“建議全面推廣‘輕裝出行’綠色理念，建立健全‘輕裝出行’參與機(jī)制，同時(shí)加大對(duì)航空綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)性支持力度。”2023年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、廈航董事長、黨委書記趙東提交了關(guān)于全社會(huì)共同推動(dòng)航空“輕裝出行”的提案。

據(jù)悉，每年航空業(yè)的碳排放占全球碳排放的2%，可謂是“碳排放大戶”，其99%的碳排放，源于飛機(jī)燃油消耗。飛機(jī)的飛行重量是影響油耗的重要因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每減少一噸飛行重量，飛機(jī)每1小時(shí)飛行時(shí)間可降低油耗27千克，對(duì)應(yīng)減少碳排放85千克，相當(dāng)于8棵樹一年的固碳量。為盡可能減少飛行重量，多年來，飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、航空公司通過輕量化設(shè)計(jì)、合理化加油、精準(zhǔn)化配載等方式，有效減輕了飛機(jī)的空機(jī)重量和飛行重量。

趙東在提案中介紹，2022年，為進(jìn)一步減輕飛機(jī)飛行重量，降低航空燃油消耗，廈門航空從減輕個(gè)人行李重量入手，在業(yè)內(nèi)率先發(fā)出“輕裝出行”行動(dòng)倡議，通過贈(zèng)送會(huì)員積分等方式，最大限度激勵(lì)旅客主動(dòng)減少不必要的行李負(fù)重。倡議推出近一年以來，累計(jì)10余萬人次報(bào)名參與，實(shí)現(xiàn)行李減重約1200噸。

“種植一棵樹每年固碳4至18千克，若取中值11千克推算，每人少帶一公斤行李，合計(jì)減排量相當(dāng)于多種約1400萬棵樹?！痹谔岚钢?，趙東深刻闡述了在社會(huì)全面推廣“輕裝出行”綠色理念的重要性，呼吁在全國航空業(yè)內(nèi)普及推廣“輕裝出行”理念，肯定其將帶來聚沙成塔的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益，“希望全社會(huì)從點(diǎn)滴開始，共同注重節(jié)能環(huán)保和環(huán)境生態(tài)保護(hù)。”

對(duì)此，趙東建議，首先要全面推廣“輕裝出行”綠色理念，持續(xù)地向全社會(huì)普及“少帶行李更低碳”的理念，促推形成“輕裝出行”新風(fēng)尚。其次，要建立健全“輕裝出行”參與機(jī)制，將“輕裝出行”納入國家綠色出行體系及行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)范疇，鼓勵(lì)列入各地方碳普惠規(guī)劃和個(gè)人“碳賬戶”，推動(dòng)航空業(yè)上下游開發(fā)配套產(chǎn)品與服務(wù)，推進(jìn)相關(guān)行業(yè)投入研發(fā)“輕旅”式攜帶用品。

同時(shí)，趙東還呼吁，持續(xù)加大對(duì)航空“雙碳”轉(zhuǎn)型的政策扶持與資金支持力度。如在政策導(dǎo)向上，繼續(xù)加大對(duì)綠色航空的支持力度，引導(dǎo)資金向綠色低碳領(lǐng)域偏移，增強(qiáng)航空綠色業(yè)務(wù)考核比重，鼓勵(lì)航空相關(guān)企業(yè)積極參與重點(diǎn)減碳技術(shù)的研發(fā)和商用；同時(shí)給予相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)支持，有序推進(jìn)航空業(yè)深度“脫碳”。