7月30日14時(shí)30分，日本海上自衛(wèi)隊(duì)首艘萬噸級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦正式下水，日本防衛(wèi)相小野寺五典出席儀式并宣讀命名書——“摩耶”號(hào)（舷號(hào)179）。

“摩耶”號(hào)將成為日本海上自衛(wèi)隊(duì)裝備的第七艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦。隨著“摩耶”級(jí)的建造，預(yù)計(jì)2020年其將擁有8艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦，規(guī)模僅次于美國(guó)海軍，實(shí)力不可小覷。

“摩耶”號(hào)下水儀式。

從“金剛”到“摩耶”

美國(guó)“宙斯盾”系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓水面艦艇防空反導(dǎo)能力有了質(zhì)的變化。技術(shù)上的示范效應(yīng)讓“宙斯盾”成為各國(guó)防空反導(dǎo)艦艇發(fā)展的榜樣，越來越多的“宙斯盾”戰(zhàn)艦出現(xiàn)海上。

一向重視艦隊(duì)防空能力發(fā)展的日本海上自衛(wèi)隊(duì)也注意到了這種動(dòng)向，上世紀(jì)80年末期就開始與美國(guó)接觸引進(jìn)“宙斯盾”系統(tǒng)。當(dāng)美國(guó)海軍第一艘DDG51“阿利·伯克”號(hào)“宙斯盾”驅(qū)逐艦在1991年7月4日服役的時(shí)候，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的第一艘日本版“阿利·伯克”級(jí)在一個(gè)多月后的1991年8月26日下水，并命名為“金剛”級(jí)。該級(jí)驅(qū)逐艦的首艦“金剛”號(hào)于1993年3月25日服役。“金剛”級(jí)總共建造了4艘，分別是“金剛”號(hào)、“霧島”號(hào)、“妙高”號(hào)和“鳥海”號(hào)，全部在1999年之前服役，艦名沿襲二次大戰(zhàn)時(shí)代舊日本海軍旗下的巡洋戰(zhàn)艦或重巡洋艦，4艘“金剛”級(jí)分屬四個(gè)護(hù)衛(wèi)隊(duì)群成為旗艦，成為當(dāng)時(shí)“八八艦隊(duì)”中的防空支柱。

“金剛”級(jí)服役之后，2004年，日本開始在“金剛”級(jí)基礎(chǔ)建造“愛宕”級(jí)，之后又在“愛宕”級(jí)基礎(chǔ)上建造了30日下水的“摩耶”級(jí)。在“宙斯盾”防空驅(qū)逐艦發(fā)展上，日本參照了美國(guó)“阿利·伯克”級(jí)的發(fā)展路線，即根據(jù)技術(shù)發(fā)展和軍事需求，不斷改進(jìn)，從而發(fā)展了多個(gè)構(gòu)型。“金剛”級(jí)主要參照“阿利·伯克”Flight1構(gòu)型，沒有機(jī)庫，只有直升機(jī)甲板，“愛宕”級(jí)Flight 2A構(gòu)型為藍(lán)本設(shè)計(jì)建造，建造了兩艘，最大的區(qū)別是增加了直升機(jī)機(jī)庫，并使用了改進(jìn)型“宙斯盾”系統(tǒng)，最新的“摩耶”級(jí)則參考了Flight 3構(gòu)型，采用新的動(dòng)力系統(tǒng)和最新“宙斯盾”系統(tǒng)。

與“金剛”級(jí)、“愛宕”級(jí)采用全燃推進(jìn)不同，“摩耶”級(jí)采用“燃-燃-電聯(lián)合”（COGLAG）推進(jìn)，也是日本海上自衛(wèi)隊(duì)第一種采用這種推進(jìn)方式的“宙斯盾”戰(zhàn)艦。該系統(tǒng)由兩臺(tái)推進(jìn)用燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)推進(jìn)電動(dòng)機(jī)組成，高速時(shí)齒輪箱將兩臺(tái)推進(jìn)燃機(jī)和兩臺(tái)推進(jìn)電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)螺旋槳，低速時(shí)則只使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳。在快速占位、航渡和高機(jī)動(dòng)情況下使用聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，在反潛作戰(zhàn)中可以僅使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少噪聲對(duì)聲吶的影響，滿足反潛安靜性的需求。

“摩耶”級(jí)將替換上世紀(jì)80年代服役的兩艘“旗風(fēng)”級(jí)防空驅(qū)逐艦，日本海上自衛(wèi)隊(duì)防空驅(qū)逐艦實(shí)現(xiàn)全“宙斯盾”化。

