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技術派|日本首艘萬噸宙斯盾戰艦下水,海基反導戰力僅次美國

澎湃新聞特約撰稿 林森
2018-08-01 14:44
來源:澎湃新聞
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7月30日14時30分,日本海上自衛隊首艘萬噸級“宙斯盾”驅逐艦正式下水,日本防衛相小野寺五典出席儀式并宣讀命名書——“摩耶”號(舷號179)。

“摩耶”號將成為日本海上自衛隊裝備的第七艘“宙斯盾”驅逐艦。隨著“摩耶”級的建造,預計2020年其將擁有8艘“宙斯盾”驅逐艦,規模僅次于美國海軍,實力不可小覷。

“摩耶”號下水儀式。

從“金剛”到“摩耶”

美國“宙斯盾”系統的出現,讓水面艦艇防空反導能力有了質的變化。技術上的示范效應讓“宙斯盾”成為各國防空反導艦艇發展的榜樣,越來越多的“宙斯盾”戰艦出現海上。

一向重視艦隊防空能力發展的日本海上自衛隊也注意到了這種動向,上世紀80年末期就開始與美國接觸引進“宙斯盾”系統。當美國海軍第一艘DDG51“阿利·伯克”號“宙斯盾”驅逐艦在1991年7月4日服役的時候,日本海上自衛隊的第一艘日本版“阿利·伯克”級在一個多月后的1991年8月26日下水,并命名為“金剛”級。該級驅逐艦的首艦“金剛”號于1993年3月25日服役。“金剛”級總共建造了4艘,分別是“金剛”號、“霧島”號、“妙高”號和“鳥海”號,全部在1999年之前服役,艦名沿襲二次大戰時代舊日本海軍旗下的巡洋戰艦或重巡洋艦,4艘“金剛”級分屬四個護衛隊群成為旗艦,成為當時“八八艦隊”中的防空支柱。

“金剛”級服役之后,2004年,日本開始在“金剛”級基礎建造“愛宕”級,之后又在“愛宕”級基礎上建造了30日下水的“摩耶”級。在“宙斯盾”防空驅逐艦發展上,日本參照了美國“阿利·伯克”級的發展路線,即根據技術發展和軍事需求,不斷改進,從而發展了多個構型。“金剛”級主要參照“阿利·伯克”Flight1構型,沒有機庫,只有直升機甲板,“愛宕”級Flight 2A構型為藍本設計建造,建造了兩艘,最大的區別是增加了直升機機庫,并使用了改進型“宙斯盾”系統,最新的“摩耶”級則參考了Flight 3構型,采用新的動力系統和最新“宙斯盾”系統。

在“宙斯盾”防空驅逐艦發展上,日本參照了美國“阿利·伯克”級的發展路線,性能不斷提升。
“摩耶”級滿載排水量達到10400噸,比“愛宕”級重500噸,成為日本首艘萬噸級防空驅逐艦。其主要武器裝備與“愛宕”級保持一致,包括1門127毫米主炮、96單元MK-41垂直發射裝置、“密集陣”近防系統、8聯裝反艦導彈和魚雷發射裝置等。“摩耶”級計劃建造兩艘,另一艘正在建造之中,預計明年下水。兩艘“摩耶”級加入海上自衛隊后,將替換上世紀80年代服役的兩艘“旗風”級防空驅逐艦,其防空驅逐艦陣容也將實現全“宙斯盾”化,進一步提升艦隊的防空反導能力。
與“金剛”級、“愛宕”級采用全燃推進不同,“摩耶”級采用“燃-燃-電聯合”(COGLAG)推進,也是日本海上自衛隊第一種采用這種推進方式的“宙斯盾”戰艦。該系統由兩臺推進用燃氣輪機、發電用燃氣輪機和兩臺推進電動機組成,高速時齒輪箱將兩臺推進燃機和兩臺推進電機聯合驅動螺旋槳,低速時則只使用電動機驅動螺旋槳。在快速占位、航渡和高機動情況下使用聯合驅動,在反潛作戰中可以僅使用電動機驅動,減少噪聲對聲吶的影響,滿足反潛安靜性的需求。

