中國青年報客戶端北京3月6日消息，“長期以來，各行業(yè)多‘按身高’標準售賣兒童票，身高標準與現(xiàn)階段兒童身高不匹配且標準不統(tǒng)一，無法保障兒童的優(yōu)惠權(quán)益。”全國人大代表、重慶市謝家灣教育集團黨委書記、總校長劉希婭建議，近年來，隨著生活水平的提高和營養(yǎng)狀況的改善，我國兒童的平均身高較過去顯著提高，應推廣從“雙軌制”購票逐漸過渡到“按年齡”購買兒童票的標準。

劉希婭表示，2023年1月1日起，鐵路部門啟用“按年齡”的標準購買兒童票，這一做法打破了以往“以身高論票價”的規(guī)定，開啟了“按年齡”標準或“按身高”標準的“雙軌制”購票方式，最大限度地保障兒童權(quán)益。然而，眾多涉及兒童票的行業(yè)還停留在以身高標準售票，且身高標準不符合現(xiàn)在兒童平均年身高增長情況，不但損害了兒童的權(quán)益，還易引發(fā)社會矛盾。

“當前，眾多行業(yè)在出售兒童票時仍用測身高的簡單方式進行，且售賣兒童票時缺乏全國性的統(tǒng)一標準。絕大多數(shù)的公共交通運輸行業(yè)規(guī)定：在1.2米至1.5米之間的兒童可享受兒童票；一些大型娛樂場合如迪士尼規(guī)定：身高1.0米至1.4米可享受兒童票；一些電影院規(guī)定：1.3米以下兒童可免票。各行業(yè)不一致的身高標準，既無法保障兒童享受優(yōu)惠權(quán)益，又容易引發(fā)社會矛盾。”劉希婭說。

對此，劉希婭建議，鐵路部門“雙軌制”售票方式，體現(xiàn)了對兒童權(quán)益的尊重。這一標準也應推廣到景區(qū)、公園等公共場合，讓兒童享受應有的福利。

“隨著生活條件的改善，兒童的身高較以往普遍有所增長，推行‘雙軌制’購買兒童票的同時，旅游局、立法機關和物價局等相關部門還應根據(jù)兒童的普遍身高的情況科學制定購買兒童票的身高標準，并督促各行業(yè)進行整改，解決社會各行各業(yè)出售兒童票時身高標準有差異的社會亂象，穩(wěn)定推行‘雙軌制’購票，最終實現(xiàn)‘按年齡’購買兒童票的標準。”劉希婭說。