蘇州市軌道交通集團有限公司官網4月13日發布軌交11號線（S1線）與3號線貫通運營改造項目社會穩定風險評估公示。公示稱，為加強市域一體化，貫徹市域線與城區線“一張網”規劃、建設和運營理念，避免11號線與3號線在外圍接駁換乘，全面提升上海、昆山與蘇州中心城區出行時效性，提出11號線與3號線貫通運營的方案。

根據方案，貫通運營后，蘇州軌交11號線和3號線將在共同站點唯亭站相互連接，從3號線上車的乘客不需要在中間下車換乘，可一直乘坐到11號線最東端的花橋站，在花橋站下車換乘上海地鐵11號線。

蘇州軌交3號線已于2019年12月投入運營，總體呈東西走向，西起蘇州新區火車站，向東經蘇州主城區，止于蘇州工業園區唯亭站，被稱為蘇州軌交“換乘之王”；軌交11號線西起唯亭站，向東穿昆山主城區而過，東接上海地鐵11號線花橋站，全長41.25公里，設站28站。今年3月1日，蘇州較交11號線已開啟空載試運行，預計將“試跑”三個月，開通后，蘇州主城區以及昆山市民可乘地鐵直達上海市區，對促進蘇州市域一體化、滬蘇同城化、長三角一體化發展均具有重要意義。