長安街知事客戶端5月16日報道，北京新機(jī)場正在奮力建設(shè)中。市住建委負(fù)責(zé)人剛剛披露，新機(jī)場各項(xiàng)工程將在明年6月底前完成，7、8、9月進(jìn)行相關(guān)設(shè)備調(diào)試，“十一”通航。

北京新機(jī)場定位為大型國際樞紐，是落實(shí)首都城市戰(zhàn)略定位、完善首都功能布局、推動京津冀協(xié)同發(fā)展的國家重大項(xiàng)目，也是國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要窗口。

目前，工程建設(shè)總體進(jìn)度在計(jì)劃范圍之內(nèi)，航站樓工程已完成封頂封圍，正在進(jìn)行內(nèi)部精裝修及機(jī)電設(shè)備安裝；市政配套工程完成90%，出場高架橋結(jié)構(gòu)已全線貫通；口岸工程完成18%，空管西塔臺工程完成35%，供油工程完成30%，東航基地完成30%，南航基地完成30%，飛行區(qū)工程土方施工已完成92%，信息中心大樓建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，各信息系統(tǒng)建設(shè)已全面展開。

北京新機(jī)場建成之后，北京地區(qū)將新增航站樓面積70萬平方米、跑道4條、停機(jī)位268個，可以釋放大量國際航班時刻，提升我國樞紐機(jī)場的國際競爭力。同時，新機(jī)場完全按照大型國際樞紐機(jī)場理念設(shè)計(jì)，打造集高鐵、地鐵、城鐵等多種交通于一體的綜合交通換乘中心，對優(yōu)化我國國內(nèi)國際航線網(wǎng)具有極大的促進(jìn)作用。新機(jī)場的單點(diǎn)放射構(gòu)型有效控制了航站樓的指廊長度，樓內(nèi)分區(qū)運(yùn)行模式又進(jìn)一步縮短了旅客步行距離，旅客從中心區(qū)到最遠(yuǎn)登機(jī)口約600米，步行不超過8分鐘。

此外，新機(jī)場行李系統(tǒng)采用創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，出港行李到近機(jī)位的平均距離僅230米左右，有效縮短值機(jī)截柜時間；進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，避免旅客長時間等待。

新機(jī)場的建成通航，將極大緩解目前北京國際航線時刻緊張的狀況。民航局日前明確表示，將對北京新機(jī)場國際航線發(fā)展予以政策傾斜，鼓勵航空公司積極進(jìn)入北京新機(jī)場經(jīng)營，有序放開市場空間充足且我國航空公司運(yùn)力份額不占顯著優(yōu)勢的遠(yuǎn)程國際航線。支持航空公司申請北京新機(jī)場始發(fā)的國際航線，支持北京新機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)的拓展。 

（原題為《定了，北京新機(jī)場明年“十一”通航》）