4月中旬的寧海，清晨還透著一股涼意。但15日清早6點不到，西門城樓的廣場上就已經人頭攢動。

數千名“全副武裝”的越野跑者讓這片透著書卷氣息的青石板廣場和周圍的青磚黑瓦格外熱鬧。

時隔兩年半，寧海越野挑戰賽終于回到了這座浙東小城，也帶回了比賽特有的活力。

根據中國田協的賽歷，光是4月15日和16日這個周末，全國就有超過30場注冊賽事，其中就包括不少越野賽。

中國的越野跑者不僅等到了賽事回歸，還等來了賽事升級——全國絕大多數的頂尖越野跑者齊聚寧海，他們的堅守和賽事的厚積薄發都是中國越野向上的動力。

就如不少來到寧海的越野跑者在沖過終點后的感慨，“看到中國越野跑恢復生機，相信中國越野跑會越來越好。”

寧海越野挑戰賽105KM男子組冠軍多吉。

站在中國的山間，才是最踏實的

“寧海的這場挑戰賽是我今年的第一場比賽，真的感覺很有意義。”

不久前在西班牙和墨西哥剛剛奪下兩個越野賽冠軍的中國名將運艷橋在賽前這樣感慨道，“重回國內的跑道，感覺越野跑涅槃重生之后更受歡迎了。”

運艷橋口中的這份“驚喜”其實也是他身邊絕大多數參賽者共同的感受。畢竟，中國的越野跑賽在過去兩三年間確實經歷了一個低潮期，“白銀事故”對整個越野跑圈的影響，加上疫情對于賽事舉辦的沖擊，讓國內的越野跑比賽紛紛停辦。

直到去年7月初，中國國家體育總局發布了《關于體育助力穩經濟促消費激活力的工作方案》的通知，就加大助企紓困力度、加大體育產品供給等方面提出具體舉措。其中指出，將安全有序恢復線下賽事，力爭做到國內賽事應辦盡辦。

自此之后，路跑賽事開始逐漸回歸，而去年7月底在河北張家口落下大幕的崇禮168超級越野賽，則被描述為中國越野重生的“第一槍”。

不過，相比于迅速復位的城市路跑，越野跑回歸的整體步伐要相對慢一些。而更加穩健的回歸節奏，換來的是國內幾乎每一場越野賽事的升級和驚喜。

沖過終點后，多吉十分激動。

運艷橋和不少精英越野跑者都選擇這場寧海越野挑戰賽作為賽季首秀，就是一個典型的例子。

這項始于2013年的賽事依托寧海500公里的國家登山健身步道，過去9年吸引了超過兩萬人參與。而如今當它再次鳴槍，已經成為越野跑殿堂級賽事UTMB（環勃朗峰超級越野挑戰賽）世界系列賽之一，更是目前中國內地唯一入圍的賽事。

不僅如此，在賽事贊助方面，HOKA ONE ONE作為UTMB世界系列賽的頂級合作伙伴，讓這場賽事從賽前到賽中的全程服務和保障都變得更加專業細致。

賽前，寧海越野挑戰賽就聯合品牌專門開設了“野練寧海”等訓練內容，HOKA RUN CLUB也在深圳和成都等地開展越野跑訓練。

在賽前的現場展會上，HOKA還通過展示墻呈現了精英運動員在UTMB全球賽事上的精彩瞬間，以此傳播越野文化。

在賽中，主辦方除了在每一個CP點設置基礎補給站，還設置了專業的救援站以保證參賽者的安全。

在每一個補給點，都可以看見琳瑯滿目的美食，志愿者們端著各色水果、特色小吃笑迎每位跑者；每一個爬坡上坎的難點，都能聽見身邊志愿者暖心的加油聲；每一處值得拍照打卡的黃金位置，攝影師都找好了最佳角度，等待著每一個跑友的颯爽英姿。

賽后，還有專業團隊幫助越野選手們進行拉伸恢復訓練——可以深刻地感受到，這場比賽不僅是成績和自我極限的突破，品牌更是和寧海越野一同致力于讓大家跑得開心、跑得健康、跑得長久。

