隨著近幾年皮卡限制的逐步放開，以及消費者需求的進一步變化，越來越多的皮卡開始從商用向乘用方向轉變。

畢竟，擁有堪比越野SUV的承載能力和通過性，同時又具備高裝載能力和低用車成本的皮卡，確實能解決不少消費者的用車需求。

更重要的是，皮卡解禁仍然在不斷推動中。

10月26日，國務院辦公廳發布了最新的《“放管服”改革重點任務分工方案》，其中再次明確提到推動取消皮卡進城限制的必要性。方案中明確提出，會對皮卡車采用更加精細化的管理，并進一步放寬限制。

市場有需求，廠商自然有響應。如今，包括長城、江鈴、江淮、吉利、上汽大通等一眾廠商均推出了面向乘用市場的皮卡車型，而長安汽車的覽拓者，就是這一細分市場的一員新丁。

長安汽車在皮卡市場有過探索，此前也推出過凱程F70等車型。不過覽拓者顯然與以往更加面向商用和商乘兩用的皮卡不同，有著更加濃重的乘用車屬性。

如果不看車尾的貨箱，單看車身的前半部分你很難把覽拓者與一臺皮卡聯想起來，反而更像一臺SUV。長安沒有拘泥于一般皮卡車型的保守設計，而是大膽地使用了被稱為“山河美學”的設計語言，在整車外形上進行了體塊感很強的折面設計，配合飛瀑式腰線使整車看起來十分硬派。極具辨識度的貫穿式前位燈配置了48顆LED燈珠，點亮之后與飛瀑式腰線一起，讓動與靜融合在了一起。

動力方面，覽拓者是長安旗下第一臺搭載藍鯨動力的皮卡車型。全系搭載藍鯨新一代 2.0T高壓直噴發動機，配合采埃孚8速手自一體變速箱。發動機最大功率171kW、峰值扭矩390N?m，百公里加速10秒以內，極速可以達到190km/h。

同時，搭配上博格華納四驅系統與電控式后橋差速器鎖，長安覽拓者的越野性能也相當強悍，標軸版接近角28°、離去角26°、空載離地間隙225mm；長軸版接近角28°、離去角27°、空載離地間隙230mm；可以實現60％以上坡度、500mm壕溝、泥路、冰雪路面等極限路況的越野能力。強大的四驅系統，在前雙叉臂獨立懸架、后五連桿整體橋懸架的幫助下，能夠輕松通過大多數有難度的非鋪裝路面。

乘用化的改變還體現在內飾的豪華性上，長安覽拓者摒棄了許多硬派車型簡單粗獷的內飾設計風格，車內大面積使用了軟性皮革材質，用料和功能配置均相當出彩。

“鏡湖式”智慧雙聯屏搭載了最新一代的車機系統，采用了全新的8核MT8666芯片，能實現多種深度定制皮卡專屬智趣功能，類似語音交互、皮卡地圖、540°高清全景影像和行車記錄儀功能等配置同級別皮卡中相對少見。

長安覽拓者目前汽油版9.99萬-15.39萬元，柴油版10.69萬-13.89萬元的預售價區間在同級別存在優勢，而隨著政策的逐漸放開以及消費者用車需求的多元化，皮卡車型將迎來更多消費者的青睞。