郵驛系統(tǒng)與驛站

在從沙城一路向西去張家口的路上，我順道走訪了雞鳴驛。雞鳴驛是我國現(xiàn)存最大的驛站，有著保存最完整、建筑規(guī)模最大、功能最齊全的郵驛建筑群。

驛站，是我國古代獨(dú)特的通訊系統(tǒng)——郵驛系統(tǒng)的核心。郵驛不僅僅有著通訊功能，而且與軍事活動、國家政權(quán)密切相關(guān)，可謂是國家的生命線。元代建立了發(fā)達(dá)的驛站系統(tǒng)：“凡在屬國，皆置傳驛，星羅棋布，脈絡(luò)貫通。朝令夕至，聲聞畢達(dá)。”（《中國古代交通》）。雞鳴驛始建于元代，明代成為進(jìn)京的第一大站，號稱“極沖”。在清代時，這座驛站作為兵驛和郵驛兩用驛站，逐漸發(fā)展成為驛城。

張庫大道的形成，與驛路有著密切的關(guān)系。據(jù)《河北省公路史志資料》記載：“張庫大道歷史悠久，早在元代，便辟為驛路，明清兩代又辟為官馬大道。當(dāng)時運(yùn)送物資所走路線，多依驛路。這運(yùn)輸物資的輞叢驛路、官馬大道就是后來的張庫大道。”而雞鳴驛所在的這條連通北京、宣府和大同的驛路，同樣是張庫大道向北京和山西兩個方向延伸的通道。在和平時期，驛道逐漸承擔(dān)了商道的職能。百年前，浩浩蕩蕩的駝隊(duì)就是沿著這條路從北京出發(fā)，來到張家口，繼而出塞進(jìn)入草原，開展了橫跨歐亞大陸的國際貿(mào)易。

北京由宣府至大同的郵驛線路圖。本文圖片除特殊標(biāo)注外，均為作者拍攝

新保安沙場

在沙城市中心的董存瑞大道，搭乘路邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，半個小時就可以到達(dá)雞鳴驛。路上還會經(jīng)過一個知名度更高的小鎮(zhèn)——新保安。看過《大決戰(zhàn)-平津戰(zhàn)役》的朋友們，可能都對影片中的一段高亢男聲的畫外音留有印象：“我軍將敵殲滅于下花園、新保安一帶......”在平津戰(zhàn)役期間，發(fā)生在這里的新保安戰(zhàn)役，消滅了傅作義的精銳王牌35軍，切斷了敵占北平和張家口、綏遠(yuǎn)的聯(lián)系，進(jìn)而為解放平津創(chuàng)造了有利條件。

平津戰(zhàn)役形勢圖（http://tupian.baike.com/a2_08_32_20300000356220132227324720900_140_jpg.html）

從北京經(jīng)沙城前往張家口的110國道，便是當(dāng)年35軍疲于奔命的道路。在平津戰(zhàn)役前，傅作義把幾十萬部隊(duì)收縮到塘（沽）-津-平-張一線。為了保持和自己老巢綏遠(yuǎn)（內(nèi)蒙呼和浩特一帶）的聯(lián)系，他特意把自己的嫡系部隊(duì)在北京以西的通道上布置成一字長蛇陣。爾后發(fā)生的戰(zhàn)役，除了解放天津，基本都發(fā)生在這一線。這也能從側(cè)面反映出京張通道的戰(zhàn)略地位。

在張家口被圍后，傅作義派擁有四百多輛卡車的35軍從北京豐臺出發(fā)去支援，隨后又將其撤回北京。35軍曾經(jīng)夜宿雞鳴驛，最終在新保安被我軍圍殲，這個全美械機(jī)械化裝備的精銳部隊(duì)一夜間灰飛煙滅。如今的新保安只是一個普通的鎮(zhèn)，曾經(jīng)的新保安古城在戰(zhàn)爭中已被夷為平地，歷史的云煙消散在田野之中。在1990年代拍攝《大決戰(zhàn)-平津戰(zhàn)役》的新保安之戰(zhàn)時，曾選擇雞鳴驛古城作為替身，取景拍攝那場激烈的戰(zhàn)斗。

