截至2022年底，滬蘇浙皖主要領(lǐng)導(dǎo)已連續(xù)五年相聚一堂，討論中國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一的規(guī)劃與發(fā)展。

2018年11月，首屆中國國際進口博覽會上，習(xí)近平總書記宣布支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略。自此，長三角一體化發(fā)展按下“快進鍵”。

自2018年以來，長三角主要領(lǐng)導(dǎo)座談會年年召開，上海、江蘇、浙江、安徽分別擔(dān)任東道主。眾人集思廣益、暢所欲言，共謀高質(zhì)量融通合作，共商一體化發(fā)展大計。

2022年8月，長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會的舉辦地回到了上海——長三角一體化發(fā)展的龍頭城市，也正是從這個新起點開始，長三角波瀾壯闊的藍圖展開了新繪卷。

在2022年10月黨的二十大集體采訪中，滬蘇浙皖代表團發(fā)言人回答澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者提問說，“長三角發(fā)展越來越快，包郵區(qū)親如一家。”

各揚所長

2022年10月，在黨的二十大新聞中心第二場集體采訪中，長三角三省一市代表團發(fā)言人回答了如何發(fā)揮各自優(yōu)勢、各揚所長，貫徹落實長三角一體化發(fā)展重大戰(zhàn)略的提問。

龍頭，是上海從未改變的引領(lǐng)作用。上海代表團新聞發(fā)言人，市委常委、宣傳部部長趙嘉鳴說，上海的發(fā)展不能僅僅滿足于一城一域發(fā)展所需，而是要更多地輻射到更多城市、更大地區(qū)，在全球資源優(yōu)化配置、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)突破、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的提升、制度型開放等方面，不斷取得新發(fā)展。

江蘇是長三角一體化發(fā)展的有力推動者和充分受益者，經(jīng)濟總量占全國10.2%以上、長三角地區(qū)40%以上。

江蘇省委常委、宣傳部部長張愛軍介紹，在發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢，補全產(chǎn)業(yè)鏈方面，江蘇積極打造一批集聚型“拆不散、搬不走、壓不垮”的產(chǎn)業(yè)“航空母艦”，同時為推動每一條產(chǎn)業(yè)鏈做大做強給予相應(yīng)的政策支持和營造良好發(fā)展環(huán)境，并與其他兄弟省市一起組建了包括集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、新能源汽車等四個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展聯(lián)盟，有力支撐了國家戰(zhàn)略的實施。

談及浙江在融入長三角中有什么特色，浙江省委常委、宣傳部部長王綱提出，浙江擁有數(shù)字化改革和數(shù)字經(jīng)濟先發(fā)優(yōu)勢，疫情暴發(fā)后，健康碼首先誕生于浙江，整個長三角的數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新區(qū)、數(shù)字長三角的發(fā)展方案，包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺集群的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)共享資源，這些工作浙江都在久久為功，持之以恒，牽頭在干。

此外，浙江擁有民營經(jīng)濟發(fā)達的比較優(yōu)勢，2020年6月在湖州舉辦的長三角黨政主要領(lǐng)導(dǎo)座談會成立了長三角企業(yè)家聯(lián)盟，將三省一市實力最強的100位企業(yè)家結(jié)成聯(lián)盟，共拓市場，共同創(chuàng)新。

經(jīng)歷了從“旁聽生”到“插班生”的過程，最后成為“正式生”，安徽省委常委、宣傳部部長郭強說，安徽實現(xiàn)了從“科教大省”向“科技創(chuàng)新策源地”的跨越發(fā)展，將發(fā)揮安徽科技創(chuàng)新的比較優(yōu)勢，推動國家實驗室資源共享，推動大科學(xué)裝置在長三角地區(qū)合作布局。

互聯(lián)互通

從上海出發(fā)，1個小時能走多遠？

查詢鐵路12306可以發(fā)現(xiàn)，杭州、南京、無錫、常州等城市已基本實現(xiàn)1小時內(nèi)快速通達，昆山、蘇州、嘉興等城市更可在半小時內(nèi)到達，2-3小時內(nèi)可到達的城市則更多。

以速度取勝的高鐵，讓人們對于空間的概念越來越模糊，發(fā)達的高鐵正成為長三角各城市之間的最強“黏合劑”，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強大支撐。

總長超過1.3萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超6500公里，這是長三角目前的鐵路網(wǎng)規(guī)模。預(yù)計到2025年，長三角鐵路網(wǎng)密度將達到507公里/萬平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通基本實現(xiàn)。

互聯(lián)互通的除了鐵路軌道，更有生活的細枝末節(jié)。

近年來，三省一市共同推進長三角基本公共服務(wù)便利共享，138個政務(wù)服務(wù)事項實現(xiàn)跨省通辦，廣大群眾在就業(yè)、交通、就醫(yī)、養(yǎng)老、旅游等方面享有更多一體化便利。

人相近、心相親，一體化發(fā)展的體制機制創(chuàng)新融合正在加速從“一域”跨越到“全域”。經(jīng)過三省一市共同努力，去年8月，長三角“一網(wǎng)通辦”銀行自助終端正式上線，“一網(wǎng)通辦”政務(wù)服務(wù)事項入駐長三角地區(qū)工行、農(nóng)行、中行、建行、交行五大銀行的網(wǎng)點自助服務(wù)終端，為企業(yè)和群眾帶來實實在在的便利。

幸福生活

幸福生活，是人民的共同期盼，更是長三角一體化建設(shè)的目標(biāo)之一。而親如一家的“包郵區(qū)”，更是構(gòu)筑了高品質(zhì)生活“幸福圈”。

藍天碧水，鳥語花香，是帶給群眾幸福感的公共產(chǎn)品。長江三角洲山水相連、河湖相通、人文相親。

如今，位于長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的元蕩生態(tài)岸線串起上海青浦與江蘇吳江，構(gòu)建起總長23公里的“一環(huán)、三道、多節(jié)點”環(huán)湖生態(tài)休閑廊道。

據(jù)上海市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，長三角地區(qū)41個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為86.7%，同比上升1.6個百分點；594個地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良（I-III類）水體比例達89.1%。

2022年度長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會更是提出，要深入踐行綠色發(fā)展理念，攜手共建綠色美麗長三角。堅持不懈抓好長江大保護和新一輪太湖水環(huán)境綜合治理，繼續(xù)聯(lián)合開展長江“十年禁漁”，共同研究太湖流域跨省生態(tài)保護補償機制，進一步完善長三角生態(tài)環(huán)境信息共享機制。

同時，會議要求加快推動制定各省（市）碳排放達峰目標(biāo)與行動方案，合力打造區(qū)域綠色產(chǎn)業(yè)體系，加快形成減污降碳的激勵約束機制。

在聚焦公共服務(wù)共建共享和便利化，努力建設(shè)幸福和諧長三角方面，會議要求協(xié)作推進國家區(qū)域醫(yī)療中心和跨省域醫(yī)聯(lián)體、重點專科聯(lián)盟建設(shè)，推動長三角康養(yǎng)基地規(guī)劃和建設(shè)，共同促進民生領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

在長三角的熱土，新時代的實踐已然開始，必將展現(xiàn)更加動人的風(fēng)景。在這里生活奮斗的每一位“包郵區(qū)”人民，也將書寫高質(zhì)量一體化發(fā)展的新篇章。