15日，第九屆上交會在上海世博展覽館開幕。在上海科創(chuàng)辦展區(qū)，御風(fēng)未來2噸級載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）M1的1/2縮比模型機亮相。

這款電動垂直起降載人飛行器，是一款擁有20個旋翼的復(fù)合翼飛機，5座載人設(shè)計、可高效飛行250公里、巡航速度達到每小時200km，未來將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求。

電動垂直起降飛行器飛行模型  澎湃新聞記者 鄧玲瑋

同時，該飛行器起降不需要跑道，可以實現(xiàn)智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員。在飛機的“骨架”和“皮膚”上，即飛機的機身復(fù)合材料上，使用全國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料，將帶來更低的經(jīng)濟成本優(yōu)勢。

“我們自主研發(fā)符合適航標準的國產(chǎn)飛行控制系統(tǒng)，要對這么多槳進行控制是很有挑戰(zhàn)的，需要長時間的技術(shù)積累和技術(shù)驗證，公司核心團隊有參與研發(fā)C919飛控系統(tǒng)的經(jīng)驗。”御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵告訴記者，目前，這款飛機已經(jīng)在今年3月在上海下線，正進行地面測試，并將于近期實現(xiàn)首飛，相關(guān)的適航取證工作也在同步推進中。首飛成功后，這款飛機將成為我國首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動垂直起降飛行器，在電動系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復(fù)合材料等三個核心環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，完成中國企業(yè)在全球eVTOL賽道“全國產(chǎn)化”里程碑式的突破。

“我們可以直接對接能運輸?shù)纳碳遥部梢院臀锪鞴竞献鳎麄兏哆\費，我們提供更多的選擇。”謝陵告訴記者，如車開不上去的地方、在海島船停不到位置等，這些情況下可以解決可達性和運費的問題。

“在陸家嘴上班，住在臨港我就很難接受，但未來我在臨港或崇明島有一套房子，就可以把飛機停在樓頂?shù)钠脚_上，無需再考慮擁堵的問題，也不用擔(dān)心價格問題，我們的目標是真正實現(xiàn)‘人人可享有的空中出行’。” 謝陵設(shè)想，未來在家門口、辦公樓頂?shù)鹊兀伎赡苡幸慌_eVTOL，走出門口坐上飛機，就能自動安全、快速地帶你到達目的地。