在燃油車時(shí)代，豪華車的定義很明確，比如外觀高級(jí)感、動(dòng)力表現(xiàn)、內(nèi)飾用料的高檔程度等。但在智能電動(dòng)時(shí)代，人們?cè)诙x豪華的時(shí)候，似乎不再遵循原有的標(biāo)準(zhǔn)，或者說，豪華有了更多維度的詮釋。比如，在一些科技愛好者看來，車機(jī)流暢，功能豐富，車輛可以自動(dòng)進(jìn)出高速匝道就是豪華；也有人覺得，勞斯萊斯這種車內(nèi)充斥著手工鋒線、巴黎釘紋和真皮用料的車才是真正的豪華，即便它車內(nèi)沒有一塊像樣的屏幕。

而除了產(chǎn)品本身的高檔屬性之外，延伸出去的服務(wù)、圈層、銷售運(yùn)營(yíng)模式等，也應(yīng)該是衡量一個(gè)品牌檔次的要素。試想一下，當(dāng)用戶花了百八十萬買了一臺(tái)新車后，既沒有相應(yīng)的軟硬件服務(wù)配套，又沒有圈層互動(dòng)與交流活動(dòng)，那顯然是一種不完整的體驗(yàn)。

基本道理大家都懂，但要從“知道”到“悟道”，中間還有很長(zhǎng)的路。無論是產(chǎn)品豪華，還是體驗(yàn)豪華，德國(guó)高檔汽車品牌奧迪對(duì)于新時(shí)代的豪華有著其獨(dú)到的理解。

首次以純電陣容亮相，展現(xiàn)未來豪華出行愿景

2023年對(duì)奧迪而言，不僅是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的行動(dòng)之年，隨著奧迪Q6 e-tron今年下半年在全球市場(chǎng)的推出，更是奧迪即將開啟公司史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)的關(guān)鍵之年。

今年的上海國(guó)際車展上，奧迪首次以純電動(dòng)陣容亮相，展示了其在電動(dòng)時(shí)代對(duì)于豪華車的詮釋。亮相的產(chǎn)品陣容包括：已經(jīng)上市的奧迪Q4 e-tron和中國(guó)市場(chǎng)專屬的奧迪“Roadjet陸地專機(jī)”Q5 e-tron，以及高性能純電轎跑奧迪RS e-tron GT。尤其值得一提的是，基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造的奧迪A6 Avant e-tron概念車亮相，代表著奧迪下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的典范。

而展臺(tái)另一端的奧迪urbansphere概念車則是“下一代奧迪電動(dòng)汽車不僅是簡(jiǎn)單的出行工具，而是進(jìn)化成智能體驗(yàn)終端”的最佳詮釋。它把汽車的移動(dòng)工具屬性進(jìn)一步延展至“第三生活空間”。它擁有奧迪史上最大的車內(nèi)空間，既是移動(dòng)尊享室，也是移動(dòng)辦公室。用戶可在車內(nèi)或交流或休憩，在忙于工作與靜享個(gè)人私密空間之間靈活切換。這是奧迪對(duì)于未來豪華出行的獨(dú)到見解。

正如上文所說，當(dāng)下人們對(duì)于豪華車的理解不再局限于外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等，而是對(duì)人機(jī)交互、智能駕駛、充電體驗(yàn)等多維度的體驗(yàn)有更高的要求。除此以外，銷售模式是否創(chuàng)新，車與用戶的日常生活能否無縫融合，都成為了用戶考量一臺(tái)車、一個(gè)品牌體驗(yàn)是否豪華的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

豪華不止于車，奧迪生態(tài)將車變?yōu)橹悄芙K端

在這方面，奧迪深知，將電動(dòng)車融入全面的生態(tài)系統(tǒng)具有戰(zhàn)略意義，越來越多中國(guó)客戶期待來自高端汽車品牌提供的超越汽車本身的產(chǎn)品和服務(wù)。

在購(gòu)車這個(gè)消費(fèi)者與用戶接觸的第一個(gè)環(huán)節(jié)，奧迪就通過線上和線下豐富的功能和服務(wù)為客戶帶來便捷、愉悅的銷售體驗(yàn)。例如，用戶可以在奧迪展廳佩戴裝置體驗(yàn)3D內(nèi)容或進(jìn)行VR游戲，這對(duì)于喜歡新鮮事物的中國(guó)消費(fèi)者而言，可以讓他們迅速了解車型與品牌，建立起與品牌的初步關(guān)聯(lián)。

在車內(nèi)，奧迪計(jì)劃打造豐富的車載娛樂解決方案，以滿足中國(guó)客戶在數(shù)字化和智能互聯(lián)方面的專屬需求。客戶將可在車內(nèi)使用中國(guó)熱門的流媒體與社交媒體應(yīng)用，享受科技娛樂初創(chuàng)公司浩樂行打造的沉浸式娛樂體驗(yàn)。

考慮到先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展，奧迪將持續(xù)把新一代V2X功能集成到未來更多車型。奧迪正在引領(lǐng)汽車從單車智能到車路協(xié)同的新階段轉(zhuǎn)變。

除了與駕駛相關(guān)的功能，奧迪還希望進(jìn)一步關(guān)注用戶的身體健康狀況。未來，奧迪將通過豐富的功能幫助乘客保持和提升健康狀態(tài)。

當(dāng)車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑敲雌放婆c用戶的互動(dòng)就顯得尤為重要。如何在用戶的生活中盡可能地豐富用戶觸點(diǎn)，成為了汽車品牌需要思考的事。

