經(jīng)歷多次試驗(yàn)失敗之后，近日，美國(guó)首型空射高超聲速導(dǎo)彈AGM-183A首次試射成功，美國(guó)轟炸機(jī)部隊(duì)也將在不遠(yuǎn)的將來(lái)迎來(lái)新的防區(qū)外打擊武器。

為現(xiàn)役轟炸機(jī)集成高超聲速導(dǎo)彈是美空軍提升轟炸機(jī)部隊(duì)作戰(zhàn)能力的重要舉措之一，除了此舉，美空軍還通過舊機(jī)升級(jí)、研制新機(jī)以及探索新戰(zhàn)術(shù)等方式全方位提升轟炸機(jī)部隊(duì)?wèi)?zhàn)力，可謂祭出了“三板斧”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，美國(guó)空軍和諾·格公司正式公開B-21新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，該機(jī)命名為“突襲者”。作為美國(guó)30余年來(lái)研制的首款全新戰(zhàn)略轟炸機(jī)，該機(jī)采用了眾多新技術(shù)，被寄予了厚望。

第一“板斧”：升級(jí)老式轟炸機(jī)

AGM-183A是美國(guó)空軍正在研制的一款助推-滑翔高超聲速導(dǎo)彈，是“空射快速響應(yīng)武器”（ARRW）項(xiàng)目的成果，項(xiàng)目于2018年啟動(dòng)。該導(dǎo)彈由固體燃料火箭助推器和楔形滑翔體組成，重約2.5噸，最大射程超過900千米，配備常規(guī)戰(zhàn)斗部，最大飛行速度超過6.5馬赫，可由B-52H、B-1B等轟炸機(jī)攜帶。

美國(guó)B-1B轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行聯(lián)合演練。

目前，美國(guó)空軍全球打擊司令部共擁有157架戰(zhàn)略轟炸機(jī)，包括45架B-1B，76架B-52H和20架B-2隱身轟炸機(jī)，規(guī)模和質(zhì)量都穩(wěn)居世界第一，為了保持這種優(yōu)勢(shì)，美國(guó)空軍正對(duì)這些“老式”轟炸機(jī)進(jìn)行升級(jí)，提升其作戰(zhàn)能力。

B-52H是美國(guó)空軍目前裝備數(shù)量最多的轟炸機(jī)，也是其老式轟炸機(jī)部隊(duì)升級(jí)的重點(diǎn)。近期，美國(guó)波音公司公布B-52H“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)的升級(jí)項(xiàng)目和最終效果圖，升級(jí)項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、通信與飛控系統(tǒng)以及武器掛載系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面換裝英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的F-130渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于現(xiàn)在使用的TF-33發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)-130不僅具備更大的推力，燃油經(jīng)濟(jì)性和可維護(hù)性也更好。為適應(yīng)新的防區(qū)外作戰(zhàn)模式，此次升級(jí)將摘除B-52H機(jī)頭整流罩上用于低空突防的光電感知系統(tǒng)，換裝AN/APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)和新型整流罩，探測(cè)距離更遠(yuǎn)、定位精度更高，同時(shí)支持電子戰(zhàn)，并能與現(xiàn)代化光電吊艙對(duì)接提升目標(biāo)獲取、識(shí)別能力。

經(jīng)過全方位升級(jí)的B-52H將服役至2050年。

此外，升級(jí)后的B-52H還將搭載高帶寬衛(wèi)星通信設(shè)備和高超聲速導(dǎo)彈掛架，AGM-183A高超聲速導(dǎo)彈列裝后將成為該轟炸機(jī)的武器之一，最多可攜帶6枚。除了AGM-183A高超聲速導(dǎo)彈，美國(guó)空軍還正在研制一種吸氣式高超聲速巡航導(dǎo)彈——HAWC，其研制成功后也將集成在轟炸機(jī)上。通過全方位的升級(jí)，升級(jí)后的B-52綜合作戰(zhàn)能力將進(jìn)一步提升，尤其是防區(qū)外打擊能力，并將賦予新的代號(hào)——B-52K。

