2018年5月15日下午，廈門大學(xué)歷史系青年學(xué)者陳瑤博士在校做了主題為“船戶歷史文獻(xiàn)與流動人群研究”的學(xué)術(shù)報告，歷史系教師劉詩古博士參與了此次講座。

陳瑤首先與我們分享她的選題經(jīng)過與田野經(jīng)歷，簡要介紹了關(guān)于船戶歷史研究的問題緣起、學(xué)術(shù)旨趣，指出船戶研究對社會史、經(jīng)濟(jì)史、航運史等領(lǐng)域都具有研究意義。陳瑤繼而展示了目前所搜集到的船戶歷史文獻(xiàn)的類型，提出解讀各類船戶歷史文獻(xiàn)的方法，并以其《清代湖南漣水河運與船戶宗族》（刊于《中國經(jīng)濟(jì)史研究》2017年第4期）一文為例，分享如何利用船戶文獻(xiàn)進(jìn)行具體的歷史研究和論文寫作，最后引發(fā)對歷史時期流動的社會群體如何建構(gòu)社會秩序等問題的討論。陳瑤的報告文獻(xiàn)資料豐富，研究視野廣闊，為我們呈現(xiàn)了一場豐盛的學(xué)術(shù)佳宴。謹(jǐn)此整理成文，以供學(xué)人參考。

講座現(xiàn)場

船戶歷史文獻(xiàn)的類型

首先，陳瑤從民間文獻(xiàn)、地方檔案、外文文獻(xiàn)三大類型展現(xiàn)已經(jīng)搜集到的部分船戶歷史文獻(xiàn)。船戶作為物質(zhì)、資本流動的中介，在經(jīng)濟(jì)史、航運史中占有重要地位，對于船戶、船行、船幫的介紹，一般見于經(jīng)濟(jì)史通史式的論述。關(guān)于船戶的史料，傳統(tǒng)的官方文獻(xiàn)和正史記載不多。在《湖南省例成案》《三省邊防備覽》等官方文獻(xiàn)中，船戶、船工大多被描述為社會秩序的隱患，或被稱為“江湖盜匪”。而陳瑤在長江中游地區(qū)的資料搜集和田野考察，發(fā)現(xiàn)了豐富的船戶歷史文獻(xiàn)，為我們提供理解船戶社會生活的另一個面向。

湘鄉(xiāng)白沙洲村八十歲老船工陳新開等（陳瑤攝于2017.8.14）

第一類是民間文獻(xiàn)，包括契約、族譜、碑刻、水路歌等。船戶的運輸契據(jù)存世數(shù)量較少，由于船契一般在預(yù)定航運結(jié)束后就沒有實際效用，所以保存下來的不多，當(dāng)前發(fā)現(xiàn)的船契都留存于系列文獻(xiàn)中，較為分散。如山西大學(xué)歷史文化學(xué)院楊建庭老師發(fā)現(xiàn)的“官牙云祥老行”船契，便是深藏于山西商人的系列文書群之中。船戶家族的族譜也很罕見。傳統(tǒng)觀點認(rèn)為，船戶作為流動的人群，且文化水平不高，應(yīng)該較難形成家族并撰修族譜。然而在猶他家譜學(xué)會網(wǎng)站排查湖南族譜的過程中，陳瑤發(fā)現(xiàn)了湖南湘鄉(xiāng)縣漣水沿岸的《白沙陳氏必元房譜》，結(jié)合《湖南省例成案》中提到的湘鄉(xiāng)縣鄧、潘、陳三姓船埠，進(jìn)一步搜集到《江口鄧氏族譜》《漣西潘氏廣系二修支譜》等相關(guān)船戶家族族譜。此后，在湘鄉(xiāng)漣水沿岸的白沙村發(fā)現(xiàn)陳氏船戶家族在乾隆五十一年（1786年）所立碑刻《永定章程》，該碑是目前發(fā)現(xiàn)的較早的與內(nèi)河航運有關(guān)的碑刻實物。另外，湖南調(diào)查局編印的《湖南商事習(xí)慣報告書》中也收入了部分船戶的碑刻，如《岣嶁門船幫條規(guī)（邵陽）》《毛板幫條規(guī)（邵陽）》等。水路歌是內(nèi)河船工的行船歌謠和勞動號子，是一種口傳文獻(xiàn)。目前已出版的《中國民間歌謠集成》及各省市縣資料冊，收錄了不少水路歌的文字版本，其內(nèi)容多為船戶駕船的行船技巧與口訣，而據(jù)陳瑤對老船工的口述訪談發(fā)現(xiàn)，水路歌也是船工葬禮的儀式曲目，這一點在注重“全面性、科學(xué)性、代表性”的民間文學(xué)三大集成的文字資料中被隱藏了起來。