在這方面，奧迪是怎么做的呢？通過奧迪社群App或相關(guān)小程序，奧迪用戶和品牌粉絲可以通過奧迪社群App與品牌互動(dòng)，分享自身體驗(yàn)或者報(bào)名參與相關(guān)活動(dòng)。未來，奧迪社群App也會(huì)出現(xiàn)在新一代車型的車載應(yīng)用程序商店中，與目前的Asterix系統(tǒng)相兼容，功能更強(qiáng)大。

在奧迪生態(tài)系統(tǒng)中有一個(gè)核心環(huán)節(jié)，就是奧迪充電服務(wù)。這很好理解，無論車在使用過程中有多智能，服務(wù)多貼心，但是最基礎(chǔ)的補(bǔ)能焦慮如果無法消除，那么用戶在心態(tài)上就不會(huì)真正接受一款車。

“專屬”這個(gè)詞本身就意味著高檔屬性，這在充電補(bǔ)能這件事上依然通用。作為一個(gè)豪華品牌，奧迪從2022年開始就著手布局品牌專屬的高功率充電站，功率最高可達(dá)360kW，最大電壓為1000V。到2023年底，奧迪計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)部署大約600個(gè)奧迪充電樁。通過奧迪App，所有奧迪純電動(dòng)車車主可在品牌專屬充電站享受從搜索、預(yù)約到支付的“即插即充”一站式續(xù)能體驗(yàn)。所有奧迪充電站都將集成到奧迪MMI導(dǎo)航系統(tǒng)中，因此用戶可以輕松地掌握路線。此外，長(zhǎng)途旅行中，MMI導(dǎo)航系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)將奧迪充電站整合到路線規(guī)劃中，包括自動(dòng)計(jì)算整體駕駛時(shí)間和充電時(shí)間。用戶還可以通過奧迪App搜索下一個(gè)奧迪充電站。充電過程中，奧迪App會(huì)顯示汽車的充電狀態(tài)。

可以說，從充電樁路徑規(guī)劃，到品牌專屬樁，奧迪通過充電服務(wù)，將用戶從車內(nèi)到車外的用車場(chǎng)景進(jìn)行了串聯(lián)，形成全面的品牌生態(tài)系統(tǒng)，為用戶帶來良好的高端出行體驗(yàn)。

最好的體驗(yàn)是與客戶建立“情感紐帶”

談到體驗(yàn)，如何將品牌調(diào)性、產(chǎn)品調(diào)性和服務(wù)調(diào)性形成一致感，其實(shí)并不容易。這需要基于對(duì)品牌自身的主張和中國(guó)客戶的喜好進(jìn)行微妙平衡。而奧迪在這方面作出了巨大的努力，通過客戶觸點(diǎn)和品牌交互，奧迪希望為客戶打造一場(chǎng)引人入勝的體驗(yàn)旅程。

為此，奧迪正與中國(guó)合作伙伴共同打造市中心的現(xiàn)代化品牌展廳，通過3種類型的品牌體驗(yàn)店，給不同特征的客群以多元化的銷售體驗(yàn)。

具體來看，第一種是奧迪攜手上汽奧迪開設(shè)的115家奧迪都市店，采用代理模式，并支持線上銷售。上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)钏靡硎荆碇频哪Ｊ綄碓谥袊?guó)會(huì)成為一個(gè)主流的營(yíng)銷模式，因?yàn)檫@意味著更多與消費(fèi)者直連，通過線上線下無縫銜接，保持一致性的體驗(yàn)。

第二種是通過一汽奧迪，將約100家4S店采用奧迪全球品牌最新設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了煥新升級(jí)。

第三種是依托一汽奧迪打造全新的奧迪CBD展廳，專門展示奧迪e-tron系列和奧迪運(yùn)動(dòng)車型。

可以發(fā)現(xiàn)，奧迪在華的展廳形式多種多樣。目前，奧迪在全國(guó)已擁有750多家門店，既有遍布于傳統(tǒng)經(jīng)銷商集群的4S店，也有坐落于商圈的潮流展廳，也有針對(duì)主推系列的專門店，這樣可以對(duì)客流有更精準(zhǔn)的捕捉。這就相當(dāng)于，進(jìn)入不同類型品牌體驗(yàn)店的客人已經(jīng)經(jīng)過一次篩選。消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自身需求尋找相應(yīng)類型的品牌體驗(yàn)店，而門店內(nèi)的銷售人員在與客人交流時(shí)也可以更有的放矢。無論對(duì)于哪方來說，這都是一種更高效的做法，這對(duì)于時(shí)間就是金錢的奧迪車主而言，無疑是一種犒勞。

攜手兩大合作伙伴，奧迪正在建立全新的品牌交互和創(chuàng)新的社群關(guān)懷。以別具一格的客戶活動(dòng)和奧迪社群App作為新觸點(diǎn)，奧迪展示出體驗(yàn)汽車即體驗(yàn)其所代表的進(jìn)取生活方式的理念。比如上汽奧迪的“進(jìn)取匯”，對(duì)于用戶而言，買的不僅僅是車，而是生活方式，是商業(yè)圈、生活圈、社交圈。

可以說，奧迪對(duì)于豪華的理解已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了車本身。智能電動(dòng)時(shí)代對(duì)于奧迪而言，也不僅僅是能源形式的轉(zhuǎn)變，而是基于這一時(shí)代背景和市場(chǎng)語境下的一系列服務(wù)、體驗(yàn)、營(yíng)銷創(chuàng)新。圍繞高端智能電動(dòng)產(chǎn)品的豪華生態(tài)系統(tǒng)，提供具有奧迪特色的專屬豪華體驗(yàn)，奧迪正在重新定義新時(shí)代的豪華。