除了對(duì)B-52H進(jìn)行升級(jí)，美國(guó)空軍也對(duì)另外兩款轟炸機(jī)進(jìn)行升級(jí)。從2012年以來(lái)，美軍對(duì)B-1B進(jìn)行的規(guī)模最大、最復(fù)雜的改進(jìn)工作——IBS升級(jí)項(xiàng)目，對(duì)雷達(dá)、座艙顯示器、通信和導(dǎo)航等設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，提升了飛機(jī)的態(tài)勢(shì)感知能力。隨著高超聲速導(dǎo)彈項(xiàng)目的推進(jìn)，美國(guó)空軍也將對(duì)部分B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)進(jìn)行翻修和現(xiàn)代化升級(jí)，使其能夠掛載和發(fā)射AGM-183A導(dǎo)彈，升級(jí)后的B-1B可攜帶4-6枚該型導(dǎo)彈。B-2A隱身轟炸機(jī)方面，其升級(jí)項(xiàng)目比較少，用于提升生存能力的DMS-M升級(jí)項(xiàng)目在2020年取消，僅對(duì)座艙進(jìn)行了升級(jí)，更換更先進(jìn)的圖形處理器和顯示器。今年8月，諾·格公司首次對(duì)外透露，美國(guó)空軍B-2A隱身轟炸機(jī)已經(jīng)成功試射AGM-158B遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，這說(shuō)明該轟炸機(jī)具備防區(qū)外打擊能力，B-2A轟炸機(jī)最多可掛載16枚AGM-158B導(dǎo)彈。

第二“板斧”：研制新轟炸機(jī)

B-21“突襲者”新型轟炸機(jī)可以說(shuō)是最近“軍機(jī)圈”里的“當(dāng)紅炸子雞”，作為美國(guó)近30年來(lái)推出的首款新型轟炸機(jī)，美國(guó)軍方和諾·格公司都給予了很高的評(píng)價(jià)。目前，有6架B-21原型機(jī)處于不同階段，首飛時(shí)間預(yù)計(jì)在明年上半年進(jìn)行，2026年左右服役。

B-21新型轟炸機(jī)具備更強(qiáng)的隱身能力。

雖然美軍已經(jīng)為B-21轟炸機(jī)舉行了首次公開儀式，但在儀式上只公布了轟炸機(jī)的正面，外界仍不清楚其整體外形。綜合各方信息，B-21與B-2A轟炸機(jī)一樣都采用了飛翼式布局，但飛翼后緣不再是B-2的雙W型，而是單W型，結(jié)合新材料、新結(jié)構(gòu)以及新涂料，B-21擁有更好的隱身能力。據(jù)稱，B-2A雷達(dá)反射截面積約為0.05平方米，那比B-2晚出現(xiàn)30年的B-21雷達(dá)反射截面積只會(huì)更小，預(yù)計(jì)其紅外隱身能力也更好。

B-21擁有一個(gè)內(nèi)置彈艙，美軍要求該機(jī)依然能夠攜帶GBM-57重型鉆地制導(dǎo)炸彈，因此B-21的最大載彈量雖然低于B-2A，但依然能達(dá)到14噸左右的水平。B-21能夠攜帶美軍現(xiàn)役以及正在研制的彈藥，包括JDAM系列衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈、“小直徑炸彈”、AGM-158系列防區(qū)外導(dǎo)彈以及正在研制的LRSO遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈（編號(hào)AGM-181，主要用于取代AGM-86空射巡航導(dǎo)彈，射程超過2000千米，是美國(guó)未來(lái)空基核力量的核心裝備），既能執(zhí)行常規(guī)打擊任務(wù)，也能執(zhí)行核打擊任務(wù)。由于尺寸變小，B-21的最大航程小于B-2A轟炸機(jī)，作戰(zhàn)半徑約為4000千米，具備空中加油能力，在空中加油機(jī)的支援下也具備全球作戰(zhàn)能力。

與以往轟炸機(jī)不同，美軍強(qiáng)調(diào)B-21是一種多用途轟炸機(jī)，該機(jī)可能配備了比較完善的偵察、電子戰(zhàn)等設(shè)備，能夠執(zhí)行一些偵察和電子戰(zhàn)任務(wù)，而且能夠與其他戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，比如充當(dāng)遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的“武庫(kù)機(jī)”，與“忠誠(chéng)僚機(jī)”和隱身戰(zhàn)斗機(jī)一道執(zhí)行制空任務(wù)，打擊對(duì)方空戰(zhàn)體系諸如空中預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等關(guān)鍵裝備。

