通信行程卡即將下線、防疫“新十條”發布再加持春運臨近，航空和機場板塊集體走強，國內客運航班量持續增長。

12月12日，據第三方民航數據APP“飛常準”民航看板數據顯示，12日當天國內吞吐量千萬級機場客運航班量環比上周同期均呈增長態勢，其中14家千萬級機場漲幅超過100%。

此前的12月7日，國家聯防聯控機制發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下簡稱“新十條”）。通知中提及，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。

自“新十條”發布以來，民航市場進入高速復蘇的快車道，加上13日0時“通信行程卡”服務將正式下線，整體出行意愿倍增，除了即刻出行的訂單，春運機票預訂量也大幅增加。

12月12日，澎湃新聞記者從在線旅游平臺“去哪兒”方面獲悉，自12月7日以來，春運期間即2023年1月7日至1月21日，機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍。

截至12月12日收盤，航空股和機場股普遍飄紅。南方航空（600029.SH）報7.72元，漲3.35%；中國國航（601111.SH）報11.24元，漲2.93%；中國東航（600115.SH）報5.66元，漲1.62%；海航控股（600221.SH）報1.87元，跌0.53%；春秋航空（601021.SH）報64.3元，漲8.47%；吉祥航空（603885.SH）報16.15元，漲3.39%；華夏航空（002928.SZ）報13.35元，漲4.13%。上海機場（600009.SH）報58.97元，漲1.22%；白云機場（600004.SH）報15.69元，漲2.42%；深圳機場（000089.SZ）報7.83元，漲0.51%。海南機場（600515.SH）報4.96元，漲0.81%；廈門空港（600897.SH）報17.44元，跌0.06%。

14家千萬級機場今日客運航班量呈環比倍增

據飛常準民航看板數據顯示，12月12日，國內千萬級機場客運航班量環比上周同期均呈增長態勢，其中14家千萬級機場漲幅超過100%。

具體來看，依次是烏魯木齊地窩堡機場、北京大興機場、北京首都機場、鄭州新鄭機場、重慶江北機場、蘭州中川機場、廣州白云機場、南京祿口機場、三亞鳳凰機場、沈陽桃仙機場、深圳寶安機場、西安咸陽機場、武漢天河機場、成都天府機場。烏魯木齊地窩堡機場漲幅最明顯，單日環比上周同期增長436.51%。

據飛常準數據顯示，截至2022年12月12日13時40分，吞吐量千萬級以上機場中，沈陽桃仙和三亞鳳凰機場恢復情況最好，進出港客運航班量恢復至疫情前的近80%，烏魯木齊地窩堡、上海虹橋、深圳寶安、濟南遙墻和海口美蘭機場也都恢復至疫情前的70%以上。

據飛常準民航看板數據顯示，12月12日，國內航線預計執行客運航班量超7000班次，為7421班次，環比上周同期增長93%，已恢復至2019年單日同期六成以上水平。

自今年12月以來，國內客運航班量呈逐步提升態勢。據澎湃新聞記者梳理飛常準民航看板數據，自12月2日起，航班量觸底反彈，日均執行客運航班量重回3000班次以上。7日提升至4000班次以上，9日為近2個月首次突破5000班次，11日已突破7000班次以上，12日計劃執行航班量繼續保持上漲態勢。

來源于飛常準民航看板

據航班管家數據顯示，2022年第49周，即12月5日至12月11日，全國民航執行客運航班量超3.7萬架次，日均航班量5318架次，周環比上升62.6%；各家航司執行航班量環比均正增長；千萬級機場進出港航班量環比上周均正增長，其中增幅前三分別為重慶江北國際機場、鄭州新鄭國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場。

“新十條”發布后，春運機票預訂量增長8.5倍

隨著防疫政策不斷優化，加上春節來臨，春運機票預訂出現爆發式增長。

據去哪兒數據顯示，自12月7日以來，春運期間即2023年1月7日至1月21日機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍，熱門目的地排名前十為哈爾濱、三亞、成都、海口、上海、長春、深圳、沈陽、北京、昆明等城市，此前，春運火車票預約量同樣增長明顯。

按照國務院聯防聯控協調機制防控政策要求，自12月7日起，鐵路購票、乘車及進出站停止查驗48小時核酸證明和健康碼。

與此同時，機票平均支付價格也在持續走高。在疫情前，春運機票價格通常是一年中的價格高位，熱門航線往往一票難求。

去哪兒平臺預測，今年不少航線也將恢復疫情前的情況，春運機票預訂高峰提前至火車票開票前，預計價格一周后將維持在高位水平。去哪兒平臺查詢顯示，春運期間從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅游城市的經濟艙機票，已接近全價。 

在線旅游平臺“去哪兒”截圖

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析稱，“近期春運機票預訂量增長，反映出大家回家過年的樸素愿望，潛在需求是存在的。但需求端也展現出結構化特點：一部分人即使加強防護也要出行，一部分人則更謹慎。因此全部需求無法被完全釋放。從供給側來看，目前，計劃內航班數量是疫情前的九成，疫情防控措施優化后，航司、機場恢復運力也需要一段時間。預計2023年春運機票預訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。”