無人駕駛的汽車，能與紅綠燈、其他車進行信息交流，能自主泊車、停車，在指定的地點完成接駁……這些設想中“未來車”的超能力，如今在金橋智能網聯汽車測試示范區，正通過一次又一次的不斷測試，加速駛進現實。

自今年2月1日《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》正式實施以來，浦東新區已經向AutoX安途、百度智行、新石器、斑馬智行等企業發放了創新應用通知書，支持無駕駛人智能網聯汽車創新應用在浦東金橋加速落地。

將進一步擴大開放測試區域范圍

“能夠在公開的道路環境中進行測試，對我們企業來說是非常重要的。當無人駕駛的車輛在真正放開的道路環境中遇到問題和挑戰，我們才能做好技術、方案的優化和提升。”上海裹動科技有限公司副總裁林泰來說。

金橋智能網聯汽車測試示范區是國內首個特大型城市中心城區自動駕駛汽車開放測試道路，首期里程29.3公里，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路（總體被評為3級（最高4級））。示范區于2022年8月在世界人工智能大會期間正式啟動，旨在打造智能網聯汽車產業和智慧城市建設融合的引領性標桿。

今年2月1日，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》正式實施；3月22日，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定實施細則》對外發布。

“金橋測試示范區作為應用落地承載區，目前已有多家智能網聯汽車企業以及無人配送裝備企業預備在這里進行測試。”上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜表示，為更好滿足“未來車”產業創新應用需求，未來還將在相關管理部門支持下，在現有29.3公里開放測試道路的基礎上，進一步擴大開放測試區域范圍。

此外，上海金橋智能網聯汽車發展有限公司還將加強車路協同、全息路口等智慧城市相關建設，進一步服務于自動駕駛的研發和測試。同時，在智慧城市數據采集的基礎上打造一個大數據開放平臺，為企業人工智能算法訓練提供公共的數據集、公共的算力等。

讓“未來車”馳騁“智慧城”

隨著金橋打造未來智慧城市的樣板逐步清晰，智能汽車產業和智慧城市建設的“雙智”協同發展，也將進一步推動城市和產業的轉型升級邁開步伐。

作為上海“未來車”產業重要集聚區，近年來，金橋厚植汽車產業基礎，聚焦“未來車”發展方向，瞄準新能源汽車和智能網聯車的研發、設計、測試，核心零部件的研發和制造以及智能網聯車的系統集成、應用、管理三個關鍵環節全面發力，著力推動構建“四大公共服務平臺”以及“五大特色應用場景”建設。

其中，四大公共服務平臺包括：道路測試車輛監管平臺，響應《創新應用規定》的政府對測試車輛的監管需求；車路協同云控服務平臺，堅持“單車智能+網聯賦能”的發展戰略，為智能網聯車輛提供精細化V2X數據服務；開放大數據科技創新平臺，為行業企業提供研發環境及真值數據集，并且支持開展虛擬仿真測試、通訊性能測試、信息安全測試等，支撐技術研發及產品迭代；數字孿生運營管理平臺，提升示范區的數字化管理及服務能力。

“同時，為了推動產業發展，我們把智慧城市和智能網聯車的發展，以‘雙智’聯動結合起，在區域開發建設中融入更多的‘未來車’產業應用場景。目前，已布局包括自動駕駛出行、無人小巴接駁、自主泊車及停車服務、車路協同信息服務以及無人裝備五大應用場景。”金橋管理局副局長嚴俊杰介紹，“隨著智慧城市建設，應用場景也會不斷擴大，變得越來越豐富，吸引產業鏈上下游更多的優質企業在金橋集聚，成為未來產業發展的核爆點。”