“長安街知事”微信公號5月19日消息，退休近2年后，5月18日，吉林省交通投資集團(tuán)原董事長邱壯再次進(jìn)入人們的視野。只不過不再是有魄力的“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者，而是被省紀(jì)委監(jiān)委宣布落馬。

長安街知事梳理發(fā)現(xiàn)，近期交通領(lǐng)域再現(xiàn)密集反腐信號，河南交通廳副廳長楊廷俊、黑龍江交通廳副廳長朱金玉先后被查；而在4月底，沈陽鐵路局副總經(jīng)理王遷、吉林交通廳黨組成員陳立華、寧夏交通廳副巡視員張興國在2天里接連落馬。

21天時間，交通系統(tǒng)倒下6名廳級干部！

官方公布的簡歷顯示，1956年5月出生的邱壯是吉林省前郭人，而“前郭”是前郭爾羅斯蒙古族自治縣的簡稱，隸屬于松原市。

吉林省交通投資集團(tuán)的官網(wǎng)如此介紹自己：省國資委監(jiān)管的省重點國有企業(yè)，省政府批準(zhǔn)的鐵路建設(shè)投融資平臺，前身系省交通廳成立的省交通投資開發(fā)公司，2011年實施集團(tuán)化改造。

相比之下，邱壯可謂該公司元老，早在1996年就獲任總經(jīng)理，10年后升為一把手，即董事長。待到集團(tuán)化改造，他更是黨委書記、董事長一肩挑，直至2016年8月到齡退休。算下來，邱壯在吉林交投深耕長達(dá)20多年。

2014年5月，吉林省直工委在一篇介紹邱壯先進(jìn)事跡的文章中稱，其獲得了當(dāng)年的吉林省五一勞動獎?wù)拢鹤該?dān)任主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，融入數(shù)百億修建部省合資鐵路，而省交投也從成立之初的5000萬猛增到2013年底總資產(chǎn)達(dá)213億。

取得以上成績之后，邱壯所獲的榮譽也紛至沓來，先后獲省直五一勞動獎?wù)隆⒕裎拿鹘ㄔO(shè)先進(jìn)工作者等稱號。

而且，即便是已退休，在一些省交投的公開場合仍能見到他的身影。比如去年11月，邱壯的家鄉(xiāng)前郭縣與省交投召開項目對接會，他就現(xiàn)身溝通會現(xiàn)場，并在官方通稿中名列副市長之后、省交投副總之前。

事實上，邱壯并非近期吉林交通系統(tǒng)反腐落馬的唯一一人。4月28日，也就是20天前，省高等級公路建設(shè)局黨委書記陳立華落馬。與邱壯類似，陳立華也一直在交通系統(tǒng)工作，47歲升為省公路管理局局長，51歲名列省交通廳黨組成員。

如果將視野從吉林放寬到全國，就會發(fā)現(xiàn)近期交通領(lǐng)域再現(xiàn)密集反腐信號。5月9日，河南省交通運輸廳副廳長楊廷俊落馬；5月17日，黑龍江省交通運輸廳副廳長朱金玉被查。

時間再往前推，4月27日-28日，僅僅2天時間里，沈陽鐵路局副總經(jīng)理王遷、吉林交通廳黨組成員陳立華、寧夏交通廳副巡視員張興國等3人相繼落馬。21天，交通系統(tǒng)倒下6名廳級干部！

近年來，我國交通基礎(chǔ)沒施建設(shè)迅猛發(fā)展，取得了有日共睹的巨大成就。但同時，各色腐敗案件屢見不鮮，“道路修起來、干部倒下去”的現(xiàn)象層出不窮，交通領(lǐng)域儼然成為腐敗“重災(zāi)區(qū)”。

鐵道部窩案、河南先后4任交通廳長落馬等典型腐敗案被查出后，中央與各地相繼出臺交通領(lǐng)域反腐的措施，可以說取得了一定的成效。但以上6名交通領(lǐng)域廳級干部落馬的事實仍然在提醒我們：反腐倡廉需堅持不懈，正風(fēng)肅紀(jì)一直在路上。 

（原題為《21天，同一系統(tǒng)倒下6名廳官》）