法 律 聲 明

中鐵十六局集團鐵運工程有限公司（以下簡稱公司）承擔吳忠至中衛(wèi)城際鐵路鋪軌施工任務(wù)。該項目中依法選定的道砟供應(yīng)商均為國家權(quán)威機構(gòu)認可檢測的特級道砟生產(chǎn)廠家。公司嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標準進行施工，施工過程中接受監(jiān)理、平檢單位、第三方檢測機構(gòu)和設(shè)備管理單位嚴格監(jiān)管。

5月25日，有網(wǎng)民以“夏淑逸”（化名）為名，在中國創(chuàng)新新聞在線等網(wǎng)站刊發(fā)《寧夏吳忠至中衛(wèi)城際高鐵施工中被指嚴重偷工減料》一文，與事實嚴重不符，嚴重侵犯了公司利益，給企業(yè)聲譽帶來了負面影響。公司要求“夏淑逸”立即停止侵權(quán)行為并公開道歉。我們將保留訴諸法律程序維護自身權(quán)益的權(quán)利。

特此聲明！

中鐵十六局集團鐵運工程有限公司

二〇一八年五月二十六日 

《寧夏吳忠至中衛(wèi)城際高鐵施工中被指嚴重偷工減料》與事實嚴重不符

2018年5月25日，有人以“夏淑逸”（化名）為名，在中國創(chuàng)新新聞在線上刊文《寧夏吳忠至中衛(wèi)城際高鐵施工中被指嚴重偷工減料》后被多家媒體轉(zhuǎn)載，該報道與事實嚴重不符，損害了我單位形象，給企業(yè)聲譽帶來負面影響。本著對工程質(zhì)量負責(zé)、對企業(yè)發(fā)展負責(zé)、對自治區(qū)重大工程建設(shè)負責(zé)的態(tài)度，我們澄清如下：

一、爆料人送檢的組樣和單位資質(zhì)存在問題

一是，道砟取樣方面。特級道砟、一級道砟的評定標準有嚴格的規(guī)定和程序。文中涉及人員并非專業(yè)檢測人員，同時不能簡單的現(xiàn)場采集一定數(shù)量道砟作為樣品，判定為特級或一級道砟。生產(chǎn)檢驗需要三組樣品，第一組是200mm*160mm*140mm規(guī)格的塊石，第二組是粒徑為22.4-63mm的成品道砟，第三組是粒徑為7.1-25mm的道砟副產(chǎn)品，而文中所說施工現(xiàn)場取樣品只有第二組，無法判定道砟級別。

二是，檢測單位資質(zhì)方面。按照中國鐵路總公司《關(guān)于公布2018年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄的通知》（質(zhì)監(jiān)監(jiān)測函【2018】7號），甘肅環(huán)通工程試驗檢測公司不在“2018年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄”內(nèi)，且該檢測機構(gòu)無軌道檢測資質(zhì)。

吳中鐵路選定的道砟廠生產(chǎn)的特級道砟，經(jīng)相關(guān)檢測，滿足特級道砟指標。其中，2018年4月10日，在寧夏電視臺記者的見證下所取4組樣品，進場檢驗結(jié)果滿足特級道砟要求，取樣的部分地點與甘肅環(huán)通工程試驗檢測公司試驗的樣品相同。

二、反映道砟等級間價差大，以次充好問題不實

文中指出，“特級道砟石每方市場價格為200多元，一級道砟石的市場價格為每方70元，價格相差巨大”。

實際情況是通過招標采購，特級、一級道砟均價分別約為153元/方、120元/方，差別主要在于粒徑級配控制工藝，特級道砟為5級篩孔，分別為22.4mm、31.5mm、40mm、50mm、63mm，一級道砟為6級篩孔，分別為16mm、25mm、35.5mm、45mm、56mm、63mm。道砟級別與設(shè)備類型相匹配，道砟廠設(shè)備類型選定后無法混合生產(chǎn)。

在質(zhì)量控制方面，經(jīng)招標確定的幾個廠家，均為國家權(quán)威機構(gòu)檢測認可的生產(chǎn)廠家，日常嚴格執(zhí)行生產(chǎn)檢驗、出廠檢驗要求，設(shè)備接管方日常加強抽查。其中，平檢單位組織生產(chǎn)檢驗共16次、合格率100%。

三、 “嚴重偷工減料”的反映不實

道砟作為非隱蔽工程材料，始終暴露在外。經(jīng)過上砟、補砟、粗調(diào)、精調(diào)、外觀測量等工序，設(shè)備接管單位全面驗收合格后方可開通運營。文章反應(yīng)內(nèi)容不準確、不專業(yè)，借道砟之事惡意中傷吳中鐵路“嚴重偷工減料”，與事實嚴重不符，對我公司造成不良影響。

此外，文中指出“記者拿檢測報告到中鐵十六局指揮部反映這一重大事件，涉及領(lǐng)導(dǎo)承諾整改，其后，涉及領(lǐng)導(dǎo)將記者趕出，揚言不會整改”。經(jīng)我們認真核實，反映不實。

作為服務(wù)寧夏經(jīng)濟建設(shè)的央企，我們熱忱歡迎各界加強對我們的監(jiān)督，促進我們把工作做的更好。

中鐵十六局集團鐵運工程有限公司        

2018年5月26日

（原標題為《法律聲明》、《<寧夏吳忠至中衛(wèi)城際高鐵施工中被指嚴重偷工減料>與事實嚴重不符》）