張天生在日常協調安排中  本文圖均為 蔣鑫 圖

12月20日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從美團買菜獲悉，近日，上海地區生鮮線上訂單數量激增，一些小哥和工作人員又因“陽性”休息，人員的缺位直接導致工作量的加大，目前在崗配騎手正全力以赴支持市民的訂單配送。

28歲的張天生是美團買菜上海中山北路站的騎手，他在買菜工作近四年，現在除了自己在一線跑單以外，還要承擔整個站點的騎手管理工作。

由于疫情的不斷變化，中山北路站騎手出勤情況也受到一定的影響，平常有超過三十多名騎手的站點，現在只有20人左右還在提供配送服務。

人員的缺位直接導致工作量的加大，現在張天生和他的騎手同事們，早晨六點半就要開始配送第一份訂單，一直到晚上12點，甚至12點半最后一個訂單送完才能休息。原本每天只要配送70到80單左右的騎手們，現在每天要配送130單到140單左右，跑兩三百公里的距離。

雖然比平常要忙上很多，但張天生倒是不覺得累，“情況特殊，我們能多跑一點就多跑一點”。在他看來，如何盡快將貨物送到，才是更為重要的問題。“以前大家買的東西也都不多，一單也就三五斤重的樣子，現在10單里面可能有5單在10公斤以上，甚至還有不少單甚至要到20公斤以上”。

送往中遠兩灣城的訂單準備配送

重量的變化，主要來自于商品數量的增多，張天生對于自己送過的最重訂單還有印象，光是5升桶裝水就裝了6桶。消費者購買比較多的商品除礦泉水，還有高維C的水果，比如檸檬、橙子、雪梨，以及一些生活必備的菜肉等。黃桃罐頭、桔子罐頭等最近也成為消費者的搶手貨，基本上站點里一有貨就會被搶購一空。

為了更快的讓訂單送達，騎手們在出門配送前都使出渾身解數，在保證安全的前提下，將電動車塞得滿滿當當。中山北路站要負責中遠兩灣城的配送，由于小區面積大，住戶多，門牌號復雜，一個小區里有300多棟樓，每棟30層，一層又有6戶，張天生和同事們每次配送都要花費不少的時間，最多一次張天生帶了9個用戶的訂單，花費超過在小區里花費了一個半小時才配送完畢。

“我們盡力支持配送，希望能夠滿足大家的購買需求，盡快將訂單送到每個消費者家中”。

美團買菜表示，目前，其商品銷售價格穩定，供給充足，市民可以放心購買。針對目前市民的購物需求，美團買菜還在積極聯系社會力量，補充分揀、配送等履約環節的人力，以保障市民基本的物資需求。目前一線人員正在最大程度地履約，如若出現個別訂單配送延遲等問題，請及時申請售后，將會第一時間解決問題。

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