馬來西亞希望聯(lián)盟政府5月初上臺執(zhí)政之后，對上屆政府簽署的多項大型項目進(jìn)行重新檢視，項目發(fā)展前景一度生變。就前總理納吉布任內(nèi)中馬兩國簽署的東海岸鐵路項目，馬來西亞新任財政部長林冠英日前表示，馬來西亞政府將與中方重新談判項目協(xié)議，以削減興建成本。

據(jù)馬來西亞媒體《透視大馬》6月23日報道，林冠英21日在財政部接受《透視大馬》專訪時作出上述表態(tài)，并告知了東海岸鐵路項目的最新進(jìn)展。

林冠英指出，在該項目上，馬來西亞政府傾向選擇與合作的中資企業(yè)“重新磋商”，以便降低飆升的發(fā)展開銷成本。他還表示，“在東海岸鐵路項目上，我們已經(jīng)斥資200億林吉特（約合325億元人民幣）了。所以貿(mào)然取消這個項目是不合理的，因為我們都付了整整200億林吉特……這是其中一項我們正在重新磋商的大型發(fā)展項目。”

不過，林冠英拒絕透露更多“重新磋商”的細(xì)節(jié)，包括欲降低的成本金額多少，以及哪些合作條款將變更。

“請讓我們先討論。我不能公開討論這些敏感事宜，我們需要進(jìn)行閉門磋商。”林冠英說。

5月26日，馬來西亞新任總理馬哈蒂爾曾表態(tài)稱，馬來西亞政府正在與中國就兩國合作建設(shè)的東海岸鐵路項目重新進(jìn)行談判。

馬哈蒂爾26日在接受馬來西亞財經(jīng)周刊《The Edge》采訪時表示，為減少國債，有可能重新審視一系列國際項目的條件，包括有中方參與的項目。

就馬來西亞將重新考慮該項目可能對中方利益產(chǎn)生影響的有關(guān)報道，中國外交部發(fā)言人華春瑩5月29日在例行記者會上回應(yīng)稱，中方一貫本著互惠互利、合作共贏的原則同各國、包括馬來西亞開展經(jīng)貿(mào)和投資合作。中馬互為友好鄰邦，一直保持著密切的經(jīng)貿(mào)投資合作關(guān)系，給兩國人民帶來了實實在在的利益。我們愿同馬方繼續(xù)保持密切合作。

據(jù)新華社此前報道，馬來西亞東海岸鐵路項目由中國交通建設(shè)集團(tuán)承建，規(guī)劃總長688公里，合同金額550億林吉特（約合128億美元），工期為7年，客運設(shè)計時速為160公里，貨運設(shè)計時速為80公里。

2017年8月9日，中馬兩國合作建設(shè)的馬來西亞東海岸鐵路項目在關(guān)丹正式開工。時任馬來西亞總理納吉布當(dāng)天出席開工儀式時表示，項目的順利推進(jìn)得益于馬中兩國政府的協(xié)商與合作，項目意義深遠(yuǎn)。鐵路建成后，將大幅減少馬來半島東部到其他城市的時間，緩解節(jié)假日和周末交通擁堵情況，促進(jìn)東部沿海各州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及逾440萬人口。