雞鳴驛古城

過了新保安很快就到了雞鳴驛。從國道路邊，就能看到高大的城墻，蔚為壯觀。城墻表層為磚砌，里層是夯土，高約11米。城墻周長近2公里，圍成了整體平面近方形雞鳴驛城。在空間布局上，雞鳴驛城有著郵驛文化的特色：與普通古城堡的十字分區(qū)式不同，這里只是在城東西各開一城門，建有城樓。城外有煙墩。城內(nèi)的五縱橫交錯的道路，將城區(qū)劃分成大小不等、功能各異的十二個區(qū)域，有馬號、驛倉等。承擔(dān)著驛站核心功能的驛署、驛館位于城堡的中心位置。

雞鳴驛布局示意圖，來自閻陽、郭曉君《雞鳴驛內(nèi)部空間秩序與建筑文化淺析》

雞鳴驛所處的位置，是華北平原出塞外的干道的瓶頸口，戰(zhàn)略地位極為突出。正如《五代史》所記：“幽州西北有居庸關(guān)、石門關(guān)，皆中國控御契丹之險(xiǎn)也，按宣之通京師者，有居庸關(guān)，而居庸關(guān)之路必由雞鳴（雞鳴山和雞鳴驛一帶），故控御之法，宣地宜謹(jǐn)也。”在元代，丘處機(jī)曾于此會見忽必烈。明朝時，政府于京西構(gòu)建了“宣城各堡、衛(wèi)所-雞鳴驛-懷來各堡、衛(wèi)所”的帶狀防線。在清末八國聯(lián)軍進(jìn)京時，慈禧西逃山西，也曾在這里的指揮署（賀家大院）過夜。

驛城在戰(zhàn)爭時期用作戰(zhàn)備，在和平時期逐漸成為商貿(mào)物流的節(jié)點(diǎn)。明代后期和蒙古各部進(jìn)行“茶馬互市”后，關(guān)內(nèi)外的商貿(mào)往來進(jìn)一步促進(jìn)了驛城的發(fā)展。特別是張庫大道繁榮時期，國際貿(mào)易頻繁，國家信使往來進(jìn)京都通過這里，郵驛事業(yè)持續(xù)興盛。同時這里也是客商歇腳存貨的地方。各類商鋪、廟宇隨之建立起來。繁華時，當(dāng)鋪就有六家，各類廟宇十幾座。

僅從東門到西門五百米的道路上，就有三十家店鋪。貿(mào)易為這里的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和城市建設(shè)都帶來了繁榮。

從雞鳴驛西門遙望東門

雞鳴驛城中的財(cái)神廟，仍留存有清代中期壁畫。畫面表現(xiàn)的是晉商票號的情景，兌換處、票據(jù)制作等細(xì)節(jié)刻畫得栩栩如生。類似的壁畫在山西的廟宇中普遍可見，可以看出晉商在這里的影響。

直到民國初的1913年，北洋政府宣布“裁汰驛站，開辦郵政”，雞鳴驛這座驛站開始了衰落。隨后張庫大道和茶葉之路的停滯，更是讓這里雪上加霜。曾經(jīng)在歷史上輝煌一時的雞鳴驛城，如今也只是是雞鳴驛村莊的一部分。城內(nèi)保有多座明清時代的古建筑，住有上百戶人家。一些重要的驛站設(shè)施如驛丞署、指揮署等，都已成為了普通民宅。驛城的城墻和古建筑多年得不到很好的維護(hù)，多有坍塌和損壞。直到2008年，各級文物管理部門共同對這里進(jìn)行了修繕，一定程度上提升了古城的風(fēng)貌。在城中央的民房墻上，還刻有當(dāng)時雞鳴驛城搶修碑記，記錄了本地企業(yè)捐款的名單。

