嘉陵江索道復(fù)建備受市民關(guān)注。6月6日，中國城市智慧索道系統(tǒng)研討會在重慶天地舉行，會上，重慶市客運(yùn)索道公司（下稱“索道公司”）總經(jīng)理孔德蘭向重慶晨報記者透露，嘉陵江索道復(fù)建正在選址中，“渝中區(qū)這邊，目前有兩個備選地址，一個是在臨江門戴家巷附近，另一個是在黃花園附近。江北站點(diǎn)目前計(jì)劃是在聚賢廣場至大劇院輕軌站附近沿線選址。”

選址

備選點(diǎn)離原址近景觀更好

嘉陵江索道自拆除以來，索道公司曾開展過多次關(guān)于嘉陵江索道復(fù)建的相關(guān)工作，比如在化龍橋、紅巖村復(fù)建站點(diǎn)方案，但因種種原因都沒成。孔德蘭說，索道公司最終還是想把嘉陵江索道的復(fù)建盡可能留在渝中半島內(nèi)。

孔德蘭介紹，上周五索道公司對戴家巷附近的選址進(jìn)行了考察，“這個位置離嘉陵江索道原址不到一公里，地勢更高，如果能把站點(diǎn)設(shè)在這里，乘客觀賞到的景色肯定也會更好。”

同樣，在聚賢廣場和大劇院輕軌站附近沿線選址，也是為了盡可能在靠近原址的地方復(fù)建索道。“這個區(qū)域離原嘉陵江索道江北舊址只有500米左右，地勢環(huán)境也比原址要高，如果能按照這個計(jì)劃復(fù)建。新建成的嘉陵江索道在觀景視野上絕對要比以前的索道更好，也能讓游客得到更好的體驗(yàn)。”

外觀

可360度旋轉(zhuǎn)或廂底透明

一旦完成選址，嘉陵江索道就會很快“重出江湖”了。那么，新建成的嘉陵江索道會是什么樣呢？記者就此進(jìn)行了提前打探。

孔德蘭透露，未來的嘉陵江索道，將是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，“現(xiàn)在的長江索道是非常傳統(tǒng)的造型，所以我們打算讓新的嘉陵江索道更具時尚感，將會是集科技、時尚、智慧于一體的索道。”

孔德蘭說，嘉陵江索道會添加很多最新的“黑科技”，“車身設(shè)計(jì)方面會考慮采用新型的車廂，比如底部全透明，或者360度旋轉(zhuǎn)的車廂，游客可以無死角地觀賞兩岸美景，轉(zhuǎn)一圈就到了對岸。”

規(guī)劃

南山北碚等地建更多索道

孔德蘭還表示，如果無法在靠近原址的地方進(jìn)行復(fù)建，可能會考慮在磁器口或北碚再建一條嘉陵江索道。“在成本合理的情況下，只要有百分之一的機(jī)會，我們都要付出百分之百的努力去完成嘉陵江索道的復(fù)建。”

除了復(fù)建嘉陵江索道外，孔德蘭透露，未來索道公司還將與更多的景區(qū)、企業(yè)合作，在南山、北碚等地修建更多的索道以滿足市民和中外游客的出行和觀光需求。“索道作為重慶獨(dú)特的城市符號，它是城市的眼睛與品牌，是留存于人們腦海里的城市記憶。兩江索道作為城市文脈的見證者、記錄者，將在索道文化的傳播過程中，讓更多的人了解索道，了解重慶。”

（原標(biāo)題：靠近原址：黃花園、戴家巷、聚賢廣場大劇院輕軌站沿線備選；嘉陵江索道有望復(fù)建；車廂底部可能全透明，或車廂能360度旋轉(zhuǎn)）