2017年秋冬季，日本有多家知名企業(yè)因產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假而引發(fā)世人關(guān)注。

10月，汽車制造商斯巴魯承認(rèn)，該公司下屬兩家工廠使用無資質(zhì)檢驗(yàn)員“糊弄”新車出廠前的整車檢查，且此行為已持續(xù)約三十年。同月，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所承認(rèn)，該公司篡改了部分銅、鋁產(chǎn)品的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品以次充好供應(yīng)給客戶，約兩百家企業(yè)受到波及。截至當(dāng)年8月之前的一年中，涉嫌造假的產(chǎn)品包括鋁制品約1.93萬噸、銅制品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件。

11月，日本有色金屬巨頭三菱綜合材料發(fā)布公告，承認(rèn)其子公司三菱電線工業(yè)和三菱伸銅存在篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的造假行為，問題產(chǎn)品涉及航空、汽車、機(jī)電產(chǎn)品等行業(yè)，受影響企業(yè)達(dá)258家。同月末，化工巨頭東麗株式會(huì)社承認(rèn)，其旗下子公司在檢測數(shù)據(jù)上造假。自2008年4月到2016年7月間，數(shù)據(jù)造假共計(jì)149例，波及13家企業(yè)客戶，這些企業(yè)多為日本本土企業(yè)，造假數(shù)據(jù)主要涉及增強(qiáng)汽車輪胎強(qiáng)度的輔助材料。

日本企業(yè)的大規(guī)模造假現(xiàn)象，其實(shí)在2015年就開始被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)比較大的事件有：東洋橡膠工業(yè)公司承認(rèn)，其生產(chǎn)的將近九萬件抗震橡膠產(chǎn)品沒能通過質(zhì)量測試，存在數(shù)據(jù)作假問題；打樁龍頭企業(yè)旭化成建材公司在施工過程中存在數(shù)據(jù)造假，造成一些建筑物出現(xiàn)傾斜。緊接著是2016年的三菱汽車尾氣排放數(shù)據(jù)造假。知名企業(yè)的丑聞呈現(xiàn)井噴式暴露，讓日本社會(huì)感到很震驚。

日本企業(yè)1970年代以后一直以產(chǎn)品質(zhì)量高和管理嚴(yán)謹(jǐn)聞名于世。近年來，追求品質(zhì)、敬業(yè)專注的工匠精神更是為人們所津津樂道，卻一下子曝出了這樣大規(guī)模的數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象，相信會(huì)讓很多人感到不可思議。而且，造假企業(yè)目前并沒有哪一家為此歇業(yè)或倒閉，與多年前發(fā)生的因?yàn)榇鄹呐Ｄ瘫Ｙ|(zhì)日期而被停業(yè)并最終與其他企業(yè)重組的雪印乳業(yè)的結(jié)局有天壤之別。

為什么工匠精神杜絕不了這些企業(yè)造假？為什么同是造假有著不同的結(jié)果？

造假企業(yè)的共性和特殊性

首先我們注意一下這些造假事件發(fā)生的產(chǎn)業(yè)和部門：數(shù)據(jù)造假的幾個(gè)代表性企業(yè)如神戶制鋼、三菱綜合材料、東麗等，都是產(chǎn)業(yè)上游的原材料供應(yīng)企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)品在日本乃至國際市場都擁有壟斷地位，它們的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量目前在國際上仍然有優(yōu)勢，因此擁有大到不能倒的市場占有率和話語權(quán)。它們的客戶對(duì)象主要是中下游的零部件或主機(jī)廠商，也就是說他們的產(chǎn)品銷售模式一般是B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)），并沒有直接面對(duì)廣大消費(fèi)者。

在缺乏第三方監(jiān)管、趕工和維持產(chǎn)品對(duì)外形象等因素的作用和壓力下，這些企業(yè)會(huì)偷偷篡改數(shù)據(jù)以應(yīng)付行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或客戶標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候即使中下游廠家有所察覺，但在覺得無傷大雅的情況下，往往也睜一只眼閉一只眼，因?yàn)樵撈髽I(yè)擁有絕對(duì)的話語權(quán)，同時(shí)也難以找到可以替代的廠家。嚴(yán)重的情況下，兩者之間甚至存在著一種叫“特采”（ 特別采用）的方式，即由供應(yīng)商向客戶提供并不符合要求的產(chǎn)品，中下游廠家認(rèn)為雖然不達(dá)標(biāo)，但不影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量，也就默認(rèn)了。

