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被深圳供電局怒懟野蠻施工3天挖斷7根電纜,深圳地鐵致歉了

澎湃新聞記者 陳緒厚 綜合報道
2018-07-09 11:38
來源:澎湃新聞
? 直擊現(xiàn)場 >
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“3天內(nèi)挖斷7根電纜”,深圳供電局把深圳地鐵懟了,7月5日、7日連發(fā)多條微博追問,“大家的命都是空調(diào)給的,您別大熱天挖我電纜哇”“對此問題再不重視不整改,明天你家我家附近電纜都可能再被挖斷”“三天兩起挖斷7根,地鐵野蠻施工是要讓電纜經(jīng)脈全斷嗎?”

澎湃新聞(www.kxwhcb.com)注意到,該事件引發(fā)眾多網(wǎng)友圍觀,深圳地鐵也通過微博致歉,并稱將對全市地鐵施工涉及地下管線的施工現(xiàn)場進行排查核查,防止類似事件再次發(fā)生。

深圳供電局發(fā)微博懟地鐵野蠻施工

7月5日下午,深圳供電局有限公司官方微博@深圳供電 發(fā)布微博稱,“明明寫著‘下有高壓電纜  嚴(yán)禁開挖’,你還挖,你又挖,還一挖就3條……八卦嶺平安大廈、盛世鵬程、城市主場、體育場充電站等5000戶和供電蜀黍共同控訴野蠻施工。”

該微博出示的照片顯示,在一處施工現(xiàn)場,工人正在施工作業(yè),一旁豎有提示牌,“下有高壓電纜,嚴(yán)禁開挖”。

7月7日晚,@深圳供電 再次發(fā)微博懟地鐵野蠻施工,稱“7月5日挖斷3條電纜,今天下午又挖斷4條電纜,明明現(xiàn)場顯著標(biāo)識提示下有高壓電纜,明明前兩天才挖斷一次,是要電纜經(jīng)脈全斷嗎?深業(yè)上城、中廣核大廈、東方新天地、廣電大廈、建設(shè)銀行大廈等用戶停電”。

此外,@深圳供電 還向深圳地鐵集團官方微博@深圳地鐵集團 喊話:“對此問題再不重視不整改,明天你家我家附近電纜都可能再被挖斷”。

之后,@深圳供電 發(fā)布消息稱,“經(jīng)過緊急處理,目前全部受影響客戶已經(jīng)全部復(fù)電了。”

據(jù)澎湃新聞了解,上述兩起電纜被挖斷事件,第一起發(fā)生于7月5日下午,地點位于深圳地鐵6號線八卦嶺站附近,3條電纜被挖斷;第二起發(fā)生于7月7日下午,地點位于崗廈北地鐵施工現(xiàn)場,4條電纜被挖斷。

深圳地鐵致歉

7月8日凌晨,@深圳地鐵集團 發(fā)布微博稱,7月7日下午6時30分左右,在崗廈北地鐵施工現(xiàn)場,因施工單位工人操作失誤挖斷電纜。事件發(fā)生后,地鐵集團高度重視,馬上組織施工單位進行搶修修復(fù),同時啟用備用電源供電,盡可能對用電單位供電影響程度降到最低。

深圳地鐵表示,對此,向福田區(qū)供電局、受影響單位包括深業(yè)上城、中廣核大廈、東方新天地、廣電大廈、建設(shè)銀行大廈等用戶表示深深歉意。接下來,將認真吸取教訓(xùn),組織對全市地鐵施工涉及地下管線的施工現(xiàn)場進行排查核查,防止類似事件再次發(fā)生。最后,再次向受影響用戶表示誠摯的歉意。

公開報道顯示,據(jù)深圳市供電局相關(guān)負責(zé)人提供的數(shù)據(jù),今年上半年,深圳共發(fā)生野蠻施工導(dǎo)致輸電電纜受損99起,其中地鐵施工11起,占總數(shù)的11%,此外,還有房地產(chǎn)施工等占比也比較高。2015年至今,地鐵施工在福田區(qū)共導(dǎo)致電纜破壞35次。

根據(jù)《深圳市地下管線管理暫行辦法》,凡施工可能影響地下管線安全的,應(yīng)當(dāng)在施工前通知相應(yīng)地下管線工程建設(shè)單位安排管線監(jiān)護。道路建設(shè)單位未按規(guī)定通知地下管線工程建設(shè)單位進行管線監(jiān)護造成管線破壞的,由負責(zé)地下管線工程施工許可或者監(jiān)管手續(xù)的主管部門處10萬元罰款,道路建設(shè)單位對由此造成的損壞承擔(dān)修復(fù)、賠償責(zé)任。

據(jù)《南方都市報》7月9日報道,對于上述事件,福田區(qū)供電局負責(zé)人表示,“電纜已經(jīng)在施工地點存放了近一年,供電部門每天也有專門人員到場巡視進行提醒。所以他們(指施工方)不會不知道電纜的位置”,此前就已經(jīng)對兩事發(fā)地勘察交底,但在正式施工前卻沒接到施工方的報備。該負責(zé)人稱,在作業(yè)面鋪設(shè)完成后才具備電纜檢修再鋪設(shè)的條件,完整檢修大概需要兩到三天的時間。目前,兩次電纜被挖事故后斷電區(qū)域仍在使用備用電纜供電。

上述報道稱,施工方負責(zé)人對此回應(yīng)稱,“施工中像這樣的情況是不可避免的,我們只能從技術(shù)手段上確保安全”。施工方按照原計劃打算13日或14日對線路進行割接處理,但是時間還沒到,施工方就在作業(yè)的過程發(fā)生了意外。這次事故或是由于重機錘在作業(yè)過程中碰到了鋼板,導(dǎo)致角度發(fā)生偏差,切斷了電纜。

    責(zé)任編輯:徐其勇
    校對:施鋆
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