時空數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性對于人們?nèi)粘Ｉ钇鸬脚e足輕重的作用。舉個例子，當(dāng)你開車時，想必都經(jīng)歷過導(dǎo)航對主輔路難以辨別，高架地面不識別的困擾。這樣的錯誤識別，對于自動駕駛汽車來說更為致命。

為了能夠更好地解決時空數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)問題，提供高精度的時空服務(wù)，5月16日，千尋位置在發(fā)布了“天音計(jì)劃”——星地一體高精度時空服務(wù)（以下簡稱“天音計(jì)劃”）。這項(xiàng)計(jì)劃由國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”、星基增強(qiáng)系統(tǒng)、星地一體融合能力及千尋位置的全球站網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成，為用戶提供高精度、高可靠、實(shí)時無縫的高精度時空服務(wù)。

與單一星基產(chǎn)品相比，“天音計(jì)劃”動態(tài)厘米級定位服務(wù)首次定位時間縮短97%以上，定位精度可提高50%，服務(wù)可用率高達(dá)99.999% 。

“這意味著，在信號條件都完美的情況下，我們的定位精準(zhǔn)度可以達(dá)到2-5厘米，首次定位時間達(dá)到秒級。”千尋位置副總經(jīng)理李戈楊解釋到。他透露，目前，千尋位置的厘米級定位服務(wù)Findcm的的精度具體可以達(dá)到2-5cm，首次定位時間5秒。

2015年8月，千尋位置由阿里巴巴和中國兵器出資成立，其經(jīng)營業(yè)務(wù)正是建立覆蓋全國乃至全球的北斗地面增強(qiáng)基站系統(tǒng)，接收北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo）的基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，然后利用自主定位算法，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算，提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。千尋位置也是國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”的承建和運(yùn)營單位。

為海洋沙漠高空提供厘米級定位

在全世界范圍內(nèi)，除了GPS導(dǎo)航外，還有另外三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，分別為中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）定位系統(tǒng)以及歐洲的伽利略定位系統(tǒng)。其中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是中國具備自主研發(fā)， 具備自主知識產(chǎn)權(quán)。

衛(wèi)星定位信號從高空傳導(dǎo)到終端上，會經(jīng)過電離層、樓宇、高架等物質(zhì)，受這些影響，日常生活中我們的定位精準(zhǔn)度大多在米級，這也是造成導(dǎo)航難以分清主輔路的原因所在。要想提高精準(zhǔn)度，位置定位行業(yè)的通常做法是建立地面增強(qiáng)系統(tǒng)，將衛(wèi)星信號經(jīng)過算法和差分計(jì)算處理，獲取更高精度的定位。

作為國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”的承建和運(yùn)營單位，千尋位置已經(jīng)在全國建立2200個地基增強(qiáng)站，而在海外也鋪設(shè)了120個地基增強(qiáng)站，這為其全球化服務(wù)提供了基礎(chǔ)。這些基站也成為了此次“天音計(jì)劃”發(fā)布的關(guān)鍵。這些基站具備全面支持完好性、核心設(shè)備雙熱備冗余的特性，提供的基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

不過，地基增強(qiáng)站在沙漠、海洋等難以建立地面站或通信不足的地方，仍存在無法提供相應(yīng)精準(zhǔn)定位的服務(wù)。這時候，就需要另外一想技術(shù)——星基增強(qiáng)系統(tǒng)。

“地基增強(qiáng)系統(tǒng)是在地面建立一個物理基站，而星基增強(qiáng)則是租用通訊衛(wèi)星中的一個頻段。”李戈楊說，“目前千尋已經(jīng)面向全球開放1545.955Mhz星基頻段，提供高精度定位服務(wù)。”

此外，千尋位置背后的阿里云等基礎(chǔ)設(shè)施資源，也為“天音計(jì)劃”提供了幫助。“千尋位置的每一個基站都是通過專線接入阿里云，這為數(shù)據(jù)傳輸效率提供了保障。”千尋位置CEO陳金培在接受媒體采訪時說

最后，千尋位置的智能算法與服務(wù)平臺，具有星基地基融合互補(bǔ)、大數(shù)據(jù)、云端一體、多傳感組合等優(yōu)勢，也為智能適配各類應(yīng)用場景、降低了應(yīng)用門檻。

據(jù)陳金培透露，“天音計(jì)劃”采用地球同步軌道衛(wèi)星和互聯(lián)網(wǎng)雙路播發(fā)，為包括沙漠、海洋、高空等無網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)覆蓋斷續(xù)的區(qū)域提供7×24小時高可用的動態(tài)厘米級定位服務(wù)。“天音計(jì)劃”的目標(biāo)是覆蓋全球，但是會有階段性計(jì)劃，第一期會覆蓋亞太地區(qū)，2019年覆蓋歐洲和非洲，到2021年實(shí)現(xiàn)星地一體的全球覆蓋。

推動北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用落地

從千尋位置的“天音計(jì)劃”不難看出，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性。中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS），是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，北斗衛(wèi)星完整系統(tǒng)將建成。在2018年年底前，北斗三號將建成18顆衛(wèi)星的基本系統(tǒng)，具備為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供服務(wù)的能力。

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)加快，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用推廣變得更加緊迫，在中國政策的大力推動下，未來將加速完善空天地一體化信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成“地球大數(shù)據(jù)”系統(tǒng)。

在當(dāng)天的發(fā)布會上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)表示，“天音計(jì)劃”讓人們看到“北斗高精度位置服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)再次躍升”，這對推進(jìn)北斗系統(tǒng)應(yīng)用推廣，特別是基于北斗的高精度位置服務(wù)，在更大范圍、更高水平上造福更多用戶而言，都具有十分重要的積極作用，也將推動中國北斗事業(yè)再上一個新臺階。

未來，結(jié)合千尋位置等公司的應(yīng)用，北斗可以在物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、智能駕駛汽車等方面發(fā)揮重要作用。

“隨著2020年北斗衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)形成全球服務(wù)能力，北斗高精度定位服務(wù)應(yīng)用也將走向全球，這一方面將促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的成熟完善。另一方面，相比其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗高精度定位作為差異化服務(wù)優(yōu)勢凸顯，將推動基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)在全球范圍內(nèi)變得繁榮豐富。”陳金培說。