陸家嘴地鐵站9號口，顧先生順著人潮擠入了排隊的進站長龍中。從此處算起，要順利到閘機口處刷卡進站，還需要花費近10分鐘的時間。

作為商務樓宇的集聚地，地鐵陸家嘴站承載著眾多白領的出行需求。2021年年末，14號線的開通運行讓這一區域的交通愈發便捷。按理說，新開線路帶來更多出入口，能減少乘客排隊等候時間，但為何進站仍如此艱難？

近日，在向解放日報·上觀新聞互動留言平臺求助時，顧先生道明了原委：這或許與緊閉著的8號口有關。“每次在9號口的閘機前排隊，都能看到不遠處已經建好的8號口，閘機被圍欄攔著。”這令他頗為不解，完工的地鐵口為何不開放以幫助分流呢？而在上海，這樣的情況不在少數。

口子少，進站難、出站堵

4月17日17時30分左右，記者到達陸家嘴站。剛進站廳，便被等候進站的隊伍吸引了注意。柵欄雖然圈出了排隊用的蛇形通道，但由于人流量過大，進站的隊伍還轉了兩個彎。記者觀察發現，通過該閘機進站的人群，正是來自9號、10號口，其中9號口的客流量最多。

地鐵站內，進站乘客的隊伍拐了兩個彎。

記者逆著人流往9號口外走去，安有扶梯的一側，進站人群甚至在地鐵口外就開始排起了隊，剛下班的白領們還在從四面八方不斷涌來。“怎么這么多人！”剛從金磚大廈下班的王女士（化名）看著扶梯前的人群，忍不住扶額感慨。她告訴記者，對于花園石橋路南側幾座商業樓宇的員工們來講，9號口是距離他們最近、最方便的進站通道，覆蓋范圍包括比鄰9號口的東亞銀行金融大廈、太平金融大廈，乃至稍遠些的金磚大廈、上海中心大廈的上班族。也正因此，一到下班時間，大家集中進站，9號口前的擁堵就成了必然。

9號口外，進站人流密集，已排起長隊。

地鐵建好通車，出入口卻沒有及時開放……這樣的現象在上海并非個例。幾乎在同一時段，地鐵金運路站的乘客們正在遭遇“出站擁堵”。2012年年末，金運路站正式投用運營，極大地方便了嘉定區江橋鎮居民們的日常出行。但建成多年，位于閘機外的站點出口位置指示圖依然提示著，這座原本共設計了8個出入口的地鐵站，目前僅有1號、2號及8號口正常開放通行，3號至7號口的下方則均注明“暫未開通”。

18:30左右，在新天地附近上班的潘女士剛剛擠出8號口，又險些與穿行而過的電動自行車產生碰擦。“戰戰兢兢！”潘女士這樣概括出站時的感受，據她介紹，金運路站不僅緊鄰江橋萬達廣場等商業設施，更服務了周邊多個居民住宅區，早晚高峰時段人流量巨大；而由于地處郊區，不少住得稍遠些的市民還騎非機動車短駁至地鐵站換乘出行，這使得3個正常使用的地鐵口被非機動車圍得水泄不通。晚高峰出站時，人車混行的危險性不言而喻。記者看到，由于人流集中，金運路站8號口附近甚至還出現了招徠生意的黑三輪。

金運路站外，出站人流與非機動車混行。

市民呼吁盡快開放分流

在金沙江西路（金運路至金園一路路段）的南北兩側，金運路站3號至7號口一字排開，每個口之間的間隔距離不足百米。記者注意到，這些地鐵口外的非機動車停放區域可謂冷冷清清。一位過路市民表示，由于地鐵口不開放，即便這里有空位，大家也不會停，“這些地鐵口正常開通的話，人和車還是能夠得到一定程度分流的。”

未開通的4號口外，非機動車停放區域十分“冷清”。

投用已逾10年，當前，金運路3號至7號口外仍下拉著卷簾門，透過縫隙向內望，清晰可見地下通道已經建設完成。但從站內看過去，地鐵站與建成的通道之間尚未連通。“那么多年來一直是這樣”，附近一處非機動車停車場保安告訴記者，“這些口要說沒建好，但也始終沒見它再動工。”

相較之下，陸家嘴站8號口則已完全“整裝待發”。“如果8號口開放，大家可以選擇過個馬路再進站，能有效分流人流。”顧先生表示。8號口正位于花園石橋路和銀城中路的交匯口處，出口緊鄰上海國金中心商場。目前該出口閘門緊閉，站廳內通向出口的地方也被鐵柵欄堵得嚴嚴實實，“暫未開通”幾個字，更是直截了當地斷了乘客們的通行念想。“其實，鐵柵欄內，售票機、安檢機、進站閘機等一應俱全，是跟地鐵通車差不多時間建好的，但一直都沒開放”，顧先生說。

陸家嘴站8號口已經建設完成。

開通卡在了哪兒？針對陸家嘴站8號口的情況，記者現場詢問了地鐵站內的工作人員，工作人員表示，除地鐵方面外，8號口還同時歸屬上海國金中心商場管理，雙方還在就交接及管理工作進行協商，但對于協商的具體內容及當前進展，該名工作人員并不清楚。與之類似，金運路站工作人員也告知記者，由于地鐵口的站廳層屬于商業開發用地，后續的建設和開通也需要“進一步溝通”。記者也進一步向申通地鐵、上海國金中心等方面了解詳情，但截至發稿均暫未得到明確回復。

“便民的地鐵出入口能不能盡快開通？”在現場采訪時，不少市民都提出了這一訴求，“不管是按照規劃，還是考慮到市民們在進出站過程中遇到的困難和不便，相關部門都應積極推動地鐵口的正常使用。”針對上述地鐵口的情況，解放日報·上觀新聞記者將予以持續關注。

（原標題：《出入口關閉，市民進出站要花10分鐘，上海地鐵這些緊閉的大門何時能開放？》）