3月7日上午，全國政協十四屆一次會議第二場“委員通道”集體采訪活動在人民大會堂新聞發布廳舉行，來自多個界別的全國政協委員接受媒體采訪。

會上有記者向港區全國政協委員、信德集團行政主席兼董事總經理何超瓊提問，今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布的四周年，請問您是否感受到了粵港澳大灣區的三地協力融通？在大灣區的規劃下，香港具備哪些優勢，又該如何抓住大灣區未來的發展機遇？

“有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說，我是大灣區人。”何超瓊談到，9個城市加2個特區，大家同飲一江水，同享千年嶺南文化，都喜歡吃皮蛋瘦肉粥，也都具備同樣吃苦耐勞的品德。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》在2019年出臺后，對11個城市的優勢發展有非常清晰的指引，尤其在協同合作方面，也給了非常清晰的引導。我們要用好國家支持政策，優勢互補，其實9+2早已超過了11。

何超瓊表示，大灣區在2022年時的人口已經超過8600萬，在2021年，它的經濟總量已經達到12.6萬億人民幣，這些數據代表什么？“我看到的是龐大的市場，豐厚的人力資源以及無限的發展潛力。香港正好也進入了新階段，也要抓發展，大灣區將會成為香港發展的大舞臺。香港是大灣區內高度開放和國際化的城市，是國際金融航運貿易中心和航空樞紐，有高品質的專業服務，享譽全球，再加上‘一國兩制’的獨特優勢，香港應該擔當大灣區‘引進來，走出去’的超級聯絡人。”她說。

有優勢又該如何？何超瓊講道，要抓緊大灣區發展的機遇，才能把優勢賦能到國家建設當中。25年前我就開展了自己第一份跟粵港澳合作相關的工作，當時香港才剛回歸，內地正實施歷史性的改革開放決策，珠三角已經展示出非常重要的發展潛力。我看在心中，覺得香港不能獨善其身，在1999年，就在我要尋找進入灣區里面開拓跨境船務業務的時候，我就引入與國企合作，同手開拓海上的交通網絡，發展香港獨特的優勢，也奠定了往后灣區的連通交通樞紐，以及今天大灣區發展的重要基石。實際今天我們看到港珠澳大橋也已經建成了，進一步把香港、澳門、珠海連接在一起，我非常幸運，可以繼續在大橋的優化運輸過程當中繼續投資。到今天，大灣區已經擁有搭建好的全球獨有的海陸空接駁的聯動交通平臺，而我在這之中曾經擔當一個見證者和推動者、參與者，我感到無比的光榮和自豪。 

在何超瓊看來，香港、澳門與大灣區內其他9個城市本來就是同根同源的一家人，手足之情時刻盤踞在心里，只要目標一致，同心協力，凝聚共識，她相信大灣區一定能為實現中國式現代化、攜手共圓中國夢起到示范作用。