進(jìn)擊的海基反導(dǎo)戰(zhàn)力

得益于搭載更新型號(hào)的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)，“摩耶”級(jí)驅(qū)逐艦擁有更強(qiáng)的防空反導(dǎo)能力。“摩耶”級(jí)搭載的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)是“宙斯盾”基線9型的日本版，與美國(guó)海軍現(xiàn)役最新的“阿利·伯克”級(jí)Flight 2A構(gòu)型所采用的“宙斯盾”處于同一水平。與“愛宕”級(jí)搭載的“宙斯盾”基線7.1相比，其強(qiáng)化了數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、增加了協(xié)同交戰(zhàn)能力（CEC）、具備更優(yōu)異的超地平線防空能力和彈道導(dǎo)彈攔截能力。此外，系統(tǒng)還整合了最新的多功能拖曳陣列聲納系統(tǒng)（MFTA），有助于提升反潛戰(zhàn)力。

協(xié)同交戰(zhàn)能力（CEC）通過高速數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)將外界與本艦的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，大大擴(kuò)展了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各個(gè)戰(zhàn)艦節(jié)點(diǎn)對(duì)外界態(tài)勢(shì)的感知能力，并依托外界傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行A射B導(dǎo)的第三方交戰(zhàn)能力。裝備了CEC系統(tǒng)的軍艦可以依靠預(yù)警機(jī)或是外圍戰(zhàn)艦的雷達(dá)，發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)系列防空導(dǎo)彈進(jìn)行跨地平線低空防空作戰(zhàn)，這樣單艦對(duì)掠海反艦導(dǎo)彈的探測(cè)攔截距離就從約20-30公里提高到120公里甚至更遠(yuǎn)，可以進(jìn)行分層多次攔截，無論是亞音速還是超音速反艦導(dǎo)彈突防成功率會(huì)大幅降低。美國(guó)海軍到2010年已經(jīng)有53艘戰(zhàn)艦和24架E-2C預(yù)警機(jī)具備協(xié)同交戰(zhàn)能力，預(yù)計(jì)到2020年將增加到250套協(xié)同交戰(zhàn)能力系統(tǒng)，在美國(guó)海軍全面普及協(xié)同交戰(zhàn)能力。

在反彈道導(dǎo)彈上，“摩耶”級(jí)將裝備最新型的反導(dǎo)攔截彈——“標(biāo)準(zhǔn)”-3 Block 2A導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈由美國(guó)和日本聯(lián)合研制的新型反導(dǎo)攔截彈，研制工作由美國(guó)雷神公司和日本三菱重工共同承擔(dān)，日本公司主要參與導(dǎo)引頭、軌控和姿控發(fā)動(dòng)機(jī)、二級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和蚌式結(jié)構(gòu)頭錐，研發(fā)總成本約為20億美元。與標(biāo)準(zhǔn)-3 Block 1系列攔截彈相比，其采用了直徑更大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，射程約2500千米，射高約1500千米。此外，由于導(dǎo)彈尺寸增大，導(dǎo)彈可以使用尺寸更大的動(dòng)能彈頭，配備了性能更好的焦平面紅外成像探測(cè)器，探測(cè)距離和識(shí)別能力都有提高，對(duì)中程彈道導(dǎo)彈具有更強(qiáng)的攔截能力。2017年2月4日，標(biāo)準(zhǔn)-3 Block 2A導(dǎo)彈進(jìn)行了首次導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。試驗(yàn)由美國(guó)導(dǎo)彈防御局（MDA）、日本防衛(wèi)省、美國(guó)海軍聯(lián)合完成。

日本目前擁有4艘搭載了“標(biāo)準(zhǔn)”-3Block 1導(dǎo)彈的“宙斯盾”戰(zhàn)艦，另外2艘未搭載該導(dǎo)彈的“宙斯盾”戰(zhàn)艦也正在進(jìn)行改裝，預(yù)計(jì)在2019年前，可具備攔截彈道導(dǎo)彈的功能。兩艘“摩耶”級(jí)服役后，日本將擁有8艘具備海基反導(dǎo)能力的“宙斯盾”戰(zhàn)艦，加上“標(biāo)準(zhǔn)”-3 Block 2A導(dǎo)彈具有更強(qiáng)的攔截能力，日本海基反導(dǎo)能力將進(jìn)一步提高。由于亞洲其他國(guó)家未裝備實(shí)戰(zhàn)型海基反導(dǎo)系統(tǒng)，未來一段時(shí)間，“摩耶”級(jí)的海基反導(dǎo)能力將繼續(xù)稱雄亞洲。