2021年7月3日，江西省吉安市永豐縣水稻夏收開鐮收割第一天，當地已匯聚來自安徽、江蘇等外省的數千臺聯合收割機。視覺中國 資料圖

據安徽省農業農村廳網站3月31日消息，安徽省農業農村廳3月28日轉發的《農業農村部農業機械化管理司關于做好2023年〈聯合收割機插秧機跨區作業證〉發放工作的函》透露，2022年個別地方曾發生因聯合收割機運輸車輛超限，導致機手或駕駛員與高速公路收費站工作人員發生糾紛的情況，引起社會關注。

農業農村部農業機械化管理司在函中表示，為確保跨區作業轉移安全高效有序，各地農機化管理部門要與交通運輸、公安交管等部門單位加強聯系，對申領《作業證》的機手和農機作業服務主體加強《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及地方有關法規宣貫，在依法合規運輸的前提下選擇適宜的聯合收割機運輸車輛。

對于大喂入量聯合收割機跨區作業的，要提醒注意裝載機具后整車外廓是否超過限制，對超過限值的要配合承運車輛駕駛員或所屬運輸公司及早申請超限運輸許可，確保合法運輸享受免費通行政策。

對因超限運輸導致通行受阻的，要做好政策解釋、及時幫助協調處置，努力爭取交通運輸、公安交管等部門單位理解支持，力爭盡早放行，避免發生沖突或形成輿情。

澎湃新聞注意到，交通運輸部2022年9月曾對聯合收割機運輸車輛因超長、超高或者超載等被收取高速費的問題作出回復。

來自江蘇徐州的一位網民在中國政府網留言說：我是一個普通的農民，我們這個村子有很多家買了收割機，以收割水稻小麥以及一些農作物為生。以前收割機有特許，我們是支農的，跨區作業的時候不收高速費。然而今年我們到廣州收割水稻，卻被超長、超高或者超載等各種理由收取高速費。

交通運輸部當時回復稱，根據《公路法》等有關法律法規規定，超過公路限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路行駛。對于超載、超長、超高、超寬裝載運輸的車輛通行高速公路，不僅對自身安全造成影響，也會對在高速公路上行駛的其他車輛行駛形成嚴重的安全隱患。載運聯合收割機等不可解體物品的超限運輸車輛，應當依法辦理有關許可，按照規定的時間、路線合法通行，并依法享受免費通行政策。下一步，將指導各地繼續嚴格落實跨區作業聯合收割機以及運輸收割機運輸車輛免收通行費政策，進一步提升路網通行服務水平，保障農機運輸車輛快捷通行，并維護廣大人民群眾生命財產安全。

農業農村部農業機械化管理司在前述函中指出，《聯合收割機插秧機跨區作業證》是跨區作業機車免交車輛通行費的憑證和依據。根據《聯合收割機跨區作業管理辦法》等規定，《作業證》應由省級農機、交通部門和縣級農機管理部門加蓋公章方為有效，一車一證，嚴禁涂改、轉借和倒賣。縣級農機管理部門應審核申領人員、機車的資質條件，嚴格按程序發放，不得跨行政區域發放，不得委托中介組織發放。《作業證》實行免費發放，不得向申領者收取任何費用。對搭車收費或變相收費等違規行為，相關省級農業農村部門應嚴肅查處，并追究相關單位的責任。