華友鈷業 視覺中國 資料圖

澎湃新聞從全球鐵礦石巨頭、第一大鎳供應商巴西淡水河谷（Vale）方面獲悉，11月13日，淡水河谷印度尼西亞公司(下稱“淡水河谷印尼”)與浙江華友鈷業股份有限公司(下稱“華友鈷業”，603799)簽署確定性合作協議，將對淡水河谷印尼開采于東南蘇拉威西省科拉卡縣波馬拉(Pomalaa)礦區的鎳礦石進行加工處理。

淡水河谷稱，這是淡水河谷印尼在項目推進中所達成的一個關鍵里程碑。“波馬拉礦區高壓酸浸項目是淡水河谷印尼推進可持續增長議程的基石，將推動地區和國 家未來的社會經濟發展。”淡水河谷印尼首席執行官費布莉亞妮·艾迪(Febriany Eddy)表示。

該項目擬采用華友鈷業經驗證的濕法工藝、技術和配置，以處理淡水河谷印尼Pomalaa礦山的褐鐵礦和低品位腐殖土礦，生產粗制氫氧化鎳鈷產品（MHP）。目標設計產能為不超過年產12萬噸鎳金屬量MHP，將為電動汽車電池生態系統提供重要支持。具體設計產能將由各方在淡水河谷印尼對Pomalaa礦區進行的可行性研究完成后以書面形式商定。

實際上，華友鈷業和淡水河谷印尼最早在今年4月簽署合作框架協議。今年7月，華友鈷業與 Ford Motor Company（下稱“福特汽車”）和淡水河谷印尼簽署了合作備忘錄，基于華友鈷業與淡水河谷印尼在前期達成的戰略合作意向，雙方擬引入福特汽車共同規劃建設高壓酸浸濕法項目。同時，在項目建成后，華友鈷業將把鎳產品轉化為電池材料產品并供應給福特汽車。

華友鈷業也在最新公告中提到，公司與淡水河谷印尼基于前期合作框架協議約定的原則，就合作 PT Kolaka Nickel Indonesia（下稱“KNI”） 濕法冶煉廠（HPAL）項目（下稱“HPAL項目”）與KNI一起簽署了《確定性合作協議》，進一步約定各自在HPAL項目開發中的權利和責任。

公告提到，HPAL項目具體產能及投資金額將在淡水河谷印尼對Pomalaa礦區進行的可行性研究完成后，由華友鈷業和淡水河谷印尼商定。同時，華友鈷業全資子公司華騏（香港）有限公司（下稱“華騏公司”）與淡水河谷印尼和 KNI 簽署了《股份認購協議》及《合資協議》，華友鈷業擬通過華騏公司以 76400000萬印尼盾（約4868.9萬美金）認購KNI新增股份。本次認購完成后，華騏公司將持有KNI80%的股份，淡水河谷印尼將持有KNI20%的股份。

華友鈷業稱，公司“十四五”期間發展戰略規劃把新能源鋰電材料產業作為重點發展的核心業務，隨著新能源汽車的全球商用化，高鎳三元材料對鎳資源的需求可能出現高速增長。本次與淡水河谷印尼簽署合作協議進一步落實了雙方前期達成的戰略合作意向，明確了合作各方的權利義務，是雙方合作的重要里程碑。

華友鈷業認為，公司與淡水河谷印尼共同推進印尼鎳資源開發，將充分發揮各自優勢，在印尼開展鎳資源冶煉與深加工，打造具有世界競爭力的新能源動力電池鎳原料制造體系，為公司新能源鋰電材料業務的發展提供可靠的資源保障。

其在公告中同時提醒，本次合作是公司按照中長期發展規劃做出的安排，項目建設時間跨度較長，在項目建設過程中，國內外市場、產業政策、工藝技術等均存有不確定性，同時存在各種不可預見因素或不可抗力因素，可能會對未來經營效益的實現產生不確定性影響。

淡水河谷總部位于巴西里約熱內盧市，是全球市值最高的金屬和礦產品公司之一，也是世界上最大的鐵礦石和鎳的生產商之一。淡水河谷也是世界上最早向中國出口鐵礦石的企業之一。1973年，淡水河谷向中國出口了第一船鐵礦石，截至目前，已向中國累計供應了逾28億噸鐵礦石產品，同時還向中國供應了鎳、銅等基本金屬產品。

除了鐵礦石，淡水河谷近來在鎳礦方面與中國企業合作也頗多。淡水河谷印尼與太鋼集團、鑫海科技就在巴哈多比回轉窯電爐鎳鐵冶煉廠項目上開展合作簽署項目合作框架協議。此外，除上述淡水河谷印尼與華友鈷業、福特汽車公司三方合作外，淡水河谷印尼還與華友鈷業再度合作，在南蘇拉威西省索洛瓦科鄉開發使用高壓酸浸技術的冶煉廠，生產氫氧化鎳鈷(MHP)產品，計劃鎳金屬年產能為約6萬噸。

華友鈷業則是中國最大的鈷產品供應商，成立于2002年，總部位于浙江桐鄉經濟開發區，專注于鋰電新能源材料制造、鈷新材料深加工以及鈷、銅有色金屬采選冶。公司主導產品為新能源鋰電材料三元前驅體產品和四氧化三鈷、硫酸鈷等鈷新材料產品,以及鈷、銅、鎳金屬產品。 

華友鈷業在十多年里完成了總部在桐鄉、資源保障在境外、制造基地在中國、市場在全球的空間布局，形成了資源、新材料、新能源三大業務一體化協同發展的產業格局。今年前三季度，華友鈷業營業收入為487.11億元，和上年同期相比（同比）增加113.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.08億元，同比增加26.98%。

截至11月14日收盤，華友鈷業股價為66.72元/股，上漲0.63%。