雞鳴驛古城是河北關(guān)外地區(qū)地域文化載體，也是郵驛歷史變遷的見證。城中央的驛丞署曾經(jīng)是管轄全城的最高行政機(jī)關(guān)，同時也是官吏、眷屬和幕賓的居所。原為三進(jìn)四合院院落布局，現(xiàn)在僅存第三進(jìn)院落的門樓、正房及后花園。正房為三間，硬山布瓦頂，現(xiàn)在是民宅。房主老太太邀我進(jìn)去看了看，給我說這房子是他們家在民國十二年買下來的。屋里的墻上還掛著她祖父在民國時期的照片，革命年代的海報(bào)還留在旁邊的墻上。

驛丞署

雞鳴驛因坐落在雞鳴山腳下而得名。雞鳴山在雞鳴驛西北方向，海拔1128.9米，是塞外最高的孤山，有“飛來峰”之稱。古代帝王如北魏文成帝、唐太宗、元順帝、明英宗等都先后登臨雞鳴山。站在雞鳴驛的城墻上，可以向北遙望雞鳴山。雞鳴山為獨(dú)立山體，巍峨雄壯，與山腳下的古城相呼應(yīng)，展現(xiàn)出豐富的層次感。

從雞鳴驛看雞鳴山

探尋下花園

沿著雞鳴山腳下的小路，向西北方向步行四公里，就到了張家口的下花園區(qū)，中途還會經(jīng)過雞鳴山南麓的下花園和懷來的分界線。下花園區(qū)距張家口主城區(qū)有五十公里，是一個獨(dú)立的衛(wèi)星城。從雞鳴驛到下花園，一路經(jīng)過的好幾個煤炭公司和炭黑廠，散發(fā)出這座城市濃厚的工礦味道。

下花園大唐國際電廠附近的“百年煤電”雕塑

下花園地區(qū)自明朝起就開采煤礦。據(jù)《明一統(tǒng)志》記載：“保安州土產(chǎn)銀，石炭。”明清時期，當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶普遍以炭代薪，采煤不僅自用，而且還行銷外地。到了1909年，隨著京張鐵路正式通車，京張鐵路局開始在這里開采雞鳴山煤礦，并將這一代的礦山劃為該局的官辦煤礦。解放前，日本蒙疆電業(yè)株式會社在這里依托煤礦，建設(shè)發(fā)電所，成為后來重要的下花園發(fā)電廠的前身。憑借煤礦和發(fā)電廠，這里成為張家口市重要的能源基地。前往發(fā)電廠的路上，街道兩邊的浮雕，展現(xiàn)的是歷史上中原人民和草原民族在此互市貿(mào)易的情景。而在發(fā)電廠附近，則有雕塑展現(xiàn)著“百年煤電”的城市史。

沿著這條路繼續(xù)向前走，就會來到洋河邊。從地圖上看這里是一個濕地公園。河邊的小山上佇立著巨大的“阿爾卡迪亞”的地產(chǎn)項(xiàng)目廣告牌。按照他們廣告的說法，這是一個“集法式連排別墅、觀景洋房于一體的多產(chǎn)品精戶型現(xiàn)代化法式建筑群”。廣告牌的醒目位置畫著一個滑雪的卡通人物形象，讓人不難聯(lián)想到這也是個借助冬奧會的預(yù)期、結(jié)合冰雪旅游進(jìn)行開發(fā)的項(xiàng)目。對于到處開發(fā)冰雪小鎮(zhèn)的張家口來說，這并不陌生。一路走來的所見，都向人們展示了城市發(fā)展的歷程。這個張庫大道上的能源基地，這個被列入第二批資源枯竭型城市的礦業(yè)城市，也在通過新一輪與北京的聯(lián)動，展望著新未來。

下花園洋河邊的電石廠