根據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道，美國(guó)空軍將至少100架B-21轟炸機(jī)，由于B-21使用“數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)”協(xié)同制造，數(shù)字化與云端化融入飛機(jī)的開發(fā)、生產(chǎn)、試飛與運(yùn)營(yíng)全過程中，B-21的原型機(jī)技術(shù)成熟度很高，生產(chǎn)速度更快，成本也能得到更好的控制，單價(jià)約5.5億美元。B-21列裝后將最先取代B-1B和B-2A轟炸機(jī)，在2050年之前與B-52K一道成為美國(guó)空軍的轟炸機(jī)主力。美國(guó)空軍全球打擊司令部曾在2020年5月透露已制定將轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到220架的計(jì)劃，其中B-21為145架，當(dāng)年美國(guó)國(guó)會(huì)在2020年12月通過《2021財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》，要求美國(guó)空軍至少保持225架轟炸機(jī)，這意味著美國(guó)空軍未來(lái)可能增購(gòu)B-21轟炸機(jī)。

“動(dòng)態(tài)部署”可讓對(duì)手難以掌握美轟炸機(jī)的行蹤。

第三“板斧”：動(dòng)態(tài)部署

除了在武器裝備方面提升戰(zhàn)力，美國(guó)空軍近年來(lái)還在戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法上想辦法，“敏捷作戰(zhàn)運(yùn)用”就是提升轟炸機(jī)部隊(duì)?wèi)?zhàn)力的新舉措。

“敏捷作戰(zhàn)運(yùn)用”是指轟炸機(jī)部隊(duì)可依托全球網(wǎng)絡(luò)化基地，運(yùn)用提前預(yù)置的空軍人員和設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速即時(shí)部署，提升機(jī)動(dòng)能力和生存能力，增強(qiáng)遠(yuǎn)程轟炸機(jī)帶來(lái)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。以往美軍轟炸機(jī)部隊(duì)通常統(tǒng)一部署至前沿基地再執(zhí)行任務(wù)，而在“敏捷作戰(zhàn)運(yùn)用”概念則是轟炸機(jī)從本土基地或多個(gè)預(yù)置基地起飛，按照不同作戰(zhàn)航線抵達(dá)預(yù)定集結(jié)空域編隊(duì)，而后執(zhí)行作戰(zhàn)或演訓(xùn)任務(wù)。轟炸機(jī)將根據(jù)任務(wù)需求靈活選擇作戰(zhàn)航線，有時(shí)候直接從本土起飛，完成任務(wù)后飛回本土，有時(shí)候則在前沿基地停留，靈活性更高，在增加轟炸機(jī)任務(wù)效率的同時(shí)，也大幅降低了其遭受打擊的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)2018年《國(guó)防戰(zhàn)略報(bào)告》提出了戰(zhàn)略可預(yù)測(cè)性和戰(zhàn)術(shù)不可預(yù)測(cè)性目標(biāo)，美國(guó)空軍開始轉(zhuǎn)變兵力運(yùn)用模式，使遠(yuǎn)程轟炸機(jī)能夠從更廣泛的海外基地和本土基地起飛執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，提升作戰(zhàn)彈性。為此，美國(guó)空軍首先拓展基地群，除了自身基地比如關(guān)島、迪戈加西亞等，還正逐步啟用盟友或伙伴國(guó)的軍事基地，拓展其前沿基地群，達(dá)到分散部署的目的。

今年3月，一架美空軍B-2隱身轟炸機(jī)從美國(guó)密蘇里州懷特曼空軍基地起飛，前往澳大利亞昆士蘭州安伯利皇家空軍基地，這是B-2首次降落在該基地。美國(guó)國(guó)防部發(fā)言人帕特里克·賴德11月1日證實(shí)，美國(guó)將向澳大利亞派遣6架可攜帶核彈頭的B-52轟炸機(jī)，賴德還表示，美軍在澳部署B(yǎng)-52轟炸機(jī)一事，向這一地區(qū)的國(guó)家發(fā)出了一個(gè)明確信號(hào)，即美國(guó)有能力威懾、并在必要時(shí)參與，隨時(shí)應(yīng)對(duì)全球各種突發(fā)事件。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)勞埃德·奧斯汀12月6日表態(tài)稱，美國(guó)將增加在澳大利亞的空中、陸地和海上力量的輪換存在，包括在澳大利亞部署轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。

從以上信息可以看出，澳大利亞將成為美國(guó)轟炸機(jī)動(dòng)態(tài)部署的前沿基地，往北可以介入南海、臺(tái)海局勢(shì)，往西則可以介入印度洋、中東等地事務(wù)，與關(guān)島、迪戈加西亞等美軍前沿基地互為支撐，提升美軍轟炸機(jī)作戰(zhàn)彈性及能力。