不可否認(rèn)的是這些經(jīng)過造假的產(chǎn)品目前在行業(yè)中依然處于技術(shù)和品質(zhì)的前沿，甚至是獨(dú)一無二的，國內(nèi)外沒有其他產(chǎn)品可以替代。比如神戶制鋼的超強(qiáng)鋼材高張力鋼（hi-ten steel)是世界上最高強(qiáng)度的鋼板，廣泛用于汽車或電車的引擎和車軸部分，客戶遍及全世界；東麗的碳纖維等材料更是獨(dú)霸航空制造等材料市場，波音一次簽四十年獨(dú)家購買合同。這樣一來，上中下游企業(yè)成了被捆綁在同一條利益鏈上的共同體，存在特殊的共生關(guān)系。這也許是上游企業(yè)長期造假的底氣，也是這些企業(yè)長期造假但一直沒有被制止和追究的原因。所以，市場有失敗的時(shí)候，工匠精神也不是萬能的。

但是在直接面對(duì)廣大消費(fèi)者的產(chǎn)品上造假就是致命的。2000年夏季，雪印乳業(yè)篡改牛奶保質(zhì)日期事件被媒體曝光以后，引發(fā)了廣大消費(fèi)者的憤怒。這家創(chuàng)辦于1925年的老牌乳制品企業(yè)被政府勒令停業(yè)一段時(shí)間后，最終于2003年1月被與其他兩家企業(yè)重組。

工業(yè)品造假和消費(fèi)品造假的區(qū)別，在于后者面對(duì)的是廣大的消費(fèi)者，需要直接接受消費(fèi)者的監(jiān)督和淘汰。這也是同樣造假但企業(yè)不同命運(yùn)的原因。

強(qiáng)者的傲慢和心虛

需要強(qiáng)調(diào)的是，上述這幾起數(shù)據(jù)造假事件，并非因?yàn)榘l(fā)生了事故、導(dǎo)致了傷亡而被追究，而是因?yàn)樗鼈冊(cè)旒俚氖聦?shí)本身。被追究不是安全性問題，而是企業(yè)誠信度問題，更重要的是對(duì)日本制造業(yè)整體誠信形象的損壞。

而令人擔(dān)憂的是，造假已經(jīng)不是單獨(dú)偶然事件，而是具有長期性、普遍性和有組織性。日本的一些機(jī)構(gòu)在造假問題暴露以后對(duì)日本的制造業(yè)進(jìn)行了一些摸底調(diào)查，結(jié)果是超過一半的企業(yè)內(nèi)部工作人員都承認(rèn)他們企業(yè)內(nèi)有或可能有造假現(xiàn)象。也就是說，造假是廣泛存在、蔓延整個(gè)日本制造業(yè)的大危機(jī)，因此必須從整個(gè)制度和環(huán)境的變化上來尋找根源。

剛才提到這些原料廠商在原料市場中處于一種少數(shù)寡頭競爭甚至是壟斷地位，那么這些市場和技術(shù)的強(qiáng)者為什么會(huì)出此下策，做出偷工減料的事情呢？事實(shí)上，從盈利狀況看，目前日本制造業(yè)特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)包括一些原料企業(yè)正處于一種十分尷尬的境況中，表面的光鮮之下隱藏著一種近似無奈和心虛的處境。

目前，日本制造業(yè)的利潤率非常低，一般在3%以下。比如神戶制鋼的鋼材部門，這幾年一直處于虧損狀況，而為了繼續(xù)維持產(chǎn)量和銷售量，又必須硬撐著，盡量減少成本，趕時(shí)間，并且要不斷標(biāo)榜自己擁有世界第一的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在萬一達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者趕工期的時(shí)候，由于企業(yè)缺乏外部監(jiān)管，一線工人就不得不篡改數(shù)據(jù)來應(yīng)付，也得到了上級(jí)部門的默認(rèn)。這樣日積月累，造假行為因此持續(xù)長達(dá)數(shù)年乃至數(shù)十年。所以，表面上看是這些大企業(yè)的傲慢引發(fā)的造假，事實(shí)上是因?yàn)樗鼈兊慕箲]和心虛而硬撐出來的結(jié)果。