船戶官契（牛津大學(xué)圖書館藏，廈門大學(xué)歷史系陶仁義搜集）

第二類是關(guān)于船戶的地方檔案。陳瑤發(fā)現(xiàn)，內(nèi)陸沿河沿江的縣市地方檔案館中都存有或多或少的航運業(yè)檔案。如湘潭縣檔案館，近年來回收了湘潭輪船航運公司移交的系列檔案（1934-2005），共379個案卷，其中包括湘潭縣易俗鎮(zhèn)造船廠工會1953年出入數(shù)簿及伙食簿、無名氏船戶1934年江河總簿和1937年出入數(shù)簿等船戶賬簿。此外，湘潭縣檔案館、長沙市檔案館、江西省檔案館等地方檔案館的民國政府檔案、民國地方法院檔案中也保存大量涉及民船業(yè)、船戶訴訟的案卷，這些檔案的記載有助于我們對近代船戶社會經(jīng)濟(jì)生活的理解。

湘潭船戶賬簿（湘潭縣檔案館藏）

至于外文文獻(xiàn)，主要有英國、日本等國各界人士的調(diào)查報告和私人記錄。譬如自19世紀(jì)后期開始，日本領(lǐng)事調(diào)查報告中就有關(guān)于民船航運的豐富記載，除了已經(jīng)出版的文獻(xiàn)和匯編資料集外，還可以在濱下武志教授等日本學(xué)者創(chuàng)建的亞洲歷史資料中心等網(wǎng)站中查閱相關(guān)日文文獻(xiàn)。

《清代湖南漣水河運與船戶宗族》個案研究

面對如此豐富多元的船戶歷史文獻(xiàn)，我們應(yīng)該如何進(jìn)行解讀呢？陳瑤提出以下幾點。第一，回到文獻(xiàn)創(chuàng)制現(xiàn)場進(jìn)行解讀，體會文獻(xiàn)的“現(xiàn)場感”，對文獻(xiàn)創(chuàng)制者進(jìn)行追蹤，通過多元視角理解文獻(xiàn)。第二，注重文獻(xiàn)類型、性質(zhì)、格式的區(qū)別與解讀。如船戶族譜、契約的格式與常見的族譜、契約有何區(qū)別，各種類型的船戶歷史文獻(xiàn)所呈現(xiàn)的史料性質(zhì)也有所差異，解讀方式自然不同。第三，重視多元文獻(xiàn)的對讀與關(guān)聯(lián)，找到各種文獻(xiàn)連接的關(guān)節(jié)點，獲得突破性的發(fā)現(xiàn)。此外，最重要的是要明晰相關(guān)研究的進(jìn)展，船戶歷史文獻(xiàn)廣泛涉及航運業(yè)史、商業(yè)史、社會史研究，這些領(lǐng)域已經(jīng)取得了豐碩的成果，實際上，只有在此基礎(chǔ)上利用新資料進(jìn)一步豐富、深化甚至推動各個領(lǐng)域的研究，才能呈現(xiàn)研究船戶歷史文獻(xiàn)的意義。