在賽事保障和醫療方面，今年的寧海越野引進了UTMB的專業系統，實現了所有人員指揮線上化。

如此一來，本次賽事的救援體系也更立體和豐富——包括戶外救援隊、藍天救援隊、鄉鎮應急救援隊、固定醫療點、5輛救護車，賽事還有國際野外醫學救援人員、分段賽事巡邏員，應急直升機也配了。

“這兩年中國越野跑真的經歷了最低谷的階段，但是我們始終沒有對中國的越野跑賽放棄過信心”，運艷橋自己說，站在中國的山野之間，才是最踏實的，“我們在過去幾年也沒有停下腳步，如今看來，中國的越野賽也沒有停下腳步，感覺賽事的組織經驗和服務保障都越來越成熟了。”

寧海越野挑戰賽105KM女子組亞軍向付召。

冬去春來，中國跑者從未停步

就如運艷橋所說的那樣，中國的越野跑者們沒有停下腳步。

一位從上海專程到寧海參賽的越野跑者就告訴澎湃新聞記者，“過去我們的越野訓練，就是在世紀公園里先跑上5圈，然后到附近可以進入的商圈大樓，進行‘十上十下’的爬樓訓練。”

國內的業余越野跑者都在過去幾年如此堅持，更不要說那些精英跑者了——但他們，卻真實地遇到了“生活的困境”。

據澎湃新聞記者了解，國內的一些越野跑賽事公司，當賽事被迫停下來，其中的一部分辦賽者為了維持生計只能選擇轉型，甚至是離開了體育領域……

相比之下，國內的部分專業越野跑者要相對幸運一些。當國外的賽事先于國內賽事逐步恢復之后，這群專業跑者們依靠品牌贊助商的幫助，繼續活躍在國外的賽場，并且展現出中國越野跑者的天賦和能力。

趙家駒為跑者簽名。

“能夠得到更多人的幫助和支持真的很幸運，同時也得到了更加專業的裝備。”在國際越野跑協會（ITRA）亞洲積分最高的趙家駒這次也出現在了寧海越野挑戰賽的跑道上。

曾經他把自己稱作“徹頭徹尾的草根跑者”，而如今他成為HOKA的簽約跑者，在品牌的贊助下不僅擁有專業的越野裝備，而且可以得到專業的訓練和比賽安排。

就在站上寧海的越野賽道前，他剛剛在2023中國香港100越野賽的103公里男子組別中奪下亞軍，而在更早之前，他還在2021年和2022年兩度在泰國by UTMB超級越野賽Inthanon 6組別中贏下冠軍，甚至一口氣將那條賽道的紀錄提高了4個小時。

“真的很幸運，贊助商對我的幫助是各方面的，讓我能夠在過去兩年繼續在國外的賽事參賽，也讓我跑得更久、更遠、更自信。”

趙家駒可以算是中國專業越野跑者的一個縮影。過去幾年，當全球越野跑的市場化程度越來越高，包括HOKA在內的不少國際品牌將目光投向了中國越野跑市場。

除了贊助賽事提高專業性和商業性之外，他們還簽下了中國不少優秀的越野運動員，為他們提供了更多和高水平運動員訓練以及參加頂級賽事的機會，并且鼓勵他們挑戰自我，爭取在自己的領域取得突破。

比如這次的男子105KM組別冠軍多吉，他在沖過終點后難以抑制的激動和眼眶中的淚水，讓無數現場觀眾動容。

多吉來自稻城亞丁，在他身上，能看到屬于藏族人民的那份純真和善良。正如“多吉”這個藏語名字一般，意為金剛、強大。這次率先沖過終點后，多吉現場向女友求婚，還上演了溫馨動人的一幕。

和運艷橋、趙家駒以及多吉一樣，中國越野女子代表人物向付召也是HOKA的簽約運動員——不僅幫助她躋身ITRA亞洲積分第三、中國積分第二，更是幫助她在2022UTMB的170公里組別贏下了女子第七，這個成績也創造了中國女子越野跑者在UTMB的最好成績。

