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停飛近四年后，波音737 MAX正式在國內開啟復飛。

1月13日12時45分，南航CZ3960從廣州白云機場起飛，前往鄭州機場，機型為波音737 MAX，注冊號B-1206，成為首個恢復運行的737 MAX商業航班。

據第三方出行數據APP“飛常準”數據顯示，1月13日737 MAX執行的商業航班分別為CZ3960（廣州-鄭州）、CZ8726（廣州-武漢）、CZ3347（武漢-廣州）、CZ3393（鄭州-廣州）。

2018年10月到2019年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。

2019年3月11日，中國民航局宣布停飛737 MAX。該機型隨后在全球范圍內停飛了近兩年，并于2020年11月通過了美國的復飛許可。中國民航局則于2021年12月2日發布適航指令。民航局適航司楊楨梅曾于2021年12月3日的發布會上表示，波音737 MAX獲得適航批準只是其中最基本的工作，后續，國內航空公司還要完成飛機改裝、停場飛機恢復、駕駛員培訓等工作，經補充運行合格審定后，陸續恢復國內現有機隊的商業運行和新飛機引進。

或受此影響，波音自2019年起沒有向中國客戶交付過737 MAX飛機。波音去年9月稱計劃轉售部分原計劃交付給中國的737 MAX。

今年1月10日，波音公司發布2022年民用飛機訂單和交付數據，波音去年共收獲了774架民用飛機凈訂單。其中，波音收獲的民用飛機訂單中，包括561架737 MAX訂單。民用飛機交付包括387架737，包括374架737 MAX和13架其他737改型。

737 MAX是波音最新的單通道飛機家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10機型。2017年11月，波音向國航交付首架737 MAX，目前國內13家航空公司擁有近百架737 MAX 8機型，包括國航、南航、海航和上航等。