接著，陳瑤以《清代湖南漣水河運與船戶宗族》一文為個案，為我們具體展示解讀船戶歷史文獻(xiàn)的方法和意義。

陳瑤從湖南漣水沿岸陳、鄧、潘三姓的數(shù)種族譜入手，發(fā)現(xiàn)了清代船戶宗族與承擔(dān)船役的現(xiàn)象。據(jù)《白沙陳氏必元房譜》記載，陳氏始祖德祿公于明初來湘，其中一支居于益陽桃花港，一支居湘鄉(xiāng)潭市白沙洲。白沙陳氏于康熙四十六年（1707年）修建祠堂，同治年間初修支譜。其特別之處在于，據(jù)《白沙陳氏必元房譜》的《必元公行略》所示，“正德九年，通公子志廣公充當(dāng)戶首，承領(lǐng)船差，更名陳庚七，始以差事為榮耀”，由此看到白沙陳氏承擔(dān)船差的現(xiàn)象。《江口鄧氏族譜》亦載有“湘鄉(xiāng)縣民鄧茂山、陳和忠、潘大定呈稱：民等自祖駕到劃小船，仰事俯畜，惟賴乎舟，湘邑裝運漕米，例給水腳、食米，自運漕外并無雜派”。重要的是，官方文獻(xiàn)中亦可找到鄧、陳、潘三姓族人的蹤跡。《湖南省例成案》之《兵律關(guān)律》載，“卑縣地方，一線溪河，灘多水淺，并無大船，止有倒劃船，裝載煤炭以及客貨，往來三埠，不下六七千只。且查卑縣歷來并無船行，止有版籍，鄧福、陳王七、潘道清三姓充當(dāng)埠頭，每埠設(shè)立戶首一名，房役六七名，挨管散埠船只。”此處提到的鄧、陳、潘三姓族人，便與民間族譜文獻(xiàn)勾連起來。這條史料也反映出船戶家族規(guī)模的龐大。1935年譚日峰所撰的《湘鄉(xiāng)史地常識》也提到鄧、陳、潘三姓，“湘鄉(xiāng)航船，有本幫、客幫之別；本幫向分鄧、陳、潘三大埠，各埠之下，又分小埠”。由此可見，不同時代、不同性質(zhì)的數(shù)種文獻(xiàn)互相印證，體現(xiàn)了多元文獻(xiàn)互證的方法。

《白沙陳氏支譜》（猶他家譜學(xué)會藏）

在田野考察的過程中，陳瑤還找到關(guān)鍵性的碑刻史料。乾隆五十一年的《永定章程》碑文反映了船戶家族的應(yīng)役方式，最初船役的運作方式為“戶首五年輪充，房役一年更替”，后來由于船役沉重且宗族各房人丁多寡不一，應(yīng)役方式改為“每年月差漕糧，每船議出制錢一百八十文，以作房役使費”。船役繁重的現(xiàn)象還在《江口鄧氏族譜》的《嘉慶十四年六月二十八日告示》中得到印證，該文獻(xiàn)提到鄧氏族人應(yīng)付官方船役，“每站僅給官封九十六文，難敷一站零用，每船苦累，或幫一千，或數(shù)千文”。

總之，多元的船戶歷史文獻(xiàn)為我們展現(xiàn)了一個層次豐富的故事：漣水河道長期為陳氏、鄧氏和潘氏三個宗族壟斷，三姓充當(dāng)埠頭，負(fù)責(zé)管理各埠船戶，為官府轉(zhuǎn)運漕糧，共同承擔(dān)河道的商旅運輸。三姓分別以宗族組織的形式，在宗族內(nèi)部設(shè)立分房輪充運漕之役的機(jī)制，其后演變?yōu)槟家郛?dāng)差的應(yīng)役方式。陳瑤認(rèn)為，漣水運漕船戶宗族個案，為了解明清州縣以下基層運漕機(jī)制與實際漕務(wù)運作辦法，提供了一個實例。

陳瑤感慨，在做這些社會史的個案研究時，她常常需要面對一個問題，即地方社會史研究的個案如何放入整個社會發(fā)展的脈絡(luò)中進(jìn)行理解。她認(rèn)為，其中的關(guān)鍵，可能在于如何將地方史料與官方資料聯(lián)系起來，目前看來，除了像前輩們一樣對社會史文獻(xiàn)浪里淘沙，運氣也很重要。上述個案研究令人驚喜之處在于，民間文獻(xiàn)與官方史料的關(guān)節(jié)點，通過民間族譜與《湖南省例成案》中的人名對應(yīng)起來，勾勒出一個情節(jié)細(xì)致的故事。

