“綠色航行2050”項目由國際海事組織（IMO）和挪威聯(lián)合舉辦，且受挪威政府資助，旨在促進(jìn)航運(yùn)業(yè)向低碳及零碳方向轉(zhuǎn)型。國際海事組織成員國已承諾到 2050 年將國際航運(yùn)的年度溫室氣體排放量與 2008 年的水平相比至少減少一半，并努力在本世紀(jì)盡快完全淘汰航運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放?，F(xiàn)在“綠色航行2050”項目積極支持各國在這條脫碳道路上取得進(jìn)展。該項目還將建設(shè)包括小島嶼發(fā)展中國家(SIDS) 和最不發(fā)達(dá)國家 (LDC) 在內(nèi)的發(fā)展中國家的能力，以履行其實現(xiàn)國際航運(yùn)氣候變化和能源效率目標(biāo)的承諾。

(圖源：IMO)

來自養(yǎng)殖藻類的生物燃料、基于氫的燃料生產(chǎn)、以及通過低碳燃料使港口船舶更環(huán)保，這些都是國際海事組織“綠色航行2050”項目加速計劃正在考慮支持的建議。該計劃旨在通過支持試點項目的開發(fā)和實施，加速在船上和港口部署低碳和零碳解決方案。

2023年1月18日，在南非開普敦舉行的利益攸關(guān)方會議上提出了低碳和零碳試點項目的建議。來自南非政府和“綠色航行2050”項目團(tuán)隊的代表會見了來自私營部門、學(xué)術(shù)界和非政府組織的多個利益攸關(guān)方。

會議提出篩選一到兩個試點項目，以考慮通過“綠色航行2050”項目加速計劃提供支持，并將與南非政府協(xié)商決定推進(jìn)哪些項目。

在開普敦會議期間，“綠色航行2050”代表參加了“南非綠色航運(yùn)機(jī)遇”活動，并概述了國際海事組織在減少船舶溫室氣體排放方面的最新進(jìn)展，以及國際海事組織如何通過“綠色航行2050”等項目支持發(fā)展中國家的脫碳工作，特別強(qiáng)調(diào)，憑借其地理位置和豐富的可再生能源，南非有條件成為海上低碳和零碳燃料的生產(chǎn)國。

整理：Sara 審核：Samantha