6月2日晚，印度東部奧里薩邦發(fā)生了一起火車相撞事故，三輛列車先后發(fā)生碰撞。印度官方3日發(fā)布新聞稱事故已造成261人死亡。不過(guò)，印度當(dāng)?shù)孛襟w3日公布的死亡人數(shù)已超過(guò)300人，約900人受傷。

英國(guó)廣播公司（BBC）評(píng)論稱，這是“印度本世紀(jì)發(fā)生的最嚴(yán)重的列車相撞事故”。當(dāng)?shù)毓賳T預(yù)計(jì)，死亡人數(shù)還會(huì)進(jìn)一步上升。

事故發(fā)生后，印度總理莫迪于6月3日抵達(dá)奧里薩邦列車相撞事故現(xiàn)場(chǎng)。他在社交媒體上寫道，對(duì)此次事故感到痛心，將為受影響的人提供“一切可能的援助”。

值得注意的是，莫迪政府此前已將改善全國(guó)各地的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是交通系統(tǒng)列為優(yōu)先事項(xiàng)。就在列車相撞事故發(fā)生不到一周前，莫迪還曾自豪地將印度的發(fā)展速度比作特快列車。綜合《紐約時(shí)報(bào)》《衛(wèi)報(bào)》分析，近年來(lái)，盡管印度鐵路安全總體上有所改善，嚴(yán)重火車事故總數(shù)穩(wěn)步下降，但每年仍會(huì)發(fā)生數(shù)百起事故。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月3日，印度巴拉索爾，人們聚集在三列火車相撞事故現(xiàn)場(chǎng)。(視頻截圖)  本文圖片均來(lái)自視覺(jué)中國(guó)

列車變軌釀成災(zāi)禍，進(jìn)一步原因仍待調(diào)查

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日晚上7點(diǎn)左右，從加爾各答（西孟加拉邦）開往金奈（泰米爾納德邦）的科羅曼德爾特快列車（The Coromandel Express）行駛時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)130公里，與一輛靜止的貨運(yùn)列車相撞并脫軌。

根據(jù)東南鐵路公司的說(shuō)法，這列貨運(yùn)列車的車廂隨后撞上了正朝相反方向行駛的豪拉超高速列車的兩節(jié)車廂，造成了致命的連環(huán)相撞。

東南鐵路公司高級(jí)副商務(wù)經(jīng)理拉杰什·庫(kù)馬爾表示，科羅曼德爾特快改變了軌道，導(dǎo)致了這起事故，原因?qū)⑦M(jìn)一步調(diào)查。

在加爾各答和金奈火車站，絕望的親屬聚集在一起，希望獲得有關(guān)幸存者的消息。一位幸存者告訴當(dāng)?shù)仉娨曅侣劊鹿拾l(fā)生時(shí)，他正在睡覺(jué)，醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)自己被十幾名乘客壓著，爬出車廂時(shí)頸部和手臂受傷。

“當(dāng)我下了火車，我看到到處都是四肢，這里一條腿，那里一只手。還有人的臉被毀容了。”這名幸存者稱。另一位事故目擊者告訴路透社，他所看到的只有“鮮血、殘肢和身邊死去的人”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月3日，印度巴拉索爾，三列火車相撞事故現(xiàn)場(chǎng)，救援人員聚集在事故現(xiàn)場(chǎng)受損的車廂周圍。

印度鐵路每年發(fā)生數(shù)百起事故

事故發(fā)生后，印度政府各部門正調(diào)動(dòng)資源，重點(diǎn)在于緊急開展救援行動(dòng)。印度鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·維什瑙表示，從奧里薩邦首府布巴內(nèi)斯瓦爾和西孟加拉邦的加爾各答，以及國(guó)家災(zāi)難反應(yīng)部隊(duì)、州政府隊(duì)伍和空軍組織了救援隊(duì)伍。數(shù)百名消防部門人員、警察和嗅探犬也參與其中。現(xiàn)場(chǎng)的圖像顯示，數(shù)百名救援人員爬上破損的火車殘骸，連夜搜尋幸存者。

對(duì)于本次列車事故受害者的賠償機(jī)制，維什瑙6月3日發(fā)推稱，如果死亡，罹難者家屬賠償金額為100萬(wàn)盧比（約合人民幣8.6萬(wàn)元），重傷賠償金額為20萬(wàn)盧比（約合人民幣1.7萬(wàn)元），輕傷為5萬(wàn)盧比（約合人民幣4300元）。

“隨著從殘骸和翻倒的車廂中發(fā)現(xiàn)更多尸體，預(yù)計(jì)死亡人數(shù)還會(huì)增加。”奧里薩邦首席秘書普拉迪普·耶拿表示，超過(guò)200輛救護(hù)車被派往奧里薩邦巴拉索爾地區(qū)的事故現(xiàn)場(chǎng)，除了已經(jīng)在那里的80名醫(yī)生之外，還調(diào)動(dòng)了100名額外的醫(yī)生。大約850人被送往醫(yī)院。耶拿稱，救援工作正在緊急進(jìn)行中。正在為收治傷者的醫(yī)院提供額外的醫(yī)療設(shè)備和藥品。

印度鐵路是世界上最大的單一管理鐵路網(wǎng)絡(luò)，鐵路總長(zhǎng)6.4萬(wàn)公里，每天運(yùn)行1.4萬(wàn)輛列車，運(yùn)送1300萬(wàn)名乘客。《紐約時(shí)報(bào)》分析稱，印度龐大的鐵路網(wǎng)對(duì)印度人的生活和生計(jì)至關(guān)重要，尤其是在農(nóng)村地區(qū)。根據(jù)2018年發(fā)表在《美國(guó)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》上的一項(xiàng)研究，印度幾乎所有的鐵路線（98%）都建于1870年至1930年之間。

《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，盡管印度政府努力改善安全性并更新老化的基礎(chǔ)設(shè)施，但印度鐵路每年仍發(fā)生數(shù)百起事故。大多數(shù)鐵路事故都?xì)w咎于人為錯(cuò)誤或過(guò)時(shí)的信號(hào)設(shè)備。

印度鐵路史上最嚴(yán)重的事故發(fā)生在1981年。一列火車在印度東部比哈爾邦翻入河中，造成800多人死亡。