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試駕|長城山海炮:為戶外而生的極致選擇
最近幾年,隨著政策逐步解禁,部分皮卡終于得以褪去身上的“工具車”標簽,以更強的通過性和裝載性,打破了以往只有SUV才能涉足的戶外領域。
以長城炮為代表的部分車型,更是把“乘用”和“玩樂”兩個屬性放大,而山海炮,則是其中的極致代表。
如果你接觸過長城炮,不難發(fā)現(xiàn)其在內(nèi)飾和科技配置方面已經(jīng)完成了轎車化改造,但看起來和開起來還是很像一臺傳統(tǒng)的非承載式皮卡。
到了山海炮,無論外觀、內(nèi)飾,還是操控、配置,這臺車都完成了皮卡轎車化的徹底改造,意在打入曾經(jīng)被SUV所把持的細分領域,拓寬皮卡的市場。

初見山海炮,高聳的前臉、大面積的鍍鉻進氣格柵、相對方正又不失圓潤的造型看上去霸氣又硬派,5440/1991/1924mm的長寬高與3350mm的軸距,讓人產(chǎn)生了一個最直觀的印象——大。而這也符合長城對其的定位:大型高性能豪華皮卡。
其實,轎車化的精致不止體現(xiàn)在整體造型上,很多細節(jié)都能讓人感受到這臺大型皮卡的精致感。例如,為了減少風噪、提高舒適性,山海炮的后門包住了整個C柱,在前車廂和貨箱的連接處也設置了膠條,后風擋還采用了隔音玻璃,并在中間搭載了一塊可以電動開啟的小窗,進一步增加了可玩性。

作為一款皮卡,相比SUV,空間巨大的貨箱是山海炮最大的特色之一,更不用說山海炮的貨箱在人性化功能方面進行了大量探索。尾箱可以通過隱藏在后logo的按鍵開啟,短按一下是4:6對開模式,長按大概1.5秒則是平開模式,同時貨箱內(nèi)部還可以選裝蓋板,并且有多重功能的劃分方式,提升私密性和實用性。尾箱內(nèi)預留了多達24個錨點,高位剎車燈位置還集成了可以照亮整個尾箱的雙角度照明,而220V電源接口的配備則更增加了尾箱的可玩性。

同時,作為一臺皮卡,山海炮的牽引能力也相當強悍,其出廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì),可滿足3.3噸拖車認證資質(zhì),預留拖車取電口、后牽引裝置,能夠拓展包括拖拽機車、路亞艇、房車、摩托艇等各種拖掛使用場景。

進入車內(nèi),山海炮的內(nèi)飾設計、布局都讓人想起了坦克500,在豪華感氛圍的營造上不落下風,做工與細節(jié)也與一些豪華大尺寸SUV處于同一水平。而在配置方面,山海炮不但具備方向盤加熱、前后排座椅加熱通風、前后排無線充電、電動側(cè)踏板和品牌音響等常規(guī)的舒適性配置,還針對性地改善了皮卡一貫不佳的后排乘坐體驗,能夠?qū)崿F(xiàn)最大33度的電動調(diào)節(jié)角度,達到甚至超過了很多SUV的后排乘坐體驗。

輔助駕駛方面,山海炮也不含糊,長城為山海炮提供了時下先進的智能科技,其配備了咖啡智能Coffee·AI,可實現(xiàn)人車“無障礙交流”;全系搭載ACC自適應巡航、360高清環(huán)視+透明車底,可選咖啡智駕Coffee Pilot系統(tǒng),實現(xiàn)HWA高階智能駕駛,高速自動變道,充分滿足用戶智能出行。
可以說,從外觀到內(nèi)飾再到配置,山海炮都算得上一臺完全轎車化的皮卡,而在行駛品質(zhì)上,它的提升相較傳統(tǒng)皮卡更加明顯。

動力方面,山海炮提供2.4T柴油和3.0T V6汽油發(fā)動機來供選擇,其中2.4T柴油,最大功率135kW,最大扭矩480N·m;而3.0T發(fā)動機的最大功率為260kW,峰值扭矩500N·m,傳動系統(tǒng)匹配長城自研縱置9AT變速箱,并全系標配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)。此外,山海炮未來還將會推出混動以及插電式混動版車型。
汽油版車型的最大駕駛感受,就是動力輸出極其平順,后勁也相當充足。動力參數(shù)雖然不錯,但取向并不是以運動為主,這也符合這臺皮卡的豪華調(diào)性。至于柴油版車型,得益于柴油發(fā)動機的特性,低扭要更加強勁,不過急加速時的動力表現(xiàn)肯定與3.0T的汽油版有所差距,而且噪音也會略大一點。

至于底盤的行駛質(zhì)感,不夸張地說,山海炮稱得上國產(chǎn)皮卡中最為舒適、最接近乘用SUV的車型。前雙叉臂+后多連桿非獨立懸架,通過減震器外置的設置,讓整車穩(wěn)定性更佳,在城市道路行駛時,山海炮并不會出現(xiàn)硬派越野皮卡上那種顛簸的感覺,整體質(zhì)感很像一臺豪華SUV。

雖然此次沒能體驗越野路況,但山海炮的4A+MLOCK硬鎖四驅(qū)系統(tǒng)性能不容小覷。該四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能四驅(qū)與分時四驅(qū)的功能疊加,既保留EOD智能驅(qū)動力分配,還集成了機械式中央鎖止機構,可以提供4L和4H功能的剛性鎖止。而其涉水深度最大可達800mm,無懼大多數(shù)崎嶇路況。
整體來說,無論是靜態(tài)還是動態(tài),山海炮都是一臺極具高級感的皮卡,接近豪華SUV的駕乘體驗,加上高通過性、高承載力與極強的拓展能力,都讓山海炮成為了一臺為戶外而生的極致選擇。而其汽油3.0T V6車型25.88萬-30.18萬元,柴油2.4T車型22.88萬-24.88萬元的定價,則樹立了中國皮卡的新高度,開啟了中國大型高性能豪華皮卡的新征程。





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