春秋航空 視覺中國 資料圖

受疫情影響，春秋航空預(yù)計(jì)去年由盈轉(zhuǎn)虧，預(yù)虧23.5億元至26億元。

1月30日晚間，春秋航空股份有限公司（春秋航空，601021.SH）發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告。預(yù)計(jì)2022年年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為23.5億元至26億元，上年同期為凈利3911.19萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為24.5億元至27億元，上年同期為凈虧損1.1億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因，春秋航空公告稱，2022年，新冠疫情對(duì)民航行業(yè)影響的深度和持續(xù)性超出預(yù)期。2022年全年，公司主要經(jīng)營指標(biāo)下滑幅度較大，其中飛機(jī)日利用率和客座率水平較上年同期分別下降大約34%和8%，從而使得主營業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)虧損。

對(duì)于未來的市場(chǎng)展望，春秋航空表示，2022年12月，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和國家衛(wèi)生健康委員會(huì)先后發(fā)布“新十條”防疫政策和《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，標(biāo)志著中國民航業(yè)迎來復(fù)蘇拐點(diǎn)。隨著疫情逐步過峰，國內(nèi)積壓需求得到較好的釋放，公司也迎來了疫情以來首個(gè)盈利的半程春運(yùn)。同時(shí)，隨著解除入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離等出入境管控措施，恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請(qǐng)普通護(hù)照等出入境證件的辦理申請(qǐng)，國際航空市場(chǎng)供需同步釋放，未來一段時(shí)間，預(yù)計(jì)國際航空運(yùn)輸生產(chǎn)將保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

此外，春秋航空已于去年年末定增落地，募資約30億元以擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模并補(bǔ)充流動(dòng)性。

截至1月30日收盤，航空股和機(jī)場(chǎng)股普遍走低，其中春秋航空?qǐng)?bào)61.07元/股，跌3.61%。