“無人車”從科幻場景駛?cè)搿皩こ０傩占摇?/h1>

2023-05-19 11:33

來源：澎湃新聞·澎湃號·政務(wù)

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京東物流智能快遞車。 京東/供圖

　　“我?guī)Ш⒆釉跓o人零售車上買過東西，也多次從無人配送車拿取過快遞，感覺又新奇又便捷。”近日，家住北京經(jīng)開區(qū)的張建節(jié)興奮地說。隨著無人零售、無人配送漸漸融入人們生活的日常，越來越多的人開始體驗科技帶來的“無人車”便捷高效服務(wù)。自動駕駛的“無人車”仿佛正從科幻電影中的場景，駛?cè)搿皩こ０傩占摇薄?/p>

　　單車單日訂單約200

　　無人零售車開進(jìn)北京地鐵

　　掃碼，選餐，一份熱騰騰的早餐旋即在手。5月5日7點半，王女士趕地鐵顧不上做早飯，結(jié)果剛在雙井站點下車就發(fā)現(xiàn)一輛圓滾滾的新石器無人零售車在售賣早餐。

　　“哇，這真是太方便了，如果在每個地鐵站臺都能買到早餐，以后通勤的上班族就不會再餓著肚子上班了。”她不禁感言，環(huán)顧四周，不少人跟她一樣，在出站前順手帶份早點。

　　“雙井地鐵站的無人車非常能干，單車單日銷售訂單約200單。目前，我們的無人零售車已經(jīng)開進(jìn)西二旗、雙井、朝陽門、永安里四個地鐵站，可提供早餐、午餐、下午茶、晚餐等套餐。”新石器市場副總裁劉明敏向記者表示。

　　據(jù)了解，這款是新石器率先在全球?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的全棧式軟硬一體無人車，即其能實現(xiàn)“貨找人”的移動新零售服務(wù)，不僅自動識別交通信號燈和行人，還可實時感知并追蹤人流量熱力地圖，借助零售大數(shù)據(jù)平臺預(yù)測購買需求及時智能調(diào)度。

　　快遞小哥“幫手”升級

　　功能型無人車規(guī)模化“攬派一體”

　　“您好，智能快遞車已到達(dá)，請您帶好需寄遞物品前往寄件。”

　　與以往不同的是，如今人們寄送快遞時，很可能僅看到一輛紅色京東物流智能快遞車前來取件。根據(jù)短信提醒，寄件人只需輸入驗證碼就能打開車上格口，放好物品再關(guān)上，輕松完成自助寄件。

　　據(jù)介紹，在全國30座城市，京東物流近日運營的600多臺智能快遞車均已上線攬收業(yè)務(wù)，成為行業(yè)首個規(guī)模化實現(xiàn)“攬派一體”的功能型無人車。如在北京經(jīng)開區(qū)和順義區(qū)，部署近80臺智能快遞車，服務(wù)范圍覆蓋社區(qū)、商圈的快遞攬派，并與七鮮等商超系統(tǒng)打通，提供超市訂單無人即時配送服務(wù)。

　　據(jù)介紹，為更好地提供“最后一公里”基礎(chǔ)運力服務(wù)，京東智能快遞車集成高精度定位、融合感知、行為預(yù)測、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等十大核心技術(shù)，現(xiàn)已升級為第5代，最大可載重200公斤，續(xù)航100公里。

　　政策強(qiáng)勁助推

　　加速“無人化”服務(wù)落地

　　在“無人化”服務(wù)加速落地背后，政策起到強(qiáng)勁的助推作用。

　　據(jù)介紹，以北京經(jīng)開區(qū)全域為核心啟動建設(shè)的北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)），不同于上述區(qū)域中的場景，在這里的多功能無人車是“持證上崗”的，而且是在開放道路上行駛，早在2021年5月，示范區(qū)便為京東、新石器、美團(tuán)頒發(fā)首批無人配送車車身編碼，實現(xiàn)國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域管理政策的創(chuàng)新突破；今年3月，示范區(qū)又為毫末智行發(fā)放無人配送車車輛編碼，吸引越來越多的多功能無人車在北京經(jīng)開區(qū)“持證上崗”。

　　截至4月28日，示范區(qū)已有19家測試車企，已發(fā)放號牌共計584臺，“持證上崗”的自動駕駛車輛類型越來越多。其中乘用車286臺，多功能無人車283臺，示范區(qū)累計自動駕駛里程超1474萬公里。

　　下一步，示范區(qū)將持續(xù)引入各類自動駕駛企業(yè)，逐步擴(kuò)大部署規(guī)模，常態(tài)化提供便民服務(wù)，推動更多自動駕駛應(yīng)用場景落地，還將打通經(jīng)開區(qū)到大興國際機(jī)場的接駁、物流線路，實現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運營等。

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