《湖南省例成案》關(guān)于江湖匪盜的記載

研究流動性社會群體的問題意識與學(xué)術(shù)意義

研究流動性的社會群體對于理解中國社會的歷史有何意義？陳瑤主要從三個方面進(jìn)行思考。

其一，再次發(fā)現(xiàn)與鄉(xiāng)土性并存的流動性。二十世紀(jì)四十年代起，費孝通先生提出“鄉(xiāng)土中國”的概念，認(rèn)為中國傳統(tǒng)社會的特性在于鄉(xiāng)土性，而從船戶、商人等流動人群的角度來看，傳統(tǒng)中國社會還具有流動性，這不僅僅體現(xiàn)人群的空間流動，還同時體現(xiàn)在物質(zhì)、文化、資本的空間交流。

其二，重新解讀流動人群的文獻(xiàn)創(chuàng)制。如何讀懂船戶文獻(xiàn)，從中發(fā)現(xiàn)流動人群所創(chuàng)制文獻(xiàn)的特性，是首要的問題。如船戶的契約，我們使用契約的歷史很長久，在這種傳統(tǒng)文獻(xiàn)的框架之下，船戶契約的格式、內(nèi)容、使用方式有沒有特殊之處，是值得思考的問題。

其三，換一個角度看流動人群的社會秩序。從王朝國家的視角來看，流動人群常常是令人畏懼的，流動人群聚集可能會造成地方秩序的混亂，是故，由統(tǒng)治階層觀念出發(fā)而撰寫的文獻(xiàn)傾向于將船戶等流動人群視為“江湖匪盜”，將流動人群污名化。然而深入船戶社會，不難發(fā)現(xiàn)流動人群內(nèi)部存在一定的組織形式與商業(yè)機(jī)制，使他們在規(guī)范管理下有序運轉(zhuǎn)。

此外，陳瑤由船戶歷史研究延展到一般理論層面的思考。她認(rèn)為，關(guān)注地域社會的同時，也應(yīng)看到鄉(xiāng)土社會的開放性和地域社會的流動性；關(guān)注區(qū)域文化的同時，也應(yīng)強(qiáng)調(diào)跨區(qū)域文化的交流；應(yīng)在討論社會群體的多元面向與相互關(guān)聯(lián)的同時，反思線性的歷史敘述。

最后，陳瑤還分享了自己在史學(xué)研究和論文寫作方面的體會和感想。她覺得史學(xué)研究一般分為兩種進(jìn)路：一種是由外而內(nèi)，即從地方文獻(xiàn)或田野感受入手，不斷深入挖掘史料，結(jié)合大歷史的背景，形成問題意識；另一種是由內(nèi)而外，帶著由來已久的問題意識或社會關(guān)懷進(jìn)入某個感興趣的論題，再搜集資料。她指出，無論是從哪種進(jìn)路開展研究，史料解讀與問題意識之間都會持續(xù)循環(huán)往復(fù)的互相對話，直至錘煉出史料與問題相互契合的研究成果。

師生討論環(huán)節(jié)

報告結(jié)束后，刁培俊老師、劉詩古老師和部分研究生，就陳瑤報告中的一些問題展開了激烈的討論。

師生討論環(huán)節(jié)

章瀟逸：今天陳老師的報告引發(fā)我對秦漢時期長江中游水域社會的思考，我的碩士論文是通過秦漢出土文獻(xiàn)，考察長江中游地域社會的逃亡現(xiàn)象，我在思考逃亡是否有秩序？無序的社會流動是否可以避免？早在東漢的資料就有提到社會流動性的人群，長沙五一廣場出土的東漢簡中有一則湘鄉(xiāng)的通緝令，是關(guān)于逃亡、船運的記載，內(nèi)河船運的水上人群應(yīng)有很長的傳統(tǒng)。 

洪鈺琳：您在《清代湖南漣水河運與船戶宗族》一文提到，對于清代湖南各地船戶的整體考察與其他地區(qū)船戶存在差別，那么具體差別是什么？船戶作為內(nèi)河的流動人群，與沿海地區(qū)的蜑戶之間是否可以進(jìn)行比較，他們之間有什么差別？

