原創(chuàng) 輕輕 我們是有故事的人

- 職 業(yè) 故 事 -

在此也告訴那些在生活中掙扎的人，無論什么時候，只有不斷提高自己的技能，開闊自己的視野，才能在競爭中占得一席之地。培養(yǎng)良好的求知習慣，當下每一點的付出，都會在未來成就更耀眼的自己。

”

我今年三十五歲，是一家私營企業(yè)的副總，年收入接近百萬。對于初中學歷的我來說，能走到今天，我付出了太多的努力。

十六歲我就開始混社會

我生長在農(nóng)村，家庭還算富裕，初中時像很多青春期的孩子一樣叛逆，上山掏鳥窩，下河摸魚，樣樣在行，逃課也是家常便飯。

讀完初中，便想著混社會，家里也是萬般無奈，只能同意我輟學。我和很多伙伴每天在一起東游西逛，學會了吸煙喝酒。父母實在看不下去，就托親戚幫我找了份工作。

親戚在市里開了家門市部，主要賣工程機械一類零部件。父母便找到他們，希望我能去那上班，收收野性。門市部就兩間房，里面擺滿了貨架，貨架和地上擺放著各種各樣的零件，到處充斥著濃重的機油味道。

門上部的生意特別火爆，每天進貨、售貨，流水量特別大。剛開始我什么也不懂，就是整理零件，每天盤點，學著認識各種零件的名稱。老板知道門市部關不住我，就跟我說，等把零件都認識了，就可以進行同城送貨了。我喜歡到處奔跑的生活。于是一個月的時間，我便能識別各種零件，來了客戶也能簡單進行介紹。

隨后就跟著老板滿城的奔跑，進貨、送貨。雖然很累，但是無拘無束，也是自在。我比較喜歡侃大山，許多客戶喜歡和我交往，回頭客也是常常找我買零件。老板甚是歡喜，也給我漲了工資。后來根據(jù)我的銷售額，也給一定的提成。僅僅兩年的時間，我便攢了幾萬元。

面對城市的繁華和漸漸鼓起的腰包，我有了自己創(chuàng)業(yè)的打算。這時，一個很久沒聯(lián)系的朋友找到我，說有家不錯的飯店要轉讓，邀請我一起去把它盤下來，共同經(jīng)營。

老板聽說后，對我再三挽留，可我按捺不住這顆浮躁的心，想出去闖闖，干些自己的事業(yè)。

聽說開飯店簡單，其實特別累。剛開始沒錢，就請了一個服務員，其它的只能自己做。朋友是廚師，他主要負責炒菜。而我啥都不會，只能負責采買的工作。每天三四點就起來去采購原材料，摘菜、洗菜、切菜，像一個老媽子，一切繁瑣又勞累。更關鍵的是，客流量少的可憐。就這樣堅持了不到一年，實在支撐不住，我便又將飯店盤了出去。而我前兩年攢的錢也賠的精光。

此間也遇到了喜歡的人，稀里糊涂在20歲的時候當了爹。看著胖嘟嘟的兒子，心底是空落落的，拿什么養(yǎng)活這娘倆呢？

人生中的貴人

人生中總會遇到一些貴人，他們會改變你的生命軌跡。我的開掛人生從遇到貴人開始。

第一個就是現(xiàn)在的老板，也就是我曾經(jīng)打工的門市部的老板。他現(xiàn)在開了工廠，主要做工程機械。他看我整天無所事事，就找到我說：“我們公司經(jīng)常發(fā)貨，要不你來幫助倉庫發(fā)貨吧，也算有個比較固定的工作。”

我曾經(jīng)在門市部送過貨，對貨物的擺放比較有經(jīng)驗。工廠的貨物雜亂無章，為了能讓車上裝更多的貨物，我通常不厭其煩的來來回回擺放幾次，直到把工件擺放得整整齊齊。整體計算下來，要比別人裝的車省下不少運費。

在業(yè)余時間，我會幫著其他工人干一點雜活。比如幫助鉚工搬運零件，幫助焊工拿些輔助用品、幫著領導開開車……由于工廠離家比較遠，就住在廠里，空閑時間比較多，只能多出點苦力，賺點辛苦錢，但這些也僅僅夠自己開銷。

公司里有一個做技術的工程師李工，比我年齡稍長。時間長了，我們就混熟了。他應該算是我第二個貴人吧。

他說：“看你也沒有一技之長，天天忙忙叨叨的，也賺不了幾個錢，不如趁年輕多學點知識吧。你看咱們制造的零件，都是按照圖紙加工的，你就從認識圖紙開始吧。”

當時覺得他說得有道理，反正閑著也沒事，就順口答應了。沒想到他找來了《機械制圖》，對著書本、圖紙和實物給我一點點講起來。

圖紙上包涵的知識太多，不僅有視圖關系，還有尺寸公差、形位公差、焊接符合、加工符合……每天下班后，我就從最簡單的零件圖開始，對著圖紙和實物一點點學。

三個月后，我已經(jīng)能看懂大部分圖紙了。在發(fā)貨的時候，我會對著圖紙和實物檢查一遍。有一次，倉庫把兩個相似的零件圖號寫錯了，被我檢查出來，受到老板和工程師的夸獎，這是我第一次感覺到知識給我?guī)淼尿湴痢?/p>