面對(duì)外部經(jīng)營環(huán)境的變化和成本壓力的上升，日本的企業(yè)有不同的應(yīng)對(duì)方式，比如家電行業(yè)逐步把資源集中到它們比較擅長的部門，從家電企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為核心零部件制造商。除此之外，在汽車電子、半導(dǎo)體、感應(yīng)器等領(lǐng)域也有不少轉(zhuǎn)型的成功案例，保證了日本相關(guān)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢和利潤。當(dāng)然也有一些轉(zhuǎn)型失敗的，比如三洋和夏普。此外，一部分傳統(tǒng)的制造部門和原料產(chǎn)業(yè)雖然仍然有技術(shù)優(yōu)勢，但成本方面的壓力使得它們只有靠壓縮成本和對(duì)外打高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)牌來支撐門面。這是造假頻出的重要原因。

嬗變中的日本式經(jīng)營

在外部環(huán)境變化之外，我們?cè)倏纯磧?nèi)部管理環(huán)境的變化。戰(zhàn)后日本創(chuàng)造出豐田生產(chǎn)方式、精益管理和質(zhì)量管控小組活動(dòng)等一系列進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)和富有工匠精神的經(jīng)營方法，在這一系列日本式經(jīng)營模式的背后，是日本特殊的經(jīng)營環(huán)境和社會(huì)結(jié)構(gòu)下形成的一些特殊企業(yè)管理制度，比如終身雇傭制、年功序列制、企業(yè)內(nèi)輪崗制度等，而這些制度現(xiàn)在都已經(jīng)難以為繼。

員工在企業(yè)內(nèi)部遵守規(guī)則、保有自律心和忠誠心，這和日本傳統(tǒng)的終身雇傭制度有莫大的關(guān)系，這也是同屬自由競爭市場經(jīng)濟(jì)的日本和西方經(jīng)營模式最大的不同點(diǎn)。但是1990年代以后，隨著泡沫經(jīng)濟(jì)的破滅，終身雇傭制開始有所松動(dòng)，日本在法律上已經(jīng)允許非終身雇傭。連標(biāo)榜“企業(yè)是社會(huì)公器”的松下電器，十幾年前也開始采用各種方式遣散不盈利部門的雇員。當(dāng)然，還有很多大企業(yè)目前仍然堅(jiān)守終身雇傭制，但更多企業(yè)傾向于雇傭合同工。

目前，日本勞動(dòng)人口的近40%已經(jīng)是非正式雇傭的合同工，采取這種雇傭方式的企業(yè)擁有了成本方面的優(yōu)勢，但也在技術(shù)傳承和職員忠誠度方面造成一些負(fù)面影響。日本的許多學(xué)者甚至歐美學(xué)者對(duì)此也多有批評(píng)。

從歷史角度看，終身雇傭制本質(zhì)上是頂級(jí)匠人為封建主或者貴族服務(wù)的一種人身依附制度，匠人精益求精、完成他們的職責(zé)和使命，從本質(zhì)上講是一種生存之道，造假或者出現(xiàn)質(zhì)量問題，直接面臨的就是被封建主處罰甚至剝奪生存權(quán)。早些年的日本企業(yè)也有這種濃厚的家長制傳統(tǒng)，企業(yè)和員工的關(guān)系就相當(dāng)于封建領(lǐng)主和子民之間的關(guān)系，企業(yè)終身雇傭員工，員工通過對(duì)企業(yè)忠誠和盡職保障其在企業(yè)得以終老。

當(dāng)終身雇傭制度賴以維持的大環(huán)境發(fā)生變化以后，員工減少了對(duì)企業(yè)的歸屬感，工匠精神或者說是技術(shù)傳承也就越來越難以在企業(yè)內(nèi)部保留下來，敬業(yè)精神和職業(yè)操守意識(shí)也隨之淡薄。另一方面，日本的集體主義文化卻讓個(gè)人職業(yè)操守讓位于集體造假的需求。