陳瑤：當(dāng)然有比較的空間。沿海的情況與內(nèi)陸水域有所區(qū)別。以近代航運業(yè)為例，上海的沙船很快就被輪船取代了，而內(nèi)河江面的帆船卻并沒有那么快被取代。若從身份階層來看，沿海的蜑戶、江西九姓船戶等在文獻(xiàn)記載中被視為賤民階層，他們被限制科舉、與陸上人聯(lián)姻等等。而內(nèi)河的船戶家族文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，船戶是可以考科舉的。目前我對這個問題還停留在思考的層面，接下來應(yīng)該會從航運史、生計方式等方面去進(jìn)行比較研究。

劉詩古：船戶這個詞本身就含有國家化、行政化的概念，通過籍、戶進(jìn)行界定，但大部分駕船者是游離于體制之外，那么這部分船戶的歷史應(yīng)該怎么處理？另外，研究船戶的歷史，運輸權(quán)利的形成和演變是怎么回事？回歸到籍、役的問題進(jìn)行思考，這或許是基點性的問題。我們知道，黃冊制度對于陸地人群的管理相對清晰，漁戶則有河泊所進(jìn)行管理，而船戶是如何管理？還有一點，對于船戶的研究，還得思考船是如何而來，是否存在專門造船的群體，這些群體是否有創(chuàng)制文獻(xiàn)？目前，我們對于船戶、漁戶的討論屬于下游市場，而對于船只、漁具等上游市場則缺乏了解。這一點宋代討論的較多，明清時期的脈絡(luò)則不是很清晰。

陳瑤：一般來說，船戶由在官方登記、持有行帖的船行、船幫進(jìn)行管理，按規(guī)定，應(yīng)該在船行登記才具有合法運輸資格。根據(jù)民國檔案中回溯清代情況的記載，近代民船業(yè)下面有復(fù)雜分工的同業(yè)公會，有造船工會、放木工會、航運工會等。另外，在桂林的田野考察中，廣西師范大學(xué)的江田祥老師也發(fā)現(xiàn)了專門造龍舟的村子和宗族。

呂珊珊：船戶的分家情況如何，是分船嗎？報告提到，義子承擔(dān)船差，如果一個家庭有許多兒子，他們會有什么置產(chǎn)和分家行為？

陳瑤：船戶有置地修建祠堂、買地，生產(chǎn)生計模式比較多元，但目前還沒有看到內(nèi)河船戶的分家文書。

講座最后，刁培俊老師對這次講座進(jìn)行了總結(jié)。他指出，由陳老師的報告看來，船戶歷史文獻(xiàn)包括傳世文獻(xiàn)與民間文獻(xiàn)的兩個來源，其中有些文獻(xiàn)是內(nèi)生的，有些文獻(xiàn)是外生的。所謂內(nèi)生文獻(xiàn)，是指船戶自己創(chuàng)造的文獻(xiàn)；而外生文獻(xiàn)，是指官方的記載和非船戶自我認(rèn)知的資料。這些文獻(xiàn)何以生成、如何生成和留存的過程就呈現(xiàn)出若干問題，需要細(xì)密考證之后才能使用。其次，船戶是流動人群，帝國如何治理他們，船戶又是如何逃避治理，是否也有所謂“弱者的武器”？這也可以與陸上的流動人群類比，如走鏢的鏢師、沿海的水上民戶、流動中的商旅，相關(guān)研究都會面臨類似的治理與被治理的問題。第三，船戶內(nèi)部有貧窮、富有之分，船戶貧富分化如何在研究中展現(xiàn)出來？船戶內(nèi)部也可能存在生計方式不同的區(qū)分，是否出現(xiàn)一些是做航運，一些是打漁為生，還有一些是以經(jīng)商為主？如何在對這一群體的研究中達(dá)到以小見大的歷史研究成果？如何將船戶群體與周邊其他職業(yè)民戶、州縣行政、王朝制度聯(lián)系起來？若能解決這些多層次的問題，整個研究將會更加豐富、多元、立體。刁老師就自己閱讀陳瑤老師新著《糴糶之局：清代湘潭的米谷貿(mào)易與地方社會》（廈門大學(xué)出版社，2017年）及相關(guān)研究的印象，他認(rèn)為陳瑤目前的研究已無限接近這一高度。“流動性社會群體”這一學(xué)術(shù)議題擁有巨大的學(xué)術(shù)影響力和牽引力，針對不同時空下這一議題展開研究，將無限豐富陳老師新開啟的這一學(xué)術(shù)議題。