中國船舶集團旗下上海三大船企各在建生產(chǎn)項目正快速有序推進。

3月17日，澎湃新聞記者從中國船舶集團獲悉，中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企——滬東中華造船（集團）有限公司、江南造船（集團）有限責(zé)任公司和上海外高橋造船有限公司累計手持訂單已達183艘，交船期已安排至2027年。據(jù)了解，上海三大船企去年完工交船48艘，新接訂單72艘。目前，三大船企各在建生產(chǎn)項目正快速有序推進。

去年上海三大船廠交付的船舶中出口船舶占比達98%，而且基本以高端船型為主。其中，在三大主流船型領(lǐng)域，滬東中華和江南造船先后交付4艘被譽為“帶貨王”的24000TEU全球最大級集裝箱船，彰顯了上海船舶科技突破新跨越、創(chuàng)造新高度的先發(fā)優(yōu)勢。外高橋造船交付了全球首艘20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃鸵夯烊粴猓↙NG）雙燃料動力散貨船、中國首艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕壈嬷悄苌⒇洿?/p>

24000TEU超大型集裝箱船

在LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備領(lǐng)域，滬東中華和江南造船共交付2艘17.4萬立方米大型LNG運輸船、2艘8萬立方米LNG運輸船和1艘3萬立方米LNG運輸船，形成了大型、中型和小型LNG船、LNG加注船以及浮式生產(chǎn)裝備（LNG-FSRU）等系列產(chǎn)品全覆蓋。與此同時，還大幅提升了相關(guān)裝備的國產(chǎn)化配套率，并掌握多項核心技術(shù)，在成功躋身全球LNG裝備建造強企行列的同時，保障了中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全可控。

17.4萬方大型LNG運輸船

此外，外高橋造船還交付了第三艘Fast4Ward“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）；江南造船交付了9.9萬立方米B型艙超大型乙烷運輸船（VLEC）、8.6萬立方米超大型液化氣體運輸船（VLGC），以及3600車汽車運輸船（PCTC）等一系列高端船舶，也促進上海船舶工業(yè)的產(chǎn)品型譜不斷豐富和完善。

99000立方米B型艙VLEC

在接單方面，去年，滬東中華、江南造船相繼承接了卡塔爾能源、阿布扎比國家石油公司等國外企業(yè)43艘大型LNG運輸船批量訂單。特別值得一提的是，滬東中華創(chuàng)造了中國造船史單筆LNG運輸船訂單最大金額紀(jì)錄，而江南造船則在實現(xiàn)大型LNG運輸船首單突破的同時正式進軍該型船建造領(lǐng)域，極大提升了中國船企在LNG運輸船建造領(lǐng)域的國際競爭力。

外高橋造船也在去年10月斬獲3艘8600車雙燃料動力PCTC首單，成功進入這一產(chǎn)品市場，進一步豐富了該公司的產(chǎn)品線。今年1月，該公司又宣布獲得5艘9000車PCTC建造合同，進一步提升了該公司在PCTC市場的國際影響力。

此外，3家船企去年還承接了法國達飛海運集團、地中海航運公司、加拿大Seaspan公司等企業(yè)的中型、大型和超大型集裝箱船批量訂單，3家船企手持集裝箱船訂單總量位列全球榜首。與此同時，外高橋造船收獲了第二艘大型郵輪建造訂單并開工建造，中國船舶工業(yè)已進入大型郵輪“雙輪同造”的新時代。

國產(chǎn)首制大型郵輪