賈躍亭旗下電動汽車公司FF稱已生產(chǎn)40輛車且將按計劃交付。

5月12日，法拉第未來（FaradayFuture，F(xiàn)F）公布2023年第一季度財報。財報顯示，截至2023年3月31日，F(xiàn)F第一季度經(jīng)營性支出為8302.7萬美元，而2022年同期為1.49億美元；凈收入為648.7萬美元，2022年同期凈虧損為1.53億美元。

FF主要財務數(shù)據(jù)

FF在股東信中解釋，經(jīng)營性支出的變化主要是由于工程、設計和測試服務的減少，因為公司在2022年基本完成了與FF 91相關的研發(fā)活動，并專注于生產(chǎn)相關的資本化活動。此外，公司含人員、薪酬和專業(yè)服務在內(nèi)的降本措施以及特委會調(diào)查的結(jié)束也是經(jīng)營性支出下降的主要原因。

而針對凈收入（虧損）的變化，F(xiàn)F在股東信中稱，主要是由于經(jīng)營性支出的變化以及9490萬美元的收入，“該等收入與今年第一季度記錄的有擔保可轉(zhuǎn)換票據(jù)和認股權證的按市值計價計量相關，受公司股價下跌驅(qū)動。”

資產(chǎn)負債方面，截至2023年3月31日，F(xiàn)F擁有現(xiàn)金3300萬美元，其中包括150萬美元的限制性現(xiàn)金。FF介紹，公司在第一季度成功融得1.35億美元的資金總額，到目前為止，已經(jīng)收到了1.2億美元的注資總額。

FF在投資者電話會議上表示，公司的目標仍是在5月底開啟FF 91車型第一階段的交付。目前，F(xiàn)F 91的合規(guī)認證工作正在按計劃進行，大部分測試已經(jīng)成功完成，其中難度最高的碰撞科目已經(jīng)進行并成功通過。

就生產(chǎn)交付問題，F(xiàn)F在投資者會議上表示，F(xiàn)F漢福德團隊正在努力進行產(chǎn)量爬坡，目前已經(jīng)生產(chǎn)了40輛用于工程、測試、營銷和用戶的車輛，并已經(jīng)制造出FMVSS（美國聯(lián)邦機動車安全標準）測試所需的所有車輛。

就銷售渠道及售后服務等，F(xiàn)F稱，“目前已建立了包括銷售、充電、救援、售后和移動服務在內(nèi)的完整全銷售旅程。其中，F(xiàn)F移動服務預計在2023年在洛杉磯市區(qū)、舊金山灣、圣地亞哥和紐約市區(qū)推出。”

截至發(fā)稿，F(xiàn)F盤前漲10.88%，報0.22美元/股。