選擇進口還是國產？

好久能把新能源汽車價格打下來？

別慌！安排上了！

沙坪壩將建設輻射歐洲和東盟的

“百畝百億”新能源汽車生態圈

未來

重慶車主將可接觸到國際上

多個領先新能源車品牌

重慶國際物流樞紐園區。

5月18日

在中國·重慶整車口岸汽車產業生態圈

發展高峰論壇上

重慶國際物流樞紐園區宣布啟動

“百畝百億”新能源汽車產業生態圈行動

重慶國際物流樞紐園區整車進口口岸。

產業生態圈將如何打造？

根據《行動方案》

重慶國際物流樞紐園區

將聚焦新能源車全產業鏈

立足1個產業生態圈；

搭建全鏈條物流、展示展銷、貿易結算、體驗服務等4個業務平臺；

集成物流運輸、貿易結算、檢驗測試、展示展銷、體驗服務、交付上牌、維修保養、二手車出口等8大產業功能；

引進N家行業內重點制造、貿易企業；

最終構建“1+4+8+N”運作體系。

一輛進口車正在重慶國際物流樞紐園區掏箱。

“百畝百億”具體指什么？

[ “百億”]

將在重慶國際物流樞紐園區形成的50億的貿易結算額，以及25億的進出口貨值，以及25億的汽車銷售服務營收，實現產值百億的汽車生態圈。

[ “百畝” ]

將在重慶國際物流樞紐園區的核心區域近600畝的空間上，招引30家的主體企業，通過4個業務平臺“鏈式”布局，穿插V5 PARK汽摩公園與新能源汽車城市駕駛體驗道，構成“百畝”規模，聯動當地口岸、通道、保稅、展銷及總部功能。

目前，重慶國際物流樞紐園區已布局產業鏈企業57家，正開展以賽力斯、比亞迪、零跑等為代表的14個重點新能源汽車項目，涵蓋新能源汽車展示展銷、汽車維修、汽車體驗、物流倉儲、供應鏈金融、二手車交易等細分領域，總投資約71.3億元。

博速(BRABUS)內陸首個進口汽車零部件保稅分撥中心項目揭牌。

在論壇上

落地于重慶國際物流樞紐園區的

博速(BRABUS)內陸首個

進口汽車零部件保稅分撥中心項目揭牌

同時

重慶國際物流樞紐園區

還與意大利公司E-quilibrium舉行線上簽約

該公司將在重慶國際物流樞紐園區

設立大中華區辦事處

為生態圈企業

提供全球拓展的系統解決方案

帶動企業“出海”

重慶鐵路口岸。

據了解

位于沙坪壩區

重慶國際物流樞紐園區內的

重慶鐵路整車進口口岸

自2014年獲批以來

如今經過9年的發展

已成為內陸整車進口口岸中

進口數量最多的口岸

已建成保時捷、奧迪西南分撥中心

累計實現進口整車超3.4萬輛

沙坪壩區重慶國際物流樞紐園區。

預計到2025年

一個聚集多個領先新能源車品牌

輻射國內和歐洲東盟市場的

“百畝百億”新能源汽車生態圈

將在沙坪壩區全面成型