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邵力子求關照考生被婉拒,書信真跡講述名人與上海交大故事
“狀元實業家”張謇、“民國教育之父”蔡元培、“和平老人”邵力子、“布衣將軍”馮玉祥、近代地理學和氣象學奠基人竺可楨、中國航天事業奠基人錢學森……這些如雷貫耳的名字與上海交大之間有著怎樣的故事?
6月28日至9月28日,“箋之語——上海交通大學收藏名人手札擷英展”在上海交大徐匯校區董浩云航運博物館舉行,26通名人手札真跡首次公開亮相,述說各界名人對上海交大或精心呵護、或激勵督勉、或求助解困的故事,也講述著上海交大“起點高、基礎厚、要求嚴”的精神傳統。

26通名人手札真跡首展
上海交大檔案館館藏2000余卷歷史檔案里,完整地保存著數千封名人手札。本次展出從這數千封手札中,擷出名人與上海交大往來的手札原件,總共展出26通。
這26通筆墨書札真跡的主人有“國學大師”唐文治、“狀元實業家”張謇、“民國教育之父”蔡元培、“和平老人”邵力子、“七君子”之一沈鈞儒、“布衣將軍”馮玉祥、近代地理學和氣象學奠基人竺可楨、“中國人口學第一人”馬寅初、中國航天事業奠基人錢學森等。

1912年3月26日張謇致唐文治函
信件內容主要分為三類,包括名人為上海交大推薦優秀師資、爭取經費、采購設備、籌備校慶、應邀演講等;名人對上海交大的求助解困;對上海交大具體辦學事宜的討論。
26通名人手札真跡首次公開亮相,觀眾不僅可觀賞到保存完好的信件本身,還可通過展板上所附的詳細背景介紹理解信件內容。同時,觀眾還可掃描展板上的二維碼,深入了解更多的故事信息。
邵力子求關照陜西考生,上海交大校長婉拒
先來看一封拒絕信。
“雪艇、力子仁兄部長、主席勛鑒:
敬啟者,近以陜西學生來校,請求入學,接談之下,言語既感難通,程度亦復不及。如果設法容納,則教授方面苦調劑之無方,而學生自身嘆鉆研之不易,雙方困難,成效無期。鄙意似應在京設班補習,俟有相當程度,再行投考各大學,是否有當,敬請察奪。耑啟,祗頌勛綏。
弟黎 謹啟。”
然而,翌年8月,當陜西學生來上海交大投考時,黎照寰校長與他們初步談話后發現這些學生語言難通,程度亦低,倘若勉強收納入學,必然導致教師、學生雙方均感棘手,而上海交大在悠久的辦學歷史中逐步形成了獨具特色的辦學傳統,“門檻高,基礎厚,要求嚴”是老交大的辦學傳統。
于是,黎照寰建議,先在鐵道部所在地南京設班補習,厚植程度,再行投考。8月31日,黎照寰把這一情況同時函告王世杰、邵力子。9月6日,邵力子復信黎照寰,完全同意他暫時拒納這些學生的建議,且表示將與教育廳商酌辦理補習班。

此次展覽展出了黎照寰和邵力子針對這件事情的兩封來往函件。這兩封函件筆跡蒼勁、行文儒雅,字里行間無不流露出先賢對待教育工作的慎之又慎和對于人才培養的真情。
蔡元培帶的特班出了邵力子、黃炎培、李叔同、謝無量
此次展覽中,有4通信件講述了蔡元培、黃炎培、黎照寰對上海交大文脈傳承的關注。
1901年至1903年,蔡元培出任南洋公學(上海交大時名)經濟特科班總教習,地位相當于如今大學里一個學院的院長。當時的南洋公學特班確有獨特之處,存在時間不超過兩年,學生最多時共43人,邵力子、黃炎培、李叔同、謝無量等都是特班的畢業生。
1936年上海交大紀念建校40周年時,蔡元培已離開上海交大,專任國立中央研究院院長。當時,校長黎照寰致函他為學校建校40周年作一篇回憶性文章,以資紀念。蔡元培欣然應允,他5月15日回信說,他準備作一篇南洋公學特班始末,但因時隔遙遠,記憶不全,商請學校提供特班生名冊、開辦與結束日期,以及部分教員任職年限等檔案信息,以備檢閱。

同月19日,黎照寰收信后,寫了一封回信,他在信里說,南洋公學的許多檔案舊卷一直未系統整理,有散佚,而且,當年特班生沒有舉行過畢業儀式,學生名冊僅能通過老校友回憶,目前,掌握的名單里僅有10余位。不過,他們從老校友沈叔逵那里了解到特班生黃炎培手上存有一張師生全體照片,照片背后詳記人名,現已由學校方面向黃炎培借閱。名冊之外其他的欲詢事項,黎照寰在回信中向蔡元培一一做了說明。
因為許久沒有收到黃炎培對于學校借閱南洋公學特班師生照片的回復,6月9日,黎照寰致信黃炎培,告知蔡元培先生已完成文稿《記三十六年以前之南洋公學特班》,因年代遙遠,文中難免有記憶失真不明之處,請黃炎培代為補充完善,并附上蔡元培文稿。15日,黃炎培回信稱確有照片,因前段時間身體偶得小恙,拖延多日,眼下倉促尋找不到,容晚些時日再細找回復。
就這樣,在蔡元培、黃炎培、黎照寰,以及許多上海交大老校友的幫助下,南洋公學特班的名單得以找全,而特班時期的那段歷史記憶得以完整保留了下來,接續了上海交大百年歷史中的一段特殊的文脈。
錢學森代交大考察美國風洞
此次展出的名人手札,還可見到上海交大校友對學??蒲械谋都雨P心。
在航空學領域內,風洞是非常重要的實驗設施,沒有風洞實驗的依托,航空工程教育如同紙上談兵。然而,建造風洞實非易事。
20世紀30年代交通大學成立航空系之初,國內僅有清華大學、中央大學等少數大學設有航空系,且建有風洞??箲鹌陂g,位于重慶九龍坡的上海交大航空系,師生做風洞實驗需要到20余里之外的沙坪壩中央大學進行,非常不方便。
1947年復員上海后,上海交大申請到一筆14000多美元的經費用以向美國訂購風洞。時任航空系主任的曹鶴蓀立刻給老同學錢學森寫信,請他代為母??疾?。錢學森當時在美國麻省理工大學擔任教授,主要從事航空和火箭技術的理論研究,非常熟悉風洞設計、方案論證與實施流程。他收到了曹鶴蓀的信后,精神為之一振,母校終于有機會建設高水平的航空實驗室了。

1947年08月14日,錢學森給曹鶴蓀寫了一封信,他將美國各大風洞公司的說明單及相關資料收集齊備,寄給了曹鶴蓀。當時,他正在國內,應邀赴清華大學講學,所以,信中稱,從北平回上海時將親自拜訪曹鶴蓀,為母校航空實驗室建設助一臂之力。





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