日本企業(yè)的經(jīng)營原來最講究領(lǐng)導(dǎo)層的“三現(xiàn)主義”（現(xiàn)場、現(xiàn)物和現(xiàn)實(shí)），企業(yè)經(jīng)營者傳統(tǒng)上都是在一線摸爬滾打然后被提拔上來的，很少從外部直接錄用，因此他們對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)和設(shè)備情況以及自己工廠的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和品質(zhì)是相當(dāng)了解的。1990年代以后，日本企業(yè)在內(nèi)外經(jīng)濟(jì)壓力下，開始導(dǎo)入美國的經(jīng)營方法和公司治理結(jié)構(gòu)，開始過分顧忌投資者的短期股票利益和企業(yè)利潤需求，開拓國外市場的企業(yè)開始從外部引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)首席執(zhí)行官。這些人有國際上的人脈和經(jīng)營手段，但缺乏生產(chǎn)第一線的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)線的設(shè)備能力、技術(shù)、品質(zhì)不了解，往往提出一些不切實(shí)際、不合理的生產(chǎn)或者品質(zhì)要求，于是一線工人最終不得不靠造假來應(yīng)付上面派下來的指標(biāo)。

另外，經(jīng)歷過各個(gè)部門輪崗、綜合能力強(qiáng)的員工正在變少。原來一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生到豐田后，一般要先在裝配車間干十年，然后到設(shè)計(jì)部門、營銷部門都轉(zhuǎn)一圈，才有機(jī)會(huì)當(dāng)科長處長。這樣的部門負(fù)責(zé)人不僅了解本部門的情況，對(duì)其他部門的生產(chǎn)狀況和品質(zhì)狀況也非常了解，彼此之間容易溝通。但這種優(yōu)良傳統(tǒng)如今已經(jīng)難以維持。

2017年12月，日本新干線一節(jié)列車的車軸出現(xiàn)裂縫，原因就是作為供應(yīng)商的川崎重工設(shè)計(jì)部門和現(xiàn)場生產(chǎn)部門的溝通和互相理解出現(xiàn)了問題，設(shè)計(jì)尺寸和實(shí)際裝配時(shí)有偏差，現(xiàn)場工作人員私自將偏差部分的金屬材料削薄，使其能夠和其他部件裝配吻合，但是沒有理解這個(gè)金屬厚度的強(qiáng)度要求，從而引起了質(zhì)量問題，險(xiǎn)些釀成大禍。

市場秩序不能靠精神和文化論來維持

近年來日本的工匠精神或者叫做匠人精神在國內(nèi)備受推崇，大家在反思中國制造業(yè)的浮躁現(xiàn)象時(shí)，常常把日本的工匠精神拿出來做對(duì)比。日本的工匠在敬業(yè)、對(duì)技術(shù)的專一和堅(jiān)持以及對(duì)品質(zhì)的追求等方面，的確有許多值得尊敬和借鑒的地方。但把這種工匠精神上升到文化層次，則容易偏離討論的本質(zhì)。

事實(shí)上，不光日本人有工匠精神，其他發(fā)達(dá)國家如德國、比利時(shí)、瑞士等國的工匠也同樣具有這種專注、專一、敬業(yè)的精神。就事論事地看，日本的工匠精神目前能夠得以保留是基于一系列社會(huì)背景，包括雇傭制度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定等因素，而當(dāng)工匠精神賴以生存的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和精神土壤開始瓦解的時(shí)候，工匠精神也必定會(huì)逐步減弱式微。

日本在明治維新（19世紀(jì)60至90年代）之后的企業(yè)草創(chuàng)時(shí)期，同樣存在嚴(yán)重的企業(yè)造假和產(chǎn)品質(zhì)量問題。當(dāng)時(shí)因?yàn)樯矸葜贫认Я耍恍┢髽I(yè)和商人為眼前利益，在市場監(jiān)管制度不健全的情況下不惜鋌而走險(xiǎn)進(jìn)行造假，也才有許多有識(shí)之士致力于以中國儒家精神構(gòu)建日本的商道。

因此，工匠或者工匠精神的存在是需要制度保障和好的營商環(huán)境的，光有工匠精神并不足以杜絕造假現(xiàn)象的發(fā)生，更重要的還是企業(yè)內(nèi)部的制度保障和外部的市場和輿論監(jiān)督。

（本文由國際問題自媒體“世界靈敏度”獨(dú)家供稿）