“摩耶”級將替換上世紀80年代服役的兩艘“旗風”級防空驅逐艦,日本海上自衛隊防空驅逐艦實現全“宙斯盾”化。

進擊的海基反導戰力

得益于搭載更新型號的“宙斯盾”作戰系統,“摩耶”級驅逐艦擁有更強的防空反導能力。“摩耶”級搭載的“宙斯盾”作戰系統是“宙斯盾”基線9型的日本版,與美國海軍現役最新的“阿利·伯克”級Flight 2A構型所采用的“宙斯盾”處于同一水平。與“愛宕”級搭載的“宙斯盾”基線7.1相比,其強化了數據處理計算機、增加了協同交戰能力(CEC)、具備更優異的超地平線防空能力和彈道導彈攔截能力。此外,系統還整合了最新的多功能拖曳陣列聲納系統(MFTA),有助于提升反潛戰力。

協同交戰能力(CEC)通過高速數據鏈和數據融合系統將外界與本艦的數據進行融合,大大擴展了網絡內各個戰艦節點對外界態勢的感知能力,并依托外界傳來的數據進行A射B導的第三方交戰能力。裝備了CEC系統的軍艦可以依靠預警機或是外圍戰艦的雷達,發射標準系列防空導彈進行跨地平線低空防空作戰,這樣單艦對掠海反艦導彈的探測攔截距離就從約20-30公里提高到120公里甚至更遠,可以進行分層多次攔截,無論是亞音速還是超音速反艦導彈突防成功率會大幅降低。美國海軍到2010年已經有53艘戰艦和24架E-2C預警機具備協同交戰能力,預計到2020年將增加到250套協同交戰能力系統,在美國海軍全面普及協同交戰能力。

“標準”-6可在超視距攔截掠海飛行的反艦導彈,大幅提升艦隊抗飽和打擊能力。
CEC系統最能發揮類似于“標準”-6這樣的遠射程防空導彈,該防空導彈射程超過260公里,在CEC系統的支持下,該導彈可以在160公里外攔截低空掠海飛行的反艦導彈或巡航導彈,而以往只能50公里內抗擊掠海飛行目標,“標準”-6和CEC系統結合的意義不言而喻。目前,“標準”-6導彈還在螺旋式升級之中,升級的目標是增強抗擊反艦彈道導彈的能力,最終將成為一種能夠對付反艦導彈、反艦彈道導彈和飛機的多用途導彈。預計,日本未來將引進“標準”-6導彈,以彌補“標準”-2系列和“標準”-3系列之間的戰力空白,增加攔截層次,增強艦隊抗擊反艦導彈和反艦彈道導彈的能力。
在反彈道導彈上,“摩耶”級將裝備最新型的反導攔截彈——“標準”-3 Block 2A導彈。該導彈由美國和日本聯合研制的新型反導攔截彈,研制工作由美國雷神公司和日本三菱重工共同承擔,日本公司主要參與導引頭、軌控和姿控發動機、二級火箭發動機和蚌式結構頭錐,研發總成本約為20億美元。與標準-3 Block 1系列攔截彈相比,其采用了直徑更大的火箭發動機,射程約2500千米,射高約1500千米。此外,由于導彈尺寸增大,導彈可以使用尺寸更大的動能彈頭,配備了性能更好的焦平面紅外成像探測器,探測距離和識別能力都有提高,對中程彈道導彈具有更強的攔截能力。2017年2月4日,標準-3 Block 2A導彈進行了首次導彈攔截試驗。試驗由美國導彈防御局(MDA)、日本防衛省、美國海軍聯合完成。

日本目前擁有4艘搭載了“標準”-3Block 1導彈的“宙斯盾”戰艦,另外2艘未搭載該導彈的“宙斯盾”戰艦也正在進行改裝,預計在2019年前,可具備攔截彈道導彈的功能。兩艘“摩耶”級服役后,日本將擁有8艘具備海基反導能力的“宙斯盾”戰艦,加上“標準”-3 Block 2A導彈具有更強的攔截能力,日本海基反導能力將進一步提高。由于亞洲其他國家未裝備實戰型海基反導系統,未來一段時間,“摩耶”級的海基反導能力將繼續稱雄亞洲。

    責任編輯:謝瑞強
    校對:施鋆
    澎湃新聞報料:021-962866
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