李工又建議我去考個學歷，我就不解了，考學歷干啥？他說：“學歷是敲門磚，沒有學歷，會受到很多限制。”

他說得沒錯，公司有一個學習焊接檢驗的培訓機會，要求大專以上學歷，老板很可惜地對我說，如果我有學歷，就派我去了。

我也知道學歷的重要性，工程師的知識深不可測，讓人羨慕得很。他每天輕輕松松坐在辦公室，還能按點上下班，工資比我高一大截呢。

整理翅膀再次起飛

我是硬著頭皮去報的夜大，讀書對于我來說實在太難了，上學時很多知識沒學好，底子特別差。老師講的跟天書一樣，根本不知所云。同學們上課就能學會的知識，我回來還得二次三次的學習，常常是學到下半夜。

這時候我才體會到，當早早放棄校園去打工的那一刻，我就已經(jīng)折斷了飛翔的翅膀，想要再次起飛，只能付出比別人更多的努力。

功夫不負有心人，在自己不斷努力下，經(jīng)過三年的奮斗，我終于拿到了畢業(yè)證。在此期間，不僅理論知識得到了夯實，我還和車間師傅學會了鉚接、焊接等實際操作知識，和李工學會了一些檢驗知識。

有了敲門磚，公司有一些培訓的機會我都積極報名參加。對我影響最深的一次是參加德國老師講授的焊接檢驗課程，從中感覺到細節(jié)決定成敗。我們國內(nèi)好多企業(yè)焊接只注重主要焊縫，而對于接頭及轉彎處的處理卻欠缺。

在學習期間，我時常拿著面罩仔細觀察老師的運行手法、焊接速度、細節(jié)處理，眼睛被電焊弧光打的睜不開，夜里疼的睡不著覺，第二天上點眼藥水繼續(xù)跟著學習。天道酬勤，勤能補拙。培訓結束時，我是班里實際操作水平最高的，經(jīng)過我跟蹤檢驗并指導的焊縫，很少出現(xiàn)缺陷。

我相信只要肯付出努力，相信自己行，那就肯定行！那些過去走過的彎路，所經(jīng)歷的艱辛，都是前進路上最好的動力。

回來后，我和李工一起，根據(jù)公司實際情況，編制了焊接教程和檢驗規(guī)范。對公司各相關人員進行了培訓，公司的產(chǎn)品質(zhì)量也因此上了一個臺階，受到客戶的好評，也給公司也帶來了可觀的利潤。

隨后，我被提拔成車間調(diào)度。這樣接觸的知識就更多了，除了焊接，還有機加工、噴涂、裝配等，這些又都需要從頭學起。最難的還是人員的管理，很多老師傅持才自傲，根本不把我這個毛頭小子放在眼里。我便主動和他們套近乎，積極向他們討教，不僅學到了知識，還籠絡了人心。

原來的車間主任退休后，我便管理了整個車間。由于對車間各個人員比較熟悉，我便在他們當中，提拔了幾個年輕的班組長。他們和我一樣，有一股干勁，我們互相商量著，想出了很多創(chuàng)新的工藝方法，不僅提高了生產(chǎn)效率，還節(jié)約了成本。

在上任車間主任一年后，整個車間管理大變樣，不僅工人管理得井井有條，效率和質(zhì)量都大大提高，分配也更合理，受到工人和老板的一致認可。現(xiàn)在我才能真切地領會到，學歷真的可以改變一個人的人生軌跡。

當下每一點的付出，

都會在未來成就更耀眼的自己

車間主任不僅要和工人打交道，還要和外協(xié)廠家、政府部門打交道；不僅要處理人際關系，還要懂一些質(zhì)量、財務、安全、環(huán)保等知識。這次我只能把眼光投向書本。

在一次次閱讀中，才發(fā)覺書籍不僅能開闊視野，還能培養(yǎng)好的習慣，在一點一滴中不斷進步。面對復雜多變的社會，只有學會與時俱進，甚至走在時間的前端，才能學到更多的知識，積累更多的經(jīng)驗。

每一點的付出，都會帶來收獲。我的努力和進步，老板都看在眼里，他經(jīng)過多方考核，把我提為公司副總經(jīng)理。

隨著自己水平和職位的不斷提高，收入也是水漲船高。我在城里也買了房子，把父母、老婆和孩子都接了過來，孩子在城里也受到了更好的教育。

我時常告訴孩子，學習很苦，但能提供更多的選擇機會，你不吃讀書的苦，就會吃生活的苦。

在此也告訴那些在生活中掙扎的人，無論什么時候，只有不斷提高自己的技能，開闊自己的視野，才能在競爭中占得一席之地。培養(yǎng)良好的求知習慣，當下每一點的付出，都會在未來成就更耀眼的自己。

原標題：《從初中生到副總，我用了15年》

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