“能夠得到贊助真的讓我們可以無憂無慮地備賽，很多中國的越野跑者都得到了充分的幫助，然后我們才可以在世界越野舞臺上展現出中國跑者的實力和風采。”

談到自己能夠成為一名簽約跑者，向付召更多是感謝，“幫助不僅是商業贊助，還有精英團隊之間的惺惺相惜和共同鼓勵的經歷，團隊內的人情味、各方面體現出的關懷也幫我們度過了艱難的時刻。”

回歸，展示中國越野的魅力

運艷橋、趙家駒、多吉和向付召，都算是中國越野跑圈里比較幸運的跑者。但同為越野跑運動員的唐景燕，就曾在一場關于越野的分享會上講述過她身邊的情況。

“我身邊還是有很多專業跑者其實過得很艱難，收入不高，也沒有合適的賽事參加，只能自己訓練保持狀態。”

這是中國越野跑圈甚至是全球越野跑圈的真實狀況，并不是所有專業跑者都有機會得到贊助商的認可并且成為簽約運動員。不過，當大眾路跑賽季如期回歸，越來越多優秀的賽事回到跑者身邊，這些專業跑者也得到了更多機會在贏得名次和獎金的同時，去爭取更多展示自己的機會。

根據2023中國田徑協會路跑工作會議，2023年路跑賽事正在逐漸回暖，已有68家國內賽事組委會通過中國田協向世界田聯申請標牌，創歷史新高；2023年上半年已備案的路跑賽事達133場，其中光是三四月份，每個月國內的越野跑數量就有接近20場。

越來越多的賽事，不僅給跑者們帶來越來越多的機會，同時也給更多國際品牌和中國賽事深入合作并且了解中國越野市場的機會。

在這些賽事合作中，HOKA在短短幾年間成為助力中國越野賽事，以及越野運動員最重要的品牌之一。

究其原因，這些國際品牌從創立之初就有著他們的地緣優勢。以HOKA為例，品牌是UTMB世界系列賽首席頂級合作伙伴，當他們將目光投向中國市場，無形中他們也成為了一座橋梁，讓本土賽事可以從賽事標準、跑者助力等方面和國際接軌。

據澎湃新聞記者了解，作為全球UTMB賽事頂級合作伙伴，品牌在中國賽事進入世界最重要的越野賽UTMB的系列賽過程中起到了重要的幫助。

而包括運艷橋、趙家駒和向付召在內的幾位國內跑者，經過一段時間的合作之后，都有著同樣的感受，“品牌創始人也是越野跑者，會更加重視服務跑者的概念，并且愿意在越野賽事上投入，去鼓勵更多人站上起跑線，去享受山林和自然，而不僅僅是為了爭奪名次。”

跑向更光明的未來

和國際品牌合作并且取長補短，對于中國越野跑來說，是一個成長的必經階段。而寧海越野挑戰賽能夠入圍UTMB的世界系列賽，已經證明了中國越野市場在全球的價值和潛力。

能夠進入這樣頂級賽事的系列賽序列，首先在辦賽質量和賽事服務上需要達到UTMB的辦賽標準，才能保證品牌價值。

而當寧海作為UTMB系列賽的目的地之一受到全世界關注之后，自然會有越來越多頂級跑者選擇這場賽事，這也會讓中國越野的市場影響力逐漸增加。

從另一方面來看，世界頂級的辦賽標準在中國落地，也可以給中國的其他越野賽事在服務、保障和應急等方面提供更多的參考和借鑒——這也有機會進一步推動中國越野整體的進步和發展。

“中國的越野跑比賽和我們越野跑選手一樣，都有很大的進步空間。當更多跑者和辦賽者走出去，和更多頂級越野跑參與者交流，中國的跑者和中國的比賽自然都會越來越好。”

就如向付召所期待的那樣，當跑者變得更好，賽事也變得更好，中國越野自然就會跑向一個更光明的未來。

因為在山野之間，我們見證了多吉、向付召等選手對越野夢想的堅守，對突破極限的自我要求；見證了寧海這項賽事蟄伏三載的厚積薄發，見證了競技體育最鮮活動人的故事。