“我們同學中大概有7成的人都有了駕照，我們會在節假日一起租車出去旅行，很多新同學，也是新司機。”江南大學設計學2022級研究生付中豪表示，現在的大學生中駕照擁有率非常高，開車幾乎成為了當代大學生必備的技能。相應的，交通安全教育，包括酒駕預防的教育，如今對于大學生群體也有著很高的必要性和迫切性。“喝酒不開車，大家其實都知道。但在實際生活中，有的人可能還是會大意，那我們就會勸同學：不論多晚多麻煩，都不要冒酒駕的風險。”

隨著中國社會經濟的發展和居民生活水平的提高，開車已經成為與普通人密切相關的出行方式，安全駕駛問題也隨之成為影響道路交通安全的重要因素。而在所有的安全駕駛問題中，酒后駕駛始終是重要問題。在中國，“酒后不駕車”的觀念正逐漸深入人心。這一方面是因為法律層面加大了對酒駕行為的懲治力度，而另一方面也要歸功于政府、學校與企業等社會各方的大力宣傳。據公安部交通管理局2011年至2020年的數據，“醉駕入刑”以來，遏制酒后交通肇事取得了顯著成效。其中，酒駕、醉駕肇事導致的死傷人數較“醉駕入刑”之前10年分別減少6774人、13820人；2020年，公安機關每排查百輛車的醉駕比例較“醉駕入刑”前減少70%以上。但是，治理始終無法代替預防，預防酒駕必須從教育和科普做起。公安部交通管理局數據還顯示，截至2022年11月底，全國機動車保有量達4.15億輛，其中汽車保有量達到3.18億輛；機動車駕駛人數量超過5億人，其中汽車駕駛人達到4.63億人。目前，中國的駕駛人總量居世界第一。隨著機動車與駕駛人的爆發式增長，交通安全教育，特別是預防酒駕的教育和科普，也必須跟上。

6月9日，由保樂力加中國攜手聯合國訓練研究所（UNITAR）與中國交通頻道、聯合國訓練研究所上海國際培訓中心、聯合國訓練研究所湖北國際培訓中心共同發起的首屆“大學生酒駕預防科普挑戰賽”落幕。本屆大賽吸引了來自包括北京大學、清華大學、同濟大學、四川美術學院等全國126所高校的青年學生報名參賽，收到共計170份優秀的創意作品。這些作品，都是參賽的大學生們在系統性地學習了酒駕預防的相關知識后，通過自己的創意和靈感，以視頻和海報等形式，制作的與“預防酒駕”科普知識相關的道路安全培訓包。

最終獲得大賽冠軍的作品，正是來自江南大學的付中豪、蘇毅偉同學的作品《酒與責》。作品通過極其簡潔的場景，表現出對酒駕的拒絕態度，緊密扣合“責任”的主題，將“酒后不駕車”上升到家庭責任、社會責任的高度來予以警醒。兩位同學表示，他們拍攝這部短視頻，前后總共只花了一周時間，所有的道具、場景也都是因地制宜、就地取材的，幾乎沒有花費任何成本。“就連視頻里出現的那瓶酒，其實也是我們在活動室找到的半瓶蘋果醋。”但低成本不代表出不了好作品，《酒與責》獨特的創意和拍攝手法，以及優秀的立意打動了評委，使其不但成為大賽的冠軍，也贏得了“最佳視頻創作獎”的殊榮。

而來自各個領域的專家，也對大賽和參賽團隊給予了很高的評價。

聯合國訓練研究所上海國際培訓中心副主任吳玉剛表示：“很高興能看到這么多充滿活力的年輕人參與到本次比賽中來。他們關于‘預防酒駕’的創意和想法給了我們極大的啟發，也讓我們看到了關于解決道路安全這一重大全球性問題更多的可能性。”

“這次與保樂力加中國共同舉辦比賽，讓我們切實體會到年輕人在解決道路安全這一國際議題上的熱情。未來，我們也希望繼續攜手青年力量以及更多合作伙伴，共同推動聯合國全球道路安全目標的實現。” 聯合國訓練研究所湖北國際培訓中心負責人田翔川補充道。

UNITAR道路安全倡議全球負責人Estrella Merlos強調：“在道路安全領域取得重大進展需要全球合作和各方共同努力，特別是年輕人的參與。本次大賽的主要目的之一，便是希望借助參賽者個人的力量為守護道路安全做出貢獻，我們鼓勵學生們以創新的方式進一步幫助公眾了解酒后駕車的危害，聚沙成塔，為這個社會帶來積極的變化。”

保樂力加中國董事總經理郭斌臣表示：“理性飲酒是創享歡聚的前提。保樂力加中國十分關注‘預防酒駕’相關的公眾宣傳教育。以大學生為代表的年輕群體是新手司機的主力軍，他們也是最具創意的新世代，讓他們參與到‘酒后不駕車’科普教育和宣傳中來具有積極而深遠的意義。我們將持續與行業伙伴、政府機構等各界力量協同合作，倡導更負責任的酒類消費行為，從而創造一個美好歡聚且享樂有度的世界。”

“大學生酒駕預防科普挑戰賽”的圓滿落幕，也顯示了社會和企業對于“責任”的進一步的擔當。作為一家知名國際烈酒與葡萄酒公司，保樂力加中國長期積極踐行企業社會責任，致力于倡導“理性歡聚”，并密切關注“酒后不駕車”、“適度飲酒”等理性飲酒相關議題，同時以知識和資源賦能青年人才，和他們一起助力道路交通安全，投身社會可持續發展，顯示出一家跨國企業的社會責任感，也讓其獲得市